Door studenten bijgedragen wiki
Een geweldig team van studenten van ons onderwijsprogramma heeft deze wiki gemaakt.
De Canon-printer drukt niet zwart af zonder kleureninkt
Phantom 3 Advanced GL300C-controller 'lage batterijspanning' waarschuwing, zelfs wanneer deze is opgeladen
De motor gaat niet aan
Als je de motor gaat starten, gebeurt er niets.
Losgeraakte GPS-module
Ga naar buiten met de drone en kijk of hij verbinding maakt met een satelliet. Als de drone geen verbinding maakt, open hem dan en kijk naar de GPS-module. Als de stekker is losgekoppeld, sluit u deze weer aan op de vluchtcontroller. Als de GPS-module is beschadigd, moet deze worden vervangen.
Kompas niet gekalibreerd
De motor start niet tenzij er een kompaskalibratie heeft plaatsgevonden, die buiten moet worden gedaan. Om te kalibreren, tikt u op de statusbalk van het vliegtuig bovenaan het camerascherm, drukt u op kalibreren en volgt u de instructies.
Veiligheidsmodus is ingeschakeld
Om de veiligheid uit te schakelen, waardoor de drone kan vliegen, drukt u beide joysticks op de controller naar beneden. Dit wordt ook wel het bewapenen van de drone genoemd.
Batterij niet opgeladen
Als de motor nog steeds niet is ingeschakeld, controleer dan de batterijduur van de drone. Laad de batterij op als de levensduur van de batterij laag is.
Controller Lage batterijwaarschuwing, zelfs na opladen
Als je controller goed oplaadt, bijv. lampjes geven aan dat het de leiding neemt en neemt als zodanig toe, maar wanneer u de controller probeert in te schakelen, knippert het rode lampje om aan te geven dat de batterij bijna leeg is, u moet twee dingen controleren
Is de batterij helemaal leeg
Om deze controle uit te voeren, moet u na enige tijd opladen (bijv. 30 minuten +), op de controller klikken en vasthouden, C1, Fotoknop en Power - U zou een groen / blauw licht moeten zien en de controller zou het laadniveau moeten aangeven. Als er geen lading is, is dit waarschijnlijk een batterijprobleem. Als er echter 2/3/4 witte lampjes branden, ligt het probleem ergens anders.
Probleem elders
Ervan uitgaande dat u bovenstaande stap hebt gevolgd, ligt het probleem waarschijnlijk bij de regelaar voor het opladen en vrijgeven van de batterij. Er is een controle-eenheid die de lading naar de batterij regelt en ook het vrijgeven van lading. Het is een 17,4 DC-oplader, maar de batterij is 8,3 V en dit zit in het ontwerp van de controller.
Ik ben niet 100% zeker hoe ik dit moet oplossen, maar kom later terug om te updaten zodra dit is opgelost.
Batterij laadt niet op
De batterij laadt niet op wanneer deze op de oplader is aangesloten.
Onlangs gebruikte batterij
Als de batterij onlangs in een vlucht is gebruikt, is deze mogelijk te warm en kan deze niet worden opgeladen. Laat de batterij een paar minuten zitten om hem af te laten koelen.
Batterij herkent geen oplader
Om de batterij geforceerd in de oplaadmodus te zetten, drukt u eenmaal op de batterijknop en houdt u deze vervolgens onmiddellijk ingedrukt. Elke led gaat branden totdat ze allemaal branden. Zodra ze allemaal zijn ingeschakeld, worden sommige uitgeschakeld en wordt het huidige laadniveau van de batterij weergegeven. Sluit de batterij aan op de oplader. Als de batterij in de oplaadmodus blijft en niet hoeft te worden opgeladen, houdt u de knop ingedrukt totdat alle lampjes uitgaan. Dit bespaart batterijvermogen.
Defecte oplader
Als de oplader geen andere batterijen kan opladen, is de oplader mogelijk defect en moet deze mogelijk worden vervangen.
Defecte batterij
Als uw oplader andere batterijen kan opladen, is de batterij mogelijk defect en moet deze mogelijk worden vervangen.
Video Horizon gekanteld
Tijdens het vliegen is de live videofeed niet horizontaal.
Gimbal-instellingen zijn niet correct
In veel gevallen is de cardanische ophanging gewoon verkeerd afgesteld in de DJI-app. Als dit het geval is, heb je toegang tot de cardanische instellingen in de DJI pilot-app en kun je de rolinstellingen daar aanpassen.
DJI-firmware is verouderd
Soms lost de meest recente firmware-update van DJI veel eerdere storingen op waardoor uw cardanische ophanging enigszins kan kantelen. Om zeker te zijn welke firmware je nodig hebt, ga je naar de DJI-website om de nieuwste firmware te controleren.
IMU is niet fysiek gekalibreerd
De IMU, of de besturingskaart, bestuurt de cardanische ophanging, dus het is belangrijk dat deze correct is gekalibreerd. Om de IMU te kalibreren, moet de drone veilig op een vlakke ondergrond worden geplaatst. De IMU kan, samen met andere sensoren, opnieuw worden gekalibreerd via de DJI Pilot-app.
Defecte cardanische ophanging
Als dit allemaal niet helpt, is uw cardanische ophanging mogelijk defect en moet deze mogelijk worden vervangen.
Statusindicator knippert rood, geel en groen
Na het inschakelen knippert de statusindicator herhaaldelijk rood, geel en groen en is het moeilijk om de drone van de grond te krijgen.
IMU-kalibratie
De rode, gele en groene flitsen betekenen dat de IMU-gegevens abnormaal zijn. Om de IMU te kalibreren, moet de drone veilig op een vlakke ondergrond worden geplaatst. De IMU kan, samen met andere sensoren, opnieuw worden gekalibreerd via de DJI Pilot-app.
ESC (elektronische snelheidsregelaar) statusfout
Nadat de quadcopter is ingeschakeld, gaan de motoren niet aan en wordt 'ESC Status Error' weergegeven.
IMU-kalibratie
Soms kan de IMU ervoor zorgen dat de gebruiker deze fout ziet, dus het is belangrijk om de IMU correct te kalibreren. Om de IMU te kalibreren, moet de drone veilig op een vlakke ondergrond worden geplaatst. De IMU kan, samen met andere sensoren, opnieuw worden gekalibreerd via de DJI Pilot-app.
Defecte ESC
De ESC's in de besturingskaart zijn mogelijk defect. Als dit het geval is, moet het hele bord worden vervangen. Volg onze instructies om de besturingskaart te vervangen Vervanging van de besturingskaart
hoe u een simkaart uit een iphone 5s verwijdert
