Motor is gesprongen vanwege te weinig olie - is het de moeite waard om te vervangen?

Craftsman zitmaaier

Reparatie-informatie en probleemoplossing voor zitmaaiers van het merk Craftsman.



Rep: 13



Geplaatst: 21/06/2014



Mijn buurman gaf ons hun rijdende grasmaaier toen ze verhuisden, en dus hebben we er vorig jaar van genoten. Vooral mijn zoon. Er is de hele zomer geen olie bijgevuld en de motor draait nu op toast.



waarom verschijnt mijn iphone niet op mijn computer?

Is het de moeite waard om te vervangen? Of moet ik het doneren aan onze plaatselijke maaierwinkel?

Opmerkingen:

Geef ons het modelnummer.



21/06/2014 door Mayer

8 antwoorden

Gekozen oplossing

Rep: 115,8 k

Er komt een tijd met alles dat de reparatiekosten hoger zijn dan de waarde van het repareren van het item (dit is een heel individuele beslissing). Je hebt niets aan de machine uitgegeven - als je een nieuwe motor kunt plaatsen (of laat deze herbouwen) voor minder dan dat je een nieuwe koopt, lijkt het me dat je een voorsprong hebt.

Onthoud in de toekomst -olie moet elk seizoen worden afgetapt en vervangen voor grasmaaiers en sneeuwblazers. Transmissie en / of riemen moeten ook jaarlijks worden gecontroleerd.

Als dit antwoord acceptabel is vergeet niet om terug te keren en markeer het

Rep: 37

Dit is een gedachte en ik had het me overkomen, als je de maaier maar zover liet lopen dat hij ophield, is er een grote kans dat je het kunt betalen 'ze sluiten vrij gemakkelijk op en ik had het een keer met mij overkomen en het was letterlijk maar een paar gram olie laag, hoe dan ook, tAk de motorkap eraf en neem de luchtbeschermer de motormaaier, dat is het deel waar de motor lucht in de lijkwade zuigt om de motor af te koelen, haal hem er bovenaan af van de vinnen en je hebt de ene grote bout in het midden, die het vliegwiel zal draaien als je een grote sleutel hebt of een goede maat dopsleutel en dit is beter! als je dat doet. neem nu een goedkope schone olie en giet deze in naar beneden in de motorvinnen waar je het kunt zien draaien, en ik nam ook wat spray vergelijkbaar met wd40 en spoot het behoorlijk dik. Toen dit gebeurde, liet ik het een beetje stollen en nam toen de zware dopsleutel en werkte het vliegwiel terug en vooruit beide richtingen een specificatie tegelijk en het lijkt in eerste instantie onmogelijk, dus geef niet op, OOK LET OP VERWIJDER DE PL UGWIRES EN DE BOUGIES THSI IS GROOT BELANGRIJK VOOR EENVOUDIG ALS HET SPINNEN VAN VLIEGWIEL EN VOOR DE VEILIGHEID VAN JE GEZONDHEID ... Blijf proberen het VLIEGWIEL heen en weer te bewegen en zodra het wat vrij lijkt te zijn werk het met de klok mee dat het normaal draait en doe het stil, je voelt het mooi, los, nu als er een kans is dat deze motor niet kapot is, probeer dan de sleutel te pakken en de motor met de starter om te tikken en zo ja, blijf tikken totdat het goed lijkt een vrij te zijn, doe dan schoongemaakt pluche terug in de motor en draden terug en probeer te vuren als je omhoog komt. tenzij je een stang hebt gebogen of een zuiger hebt gebroken, is er een zeer goede kans om de motor weer aan de praat te krijgen, daarna, als je zoveel geluk hebt gehad als ik, zorg er dan voor dat je de oude en een nieuwe filter vervangt, en dan

Houd je maaier beter in de gaten, ze gebruiken wel een beetje olie elke keer dat je maait, dus ik hoop dat je geluk hebt, als je niet vaak een onderdeel zelf kunt vervangen, zullen deze maaiers vaak draaien als het zo is niet perfect, mijn beste vriend heeft zijn hele volwassen leven een kleine motorreparatiewerkplaats gehad en hij heeft dingen weer in elkaar gezet voor mensen met een beperkt budget en de maaiers geven een paar jaar dienst van de maaier, als je maaier de versie heeft met de oliepomp erop zoals de mijne heb je een goede kans om het vrij te maken, zelfs als het geluid maakte vlak voordat het op slot ging, hoop dat dit je zal helpen. mijn nieuwe motor vervangen is bijna 2 mille dus dat was niet zo gaat gebeuren.

Opmerkingen:

Het is jammer dat je spelling en uitspraak zo vreselijk is omdat het klinkt alsof je daar heel goede informatie hebt, helaas is je opmerking zo moeilijk om erachter te komen wat je zegt, het is vrijwel onleesbaar

11/08/2019 door Dave Smith

Dave,

Ik geloof dat de juiste spelling 'jouw' is. Er zijn andere grammaticale fouten. De zinsstructuur kan ook wat werk gebruiken.

Samsung Galaxy Note 10.1 2014-editie batterijvervangingsset

16-01-2020 door andydubitsky

Waarom kies je de grammatica van de jongens nadat hij veel tijd heeft besteed om te reageren en te proberen te helpen, kies dan voor mij !!!!!

02/07/2020 door Joe

Lezen voor grammatica in plaats van voor de moeite die Jim met zijn technische kennis in dit antwoord heeft gestoken, tart gewoon de rede! Geweldige post Jim!

09/09/2020 door Henry Zieman

Vertegenwoordiging: 670.5k

Phil, hangt af van je bekwaamheid en financiële middelen. Persoonlijk zou ik de motor vervangen omdat ik zuinig ben :-)

Opmerkingen:

Is me net overkomen. Ik ga onderdelen verkopen / houden

11/06/2019 door williamyelton

Ik doe het de hele tijd. Ik neem oude grasmaaiers, duw en rijmaaiers en herbouw ze. Het probleem waarmee de meeste mensen worden geconfronteerd, is wat 'hydraulisch vergrendeld' wordt genoemd. Dit betekent dat de motor alle aanwijzingen geeft dat hij is vastgelopen. Wat er gebeurt is dat de carburateur oud gas heeft en voor de winter heeft gezeten. Dan komt de lente en je stapt op je maaier je draait de sleutel om en dat probeert hij niet

begin. Het zal niet omslaan omdat het vliegwiel niet kan draaien omdat het hydraulisch vergrendeld is. Wat er is gebeurd, is dat uw stoel en vlotter niet goed afdichten en gas in de cilinder laat en de cilinder en de motor zelf in het oliecompartiment met oud gas overspoelt. De beste manier om dit te controleren, is door aan de bougie te trekken en dan de sleutel om te draaien. De motor draait om en pompt al het gas uit de cilinder. Het volgende dat moet gebeuren, is dat alle olie moet worden afgetapt, een nieuwe olie moet worden toegevoegd en dat u uw carburateur moet verwijderen en grondig moet reinigen met carburateurreiniger.

02/08/2019 door Billy Bayert

Rep: 1

doe het de hele tijd. Ik neem oude grasmaaiers, duw en rijmaaiers en herbouw ze. Het probleem waarmee de meeste mensen worden geconfronteerd, is wat 'hydraulisch vergrendeld' wordt genoemd. Dit betekent dat de motor alle aanwijzingen geeft dat hij is vastgelopen. Wat er gebeurt is dat de carburateur oud gas heeft en voor de winter heeft gezeten. Dan komt de lente en je stapt op je maaier je draait de sleutel om en dat probeert hij niet

begin. Het zal niet omslaan omdat het vliegwiel niet kan draaien omdat het hydraulisch vergrendeld is. Wat er is gebeurd, is dat uw stoel en vlotter niet goed afdichten en gas in de cilinder laat en de cilinder en de motor zelf in het oliecompartiment met oud gas overspoelt. De beste manier om dit te controleren, is door aan de bougie te trekken en dan de sleutel om te draaien. De motor draait om en pompt al het gas uit de cilinder. Het volgende dat moet gebeuren, is dat alle olie moet worden afgetapt, een nieuwe olie moet worden toegevoegd en dat u uw carburateur moet verwijderen en grondig moet reinigen met carburateurreiniger.

Rep: 67

Sommige motoren van grasmaaiers zullen vrij snel vastlopen bij een laag oliepeil, en dat is eigenlijk een goede zaak. Probeer dit eerst voordat u bij vervanging overgaat. Vul eerst de motor met olie tot het juiste peil, verwijder vervolgens de bougiekabelverbinding en vervolgens de bougie, en kantel de grasmaaier tot het bougiegat recht omhoog staat. vul het bougiegat met diesel of een soort kruipolie, smeermiddel en laat de maaier een tijdje staan. Ik hou van een half uur. Pak vervolgens, met de smeervloeistof nog in het zuigergat, het maaimes vast (met handschoenen aan) en begin te proberen het heen en weer te bewegen. Dit kan enige moeite kosten. Als er smeermiddel uit de uitlaat of koolhydraten komt, doe dan je best om het mes te draaien om de zuiger helemaal naar beneden in de cilinder te bewegen. Voeg vervolgens meer diesel of penetrerend smeermiddel toe aan het bougiegat en wacht nog een half uur. Begin dan het mes weer te draaien en blijf het doen, er zal smeermiddel naar buiten komen en het zal rommelig zijn, dus zorg voor voldoende vodden en doe dit niet waar je geen smeermiddel ergens op wilt hebben. Vervolgens, om een ​​goede smering van de motor te verzekeren, mengt u een batch 2-takt gasmengsel, maar maakt u een verhouding van 25 tot 1 in plaats van 50 tot 1, vult u de gastank en schiet u een shot ruw gas in het bougiegat. steek de stekker in het stopcontact en werk aan het starten van de motor. Als je hem eenmaal hebt laten draaien, zal hij een beetje roken. Laat de brandstoftank helemaal doorlopen en vul hem dan weer met 25 to1 en doe het nog een keer! Ik heb deze aanpak voor verschillende engines gedaan en heb er maar één gehad die niet kon worden hersteld!

Rep: 1

Zoon deed hetzelfde .. maar er zit nu een gat in de motor ... kan dit gerepareerd / herbouwd worden?

Opmerkingen:

Voor Sony N100. Het beste antwoord met de hoeveelheid verstrekte informatie is ... 'het hangt ervan af!' Hoe is het gat daar gekomen? Hoe groot is het? Wat veroorzaakte het gat? En bevindt het zich in een gebied dat kan worden gerepareerd?

12/05/2020 door Henry Zieman

Rep: 1

Ik heb een soortgelijk probleem met mijn grasmaaier met enkele zuiger. De olie was bijna op en ik merkte het niet. Ik heb de motor geïnspecteerd en de klepdop verwijderd. Het probleem dat ik schijn te hebben, is dat de stangen die op de kleppen zijn aangesloten niet bewegen om de kleppen te openen en te sluiten. Wat kan ik doen. Bedankt.

Rep: 67

waar u op moet letten als uw tv niet aangaat na een stroompiek

Ik merk veel verschillende vragen en discussies op over gaten in motoren en sommige onderdelen die niet werken en kleppen die niet bewegen en gewoon dingen, veel verder dan de oorspronkelijke vraag van Phil. Wat ik kan suggereren is dat als je het werk technisch niet zelf kunt doen, en je 'kosten versus vervanging' hebt geïdentificeerd en geëvalueerd, en niet echt enthousiast bent over cosmetica, en gewoon echt je tractor of grasmaaier moet behouden die de motor vasthoudt, er zijn een heleboel gebruikte grasmaaiers en rijmaaiers met goede motoren te koop tegen redelijke prijzen. Je moet er een vinden voor onderdelen waarvan de motor niet het onderdeel met een probleem is en er niet te veel voor betaalt.

In veel delen van het land is er eigenlijk een overvloed aan dit soort dingen. Als je geduldig bent of kunt zijn en de tijd hebt om te wachten, zal er iets opduiken.

Phil