Hoe verwijder ik de oude stuurbekrachtigingspomp?

Chevrolet-pick-up uit 1988-1998

C / K, formeel de Chevrolet C / K genoemd, is een serie vrachtwagens vervaardigd door General Motors en op de markt gebracht onder de merken Chevrolet en GMC. De C / K-lijn omvat pick-uptrucks, middelzware en zware vrachtwagens.



Vertegenwoordiger: 133



Geplaatst: 06-07-2012



IK HEB EEN CHEVY-TRUCK UIT 1997 DIE EEN NIEUWE STUURBEKRACHTIGINGSPOMP NODIG HEEFT. HOE VERWIJDER IK DE OUDE?



1 antwoord

Vertegenwoordiging: 670.5k

Marianne Helmer, dit is wat de handleiding zegt: '



STUURBEKRACHTIGING POMP verwijderen

OPMERKING: Laat het aircosysteem NIET leeglopen.

1. Plaats een opvangbak onder de stuurpomp. Koppel de retour- en toevoerleidingen los van de stuurpomp. Kapuiteinden van leidingen en stuurpompfittingen.

2. Verwijder de bovenste mantel van de radiateurventilator. Maak de riemspanner van de stuurbekrachtigingspomp los (indien aanwezig). Verwijder de riem van de stuurbekrachtigingspomp. Verwijder de bevestigingsmoeren van de beugel en verwijder de beugel (indien aanwezig). Gebruik een katrolverwijderaar (J-25034-B) om de riemschijf van de pompas te verwijderen. Verwijder de montagebouten van de pomp en verwijder de pomp.

Installatie (alle modellen)

Om te installeren, keert u de verwijderingsprocedure om. Gebruik het poelie-installatieprogramma (J-25033-B) om de poelie te installeren. Installeer de poelie gelijk met het uiteinde van de pompas plus of min 0,010 '(0,25 mm). Draai bouten en moeren aan volgens specificatie. Zie tabel KOPPELSPECIFICATIES. Vul het reservoir (indien nodig). Ontlucht het systeem.

Dit is wat autozone.com zegt: 'Maak de slangen los bij de pomp. Als de slangen zijn losgekoppeld, zet u de uiteinden omhoog vast om lekkage te voorkomen. Sluit de uiteinden van de slangen af ​​om het binnendringen van vuil te voorkomen.

Sluit de pompfittingen af.

Maak de riemspanner los.

monitor wordt slechts een seconde weergegeven

Verwijder de aandrijfriem van de pomp.

Verwijder de poelie met een poelietrekker zoals J-29785-A.

Verwijder de volgende bevestigingen:

6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L motoren: voorste bevestigingsbouten

8-7.4L motor: achterbeugel

8-6.2L / 6.5L diesel: voorste beugel en achterste bevestigingsmoeren

Til de pomp eruit.

Installeren:

Neem de volgende aanhaalmomenten in acht:

6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L motoren, voorste montagebouten: 37 ft. Lbs. (50 Nm)

8-7.4L motor, achterste beugelmoer: 61 ft. Lbs. (82 Nm) achterste beugelbout: 24 ft. Lbs. (32 Nm) montagebouten: 37 ft. Lbs. (50 Nm)

8-6.2L / 6.5L diesel, voorste beugel: 30 ft. Lbs. (40 Nm) achterste bevestigingsmoeren: 17 ft. Lbs. (23 Nm).

Installeer de poelie met J-25033-B.

Installeer de aandrijfriem.

Installeer de slangen.

Vul en ontlucht het systeem.

HET HYDRAULISCHE SYSTEEM ONTLUCHTEN

De procedures voor het onderhouden, afstellen en repareren van de stuurbekrachtigingssystemen en componenten die in dit hoofdstuk worden besproken, mogen alleen worden uitgevoerd nadat is vastgesteld dat de stuurstangen en de voorwielophanging correct zijn uitgelijnd en in goede staat verkeren. Alle versleten of beschadigde onderdelen moeten worden vervangen voordat u probeert het stuurbekrachtigingssysteem te repareren. Voer, na het corrigeren van een toestand die de stuurbekrachtiging zou kunnen beïnvloeden, de voorbereidende tests van de componenten van het stuursysteem uit.

Vul het reservoir tot het juiste niveau en laat de vloeistof minimaal 2 minuten ongestoord staan.

Start de motor en laat deze slechts ongeveer 2 seconden draaien.

Voeg zo nodig vloeistof toe.

Herhaal stap 1-3 totdat het niveau constant blijft.

Breng de voorkant van het voertuig omhoog zodat de voorwielen van de grond komen. Stel de parkeerrem in werking en blokkeer beide achterwielen voor en achter. Handgeschakelde transmissies moeten in Neutraal staan, automatische transmissies moeten in Park staan.

Start de motor en laat hem ongeveer 1500 tpm draaien.

Nintendo-schakelaar rechter joycon werkt niet

Draai de wielen (van de grond) naar rechts en links en maak licht contact met de aanslagen.

Voeg zo nodig vloeistof toe.

Laat het voertuig zakken en draai de wielen naar rechts en links op de grond.

Controleer het niveau en vul indien nodig bij.

Als de vloeistof extreem schuimig is, laat de truck dan een paar minuten staan ​​met de motor uit en herhaal de procedure. Controleer de riemspanning en controleer op een verbogen of losse poelie. De poelie mag niet wiebelen als de motor draait.

Controleer of er geen slangen in contact komen met onderdelen van de truck, met name plaatwerk.

Controleer het oliepeil en vul indien nodig bij. Deze stap en de volgende zijn erg belangrijk. Volg indien gewenst stap 1-10 hierboven

Controleer of er lucht in de vloeistof zit. Beluchte vloeistof ziet er melkachtig uit. Herhaal de bovenstaande handeling als er lucht aanwezig is. Als het duidelijk is dat de pomp na meerdere pogingen niet op bloeding reageert, kan een druktest nodig zijn.

Hoop dat dit helpt, veel succes.

Opmerkingen:

je KUNT stap 1 NIET uitvoeren op een 4.3! de hele beugel moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de achterkant van de stuurbekrachtigingspomp.

19/10/2014 door Jay

Hoe zit het met een 97 gmc youkon met AC verwijder ac bovenop beugel met pomp?

18/03/2018 door Bob

@goddog welke motor in je Yukon?

18/03/2018 door oldturkey03

Mij ​​is 5.3 verteld, maar ik denk dat het 6.0 is. Iemand helpen die ik net heb ontmoet. Een buurman in nood. Heeft het de serpentijn? Riem. Het lijkt erop dat ik dat ac-onderdeel bovenop moet verwijderen zonder het los te koppelen en vervolgens de pompbeugel, het dosent ziet eruit alsof ik ruimte heb om de oude pomp eruit te trekken, tenzij ik de beugel verwijder. pompas in de weg om eruit te trekken?

18/03/2018 door Bob

Ik heb hetzelfde probleem, maar ik gebruik een 5.0 L en het lijkt erop dat de ac-pomp uit elkaar moet worden gehaald om de PSP te bereiken, maar moet ik het ac-systeem ontladen om het te laten werken?

11/02/2019 door dhr. cool_dude

Marianne Helmer