1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 37
Geplaatst: 11/10/2011
auto willekeurig
Opmerkingen:
Hallo, ik heb hetzelfde probleem met een 2000 Mercury Gran Marquis 8-cilindermotor. Mijn monteur testte de accu, de startmotor en controleerde het contactslot, maar de auto startte nog steeds niet. Hij verbond een draad van de startmotor rechtstreeks met de accu en de auto startte.
Het oplossen van problemen met de Samsung-tv kan niet worden ingeschakeld
Zelfde probleem! 97 Camry start willekeurig niet. Nieuwe accu, startmotor met solenoïde, dynamo. Af en toe start de auto niet - laat hem een tijdje met rust en dan start hij ??? om het even welke ideeën?
Ik verander de starter en de batterij en plaats een nieuwe crank, maar de fues zullen nog steeds niet slingeren
Ik heb een nieuwe accu en een nieuwe starter want ik heb een dynamo nodig
De mijne heeft hetzelfde probleem alsof de batterij ergens leegloopt. Wetende dat het niet zal starten, haal ik elke avond de grond eraf en de volgende dag begint ze.
7 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiger: 91 |
Er zijn een aantal redenen waarom dit kan gebeuren. Er zijn neutrale veiligheidsschakelaars in zowel de automatische als de stick-shift-versie van de meeste voertuigen. Bij sommige voertuigen bevindt zich ook een startrelais in de zekeringenkast. controleer de accukabels om te zien of ze schoon zijn. Ik heb mensen de buitenkant van de kabels zien schoonmaken, maar er moet een goede verbinding zijn tussen de paal en de kabel of zijterminal. ze moeten worden verwijderd om te worden schoongemaakt. U zegt dat de starter goed is, maar een slechte startersolenoïde kan dit probleem veroorzaken. Als dit het geval is, raad ik aan om de hele starter te vervangen. Ford-auto's hebben een aparte solenoïde en kunnen afzonderlijk worden vervangen.
hoe simkaart te installeren in iphone 5c
Opmerkingen:
+ goed antwoord ... maar het is geen Ford -)
| | Rep: 13 |
Controleer of de batterij is opgeladen om een slechte batterij uit te sluiten. Een goede spanning terwijl de auto uitstaat en een paar uur niet heeft gedraaid (rustspanning) is ~> = 12,8V. Alles boven de 12,3 V is oké. Werkt een andere hoge stroombelasting goed (koplampen, achterontdooiing, ventilatoren .. terwijl de motor niet draait? Wat gebeurt er als je de sleutel omdraait? Blijven de dashboardverlichting helder? Is er geluid dat aangeeft dat de solenoïde inschakelt of de startmotor probeert? draaien ?
Sluit defect relais, zekering, spanningsval op kabels, connectoren enz. Uit: Controleer de spanning op de solenoïde zelf terwijl u de sleutel naar de slinger draait. Als de spanning dicht bij de niet-actieve spanning ligt, schakelt de solenoïde niet in.
Opmerkingen:
Hoi,
Het kan ook relevant zijn om toe te voegen dat de output van de dynamo, gemeten over de accu terwijl de motor loopt, tussen 13,8 V-14,2 V DC moet liggen. Dit zorgt ervoor dat de batterij correct wordt opgeladen. Alles onder de 13,8 V zou kunnen betekenen dat de accu daadwerkelijk leegloopt of niet wordt opgeladen, maar alleen op het huidige laadniveau wordt gehouden terwijl de motor draait. Al het andere kan ertoe leiden dat de batterij te veel wordt opgeladen en uiteindelijk niet meer werkt
| | iphone 6s plus touchscreen werkt niet | Rep: 1 |
- suggesties om alle kabels te verwijderen, schoon te maken en vast te zetten zijn altijd goed, vooral bij deze verbindingen met hoge stroomsterkte.
- soms is een truc om te controleren of het de solenoïde is om één persoon in de auto te laten zitten en de sleutel om te draaien en dan met een zwaar stuk gereedschap zoals een hamer op de solenoïde te slaan - niet te hard. Dit kan het losmaken. Soms beweegt het zijn kern niet vanwege roest en vuil of is het eigenlijk te zwak vanwege een te grote spanningsval (zie 1 *)
of een andere truc om te zien of het de solenoïde / kabel is om de ontsteking te omzeilen:
verkort de verbinding van de positieve kabel van de solenoïde naar de starter. Dit kan gevaarlijk zijn omdat er geen zekering op de starterdraad zit en een kortsluiting naar aarde (een metalen onderdeel in het motorcompartiment) kan ervoor zorgen dat een hoge stroom uw gereedschap doet smelten. Dit omzeilt ook de veiligheid in nieuwere auto's dat wanneer de starter niet in neutraal staat of parkeert de startmotor de auto zal verplaatsen.
Ervan uitgaande dat de starter een goede verbinding heeft met de accu, omzeil je alle relais, losse draden, contactschakelaars (mijn vader deed dit met een grote schroevendraaier of ander metalen gereedschap.
spoel heeft kracht maar geen vonk
Als u erachter bent gekomen dat het de solenoïde is, probeert u in de meeste gevallen alleen die te vervangen, indien mogelijk.
| | Rep: 1 |
Zelfde probleem .. Starter en solenoïde veranderd. Werkte perfect en de auto is gerepareerd.
 | Rep: 1 |
03 murano hetzelfde probleem het was het startrelais in de zekeringkast was gecorrodeerd
 | Rep: 1 |
De mijne was de ontstekingszekering….
Opmerkingen:
Ik heb hetzelfde probleem met een Dodge ram 1500 pick-up truck uit 1999. Ik liet de winkel van O'Reilly hun diagnostische tester gebruiken en er stond dat de starter en dynamo goed waren en dat de batterij goed is en een paar maanden geleden is gekocht. Om de paar dagen moet ik erover springen. Toen de winkelbediende van O'Reilly het testte, was de batterij een beetje leeg, maar nogmaals, ik moest er de dag ervoor overheen springen. Als ik erover spring, moet ik hem een paar minuten op gang brengen voordat ik ga rijden, anders gaat hij dood. Ik rijd er maar om de twee of drie dagen mee, meestal een kilometer of zo, en dan weer naar huis, maar ik zou niet zoveel problemen moeten hebben omdat ik er een paar keer per week in rijd. Zou om het even welke suggesties waarderen.
Ik had hetzelfde probleem toen ik mijn buick la crosse uit 2005 kocht. Elke keer als ik parkeerde en naar de winkel ging, kwam ik uit bij een dode auto. Ik bracht het naar een winkel en het waren mijn batterijkasten
 | hoe kapotte nagelknippers te repareren | Rep: 1 |
Parasitaire afvoer? Draai de sleutel uit. Neem de positieve accukabel eraf. Neem een DVOM en gebruik de instelling Amps. Steek de rode kabel in de Ampère-aansluiting van de meter en de zwarte kabel in de gemeenschappelijke (of massa) aansluiting. Klem de zwarte kabel op de losgekoppelde positieve accukabel en de rode kabel op de positieve accupool. Ik hoop niet meer dan 300mA stroom aanwezig te hebben. Ik denk dat een halve versterker te veel is.
melissa
