1988-1998 GMC pick-up
Vertegenwoordiger: 73
Geplaatst: 10/07/2016
Samsung Galaxy S6 Edge-scherm repareren
Zoek de vacuümleiding naar de transmissie
Opmerkingen:
Hallo allemaal, ik heb een gmc 1500 4x4. Ik vervang mijn trany en terwijl ik dat doe, weet ik niet waar de zwarte rubberen hoesjes mee zijn verbonden.Ik weet wel dat de ene naar de tussenbak gaat en de andere naar de transmissie, maar weet niet waar de andere uiteinden naartoe gaan
En ze hebben allebei plugs aan het einde van hen.Ik herinner me dat ik denk dat er boven de transmissie een beugel was waarmee ze verbonden waren, help me alsjeblieft 28e foto
Hetzelfde probleem, tranny zal niet naar de derde plaats gaan. Chevy Silverado uit 1989. 4x4 5.7 motor. ik heb vriendelijk advies nodig over wat ik moet doen, voor zover ik het zelf doe of mee naar de winkel.
@ marciano68 U kunt beginnen met het controleren van de vloeistofniveaus in de trans wanneer de truck is opgewarmd tot normale bedrijfstemperaturen. Het transvloeistofpeil wordt gecontroleerd terwijl de motor in het park draait. Als het laag is, is het misschien een goed moment om de vloeistof en het filter te vervangen. Als dit geen vreugde schenkt, moet u wellicht professionele hulp zoeken
Kunt u me een foto laten zien van waar het gaat
xbox one controllerbumper kwam tevoorschijn
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
Op deze foto is de lijn van staal maar loopt van het gasklephuis tot aan de staart van de trans. Het is de zilveren lijn naast de buis van de trans-peilstok
1 antwoord
Gekozen oplossing
 | asus laptop batterij lampje knippert oranje en groen | Rep: 325 |
Het jaarbereik is vrij niet specifiek.
Als de vrachtwagen een vacuümslang heeft naar de transmissie (naar de vacuümmodulator), is de leiding een metalen buis die is bevestigd aan de grote buis waarin de transmissiepeilstok zit. Deze komt omhoog en sluit aan op een slang die naar de basis van de carburateur.
De functie van deze lijn en de modulator waar deze naar toe gaat, is om de transmissie een idee te geven van hoeveel gas wordt gegeven tijdens een shift om het schakelen zachter of moeilijker te maken, afhankelijk van de belasting. De transmissie werkt zonder deze lijn, maar het schakelen zal moeilijk zijn alsof het gas helemaal tot aan de vloer was.
Als de slang kapot is of ontbreekt, zal er ook een vacuümlek zijn bij de carburateur, wat een ruw / hoog stationair toerental en mogelijk een periodieke terugslag veroorzaakt.
Als de truck nieuw genoeg is, zal de transmissie elektronisch zijn en helemaal geen vacuümmodulator hebben, en zal er aan de bestuurderszijde een stekker met verschillende draden zijn aangesloten.
Opmerkingen:
Ik vroeg me af of de transmissie een overloopbuis (rubber) heeft, want zo niet, dan moet ik weten waar hij heen gaat. achteruit werkt niet, maar hij zal alleen achteruit rijden in 4 wielaandrijving als het koud is. Ik heb gisteren tranny-vloeistof erin gedaan, niets te zien aan de peilstok en het begon uit die rubberen slang te lekken. de slang bovenop de tranny zelf. het is 700r4 in 1991 chevy truck 4x4. kan je me alsjeblieft helpen?
waar is de stofzuigslang?
Op een handmatige 3-speed
mijn computer herkent mijn iphone niet
Ik heb een K 1500 uit 1989 en ik heb problemen met het schakelen naar de truck was in orde alles was in orde met de truck, hij wordt geweldig verzonden en hamsteren, hij zal gewoon niet worden verzonden totdat ik een hoog toerental heb bereikt, het is een automaat. controleer de modulator Ik weet niet zeker of het de koppelomvormer zou kunnen zijn of zoiets, maar hij zal niet naar de 2e schakelen voordat hij een bepaalde snelheid heeft bereikt en hij zal niet naar de 3e gaan tot een bepaalde snelheid en tegen die tijd is de motor uitgewonden
Ik heb dezelfde problemen met 93 c1500.Ik begin te denken dat het een defect is met de transmissie.
bagwelltanya 16
