Ford Escape uit 2001-2007
Rep: 23
is 70 isopropylalcohol veilig voor elektronica
Geplaatst: 25-01-2011
Olie lekt naar het achterste carter en druppelt van daaruit. Eventuele suggesties met betrekking tot de bron. Ik kan het kleppendeksel niet zien zonder demontage. Hoe kan dit worden verholpen?
Opmerkingen:
Ik neem ook aan dat het een goede mogelijkheid is dat het een lekkende klepdeksel is. Bij oudere auto's is het mogelijk om de bevestigingsmiddelen vast te zetten. Ik kan niet eens zien waar de klepdeksels zijn. Het zou waarschijnlijk de achterklep zijn. Eventuele suggesties.
zie mijn opmerking hierboven
5 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Samsung Galaxy Tab 4 batterij vervangen | Vertegenwoordiging: 670.5k |
De eerste stap die ik zou ondernemen, is de motor grondig reinigen. Ik weet niet zeker waar u zich bevindt, maar hier in de buurt zou ik naar een autowasstraat gaan en de drukstaaf gebruiken om alles schoon te spuiten. Gebruik een motorontvetter en breng deze ook aan op de achterkant van de motor en de bovenkant van het belhuis. Je moet ook vanaf de onderkant spuiten en zoveel mogelijk olie, vet en vuil verwijderen als je kunt krijgen. Laat de motor een tijdje drogen. De perfecte manier is natuurlijk een oprijplaat of een takel waar u onder het voertuig kunt kijken. Soms kunnen olieverversingsstations u daar ook van voorzien. Hoe dan ook, je motor en onderstel zijn schoon, je kunt de motor laten draaien en kijken of je de bron kunt isoleren. Het is zeer zeker mogelijk dat het de klepdekselpakking is, evenals de achterste hoofdkrukasafdichting of de panpakking zelf. Als u een automatische transmissie heeft, kan deze ook lekken uit het lettertype van de inlaatas van de transmissie. Tenzij u het schoonmaakt, inspecteert en het lek isoleert, zijn er te veel variabelen om uw lek positief te identificeren. Succes
 | Rep: 6,6k |
Dus het komt uit het klepdekselgebied? Als dit het geval is, moet u de pakkingen vervangen.
Vergeet niet terug te komen en het antwoord aan te vinken, indien van toepassing, dat uw vraag beantwoordt.
Rep: 23
Geplaatst: 25/02/2011
Ik heb vastgesteld dat het olielek lijkt te komen van rond de pakking van het oliecarter of mogelijk van de achterkant (achterkant van de auto) van een buis of pijp die naar achteren is vastgemaakt met een bout. Dit is achter de motor. Mogelijk zit daar een o-ring of pakking die lekt. Ik kon deze bout een halve slag of zo aandraaien, maar het lijkt erop dat er nog steeds oliescheiding is. De lekkende olie verzamelt zich direct bij de aftapplug die ik ook heb vervangen door een nieuwe Ford-plug. Ik heb een pakkingafdichter aan de carterolie toegevoegd en dat leek niet te werken, hoewel het druppelen mogelijk is vertraagd door dat product of door het aangescherpte vet. Alle carterbouten lijken goed vast te zitten.
Opmerkingen:
lekt het tussen de motor en de transmissie?
Rep: 23
Geplaatst: 27/02/2011
aangepast binair bestand geblokkeerd door frp galaxy s6
Nee, als de behuizing achter de motor en aan de achterkant van de auto de transmissie is. Zoals gezegd, er is een buis aan deze koffer vastgeschroefd met een bout die ik heb vastgedraaid. De olie hoopt zich op de bodem van de aftapplug en het omliggende gebied van de oliecarter en ook op de koppen van de voorste oliepanbouten, maar het gebied erboven is droog. Hoop dat het helpt.
 | Rep: 1 |
Ik heb het exacte probleem met mijn 2012 3.0-fusie. De olie verzamelt zich aan de achterkant van de oliecarter en de olieplug. Het lijkt erop dat de olie soms de hoofdriem naar de achterkant van de band aan de passagierszijde raakt, waardoor olie op meerdere plekken wordt weggeslingerd. Ik vermoed dat het olielek de belangrijkste achterafdichting is of mogelijk afkomstig is van de onderkant van de distributiekettingafdekking.
Frank Wohletz
