Mijn bougies zijn nat van gas

Chevrolet Tahoe uit 1992-1999

General Motors 'GMT400-platform.



Vertegenwoordiger: 97



Geplaatst: 08/02/2011



Mijn truck zou vanmorgen niet starten. Het zal zich omdraaien en doen alsof het gaat slingeren, maar dat doet het niet. Dit is eerder gebeurd en ik heb de bougies eruit gehaald en schoongemaakt en gedroogd. De truck reed nog een week of zo en toen hetzelfde probleem opnieuw.



Opmerkingen:

Welke maat motor heeft u? Welk jaar is het precies en is er nog iets anders dat abnormaal is? Eventuele servicecodes, d.w.z. controleer het motorlicht enz.?

08/02/2011 door oldturkey03



Ik heb een Chevy Tahoe uit 1995, daar is niets mis mee, zo nu en dan als ik hem laat draaien, gaat het controlelampje branden, maar het gaat meteen weer uit als je de code controleert, het zegt niets waarom het stierf tijdens het rijden het doet alsof het wil aanzwengelen maar trekt niet de bougies eruit getest de brandstofpomp testte de brandstofdruk controleer de verdeler en de relais alles is goed plaats nieuwe bougies erin nog steeds niet

19/05/2016 door mcdragon51801

97chevelet truck we hebben een nieuwe brandstofpomp geplaatst, coilbox en het dashboardlampje blijf blazen als je een hobbel raakt

12/08/2016 door mrspwilson

Ik heb 1991 Chevrolet. De bougie linksachter blijft naar buiten komen. Wat moet ik doen?

10/03/2017 door John Clayborn

Hallo, ik heb een Ford Focus uit 2000. En de bougies zijn nat en gaan niet aan

28/02/2018 door Angelica

5 antwoorden

Gekozen oplossing

Vertegenwoordiging: 675,2k

Het onderzoeken van de uiteinden van de bougies terwijl ze worden verwijderd, kan veel onthullen over de gezondheid en prestaties van een motor. Het uiterlijk en de kleur van de afzettingen kunnen andere problemen aan het licht brengen die mogelijk moeten worden verholpen:

Normale afzettingen Lichtbruin of lichtbruin van kleur.

Brandstof vervuilde bougie Zwarte pluizige koolstofafzettingen duiden op een te rijk brandstofmengsel of mogelijk een zwakke vonk. Controleer op zaken als een vastzittende choke, een zware of verkeerd afgestelde vlotter van de carburateur, een lekkende naaldklep in de carburateur, lekkende injectoren, een laag spoelvermogen of een hoge weerstand in de stekkerdraden.

hp officejet pro 8600 plus probleemoplossing

Natte bougie Een natte bougie betekent dat de bougie niet heeft afgevuurd. Als dit niet het gevolg is van een overstroomde motor, kan het probleem een ​​slechte ontstekingskabel zijn (overmatige weerstand, kortsluiting of boogvorming). Maar natte aangroei kan ook worden veroorzaakt door vuil of vocht aan de buitenkant van de plug die een geleidend pad naar aarde vormt, of door een interne scheur in de keramische isolator die de plug kortsluit naar aarde.

Olievervuilde bougie Zware zwarte afzettingen met een olieachtig uiterlijk. Deze zijn het gevolg van het binnendringen van olie in de verbrandingskamer, waarschijnlijk voorbij versleten klepgeleiders, geleidingsafdichtingen of ringen. Overschakelen naar een warmere bougie kan de levensduur van de bougie enigszins verlengen, maar onder dergelijke omstandigheden zal geen enkele bougie lang meegaan. De enige permanente remedie voor deze aandoening is het probleem van het olieverbruik op te lossen.

Opmerkingen:

Bedankt, ik zal mijn monteur die dingen laten controleren

12/08/2016 door mrspwilson

Als je natte bougies hebt, kun je een kapotte koppakking krijgen.Ik ontdekte dit uit een video op YouTube en het was de koppakking, de radiatorvloeistof sijpelt een beetje in de motorolie, daarom raakt de auto niet oververhit, je kunt dit oplossen probleem met Blue Devil koppakking sealer lees gewoon de aanwijzingen en dat is de reden waarom je witte rook uit de uitlaat krijgt en dat is de reden waarom je bougies nat zijn een scheur in de koppakking veroorzaakt deze problemen ook

12-07-2016 door Tay Greene

Zo krijg je antivries in je motorolie en komt er witte rook uit de uitlaat als de koppakking helemaal kapot was en je auto zal oververhit raken, de reden is niet omdat het gewoon een scheur is. Ik had ook hetzelfde probleem in mijn 9- 5 Saab lineaire en Blue Devil koppakkingsealer verhelpen het probleem nadat u het probleem hebt verholpen, ververs de olie en plaats de oliebehandeling in de bestline volledig synthetische oliebehandeling, het maakt niet uit of uw auto niet op synthetische olie rijdt, is compatibel met alle typen van olie opzoeken Blue Devil-pakkingafdichter ook opzoeken bestline oliebehandeling en deze producten werken gegarandeerd als je de aanwijzingen zou kunnen volgen zoals ze zeggen Blue Devils werkt gegarandeerd en bestline stopt wrijving en stopt met kloppen van je motor dat kan niet ga mis met deze twee producten als je het goed doet

12-07-2016 door Tay Greene

Vertegenwoordiging: 670.5k

Nakeia Moss, dit kan bijna alles zijn en zal vanaf hier moeilijk te diagnosticeren zijn. Het kan uw Air Charge Temp Sensor of de Coolant Temp Sensor zijn, evenals de Mass Air Flow Meter en natuurlijk uw kappen en rotor. Ik zou waarschijnlijk naar een plek gaan waar een diagnose kan worden uitgevoerd. ze rekenen meestal een vast bedrag en daarna weet je (met een zekere mate van nauwkeurigheid) wat er moet worden opgelost. u kunt tenminste de arbeidskosten besparen, afhankelijk van waar u zich bevindt. Ik hoop dat dit helpt. Veel succes.

Opmerkingen:

Ik heb een Jetta 4 1.6 2005 yr-model en bougie nr. 4 krijgt natte olie of brandstof, wat is het probleem

02/11/2016 door dnangunda

Dank Man, erg behulpzaam

29/03/2016 door beatmasterny

Ik heb een Hyundai-accent .... mijn stekkers worden nat van benzine maar twee stekkers dus ik wil weten wat ik moet doen

30-11-2016 door Oscardenga Denga

Mayer & Oldturkey03,

Bedankt voor het gebruik van interpunctie en hoofdletters waar van toepassing. Uw opmerkingen zijn ZOOO veel gemakkelijker te lezen en snel te begrijpen.

11/05/2019 door Jeff Hagerman

Rep: 13

Ik heb een 97 5.7 vortec Chevy silverado Ik heb 2 vervuilde bougies met gas mijn brandstofdruk is 45 of iets hoger aangesloten op een OBD2-code zei willekeurig vermenigvuldigen misfire en rijk aan één kant HULP ?!

Opmerkingen:

Mijn 98 doet hetzelfde. Heb je iets bedacht?

02/04/2019 door Artemio Correa

Rep: 1

Ik heb een Ford Explorer uit 2006 en mijn probleem is dat ik mijn gasklephuis moest vervangen, maar mijn gasklephuispositiesensor brak volledig, dus ik weet niet waar mijn draden naartoe gaan.Ik zag een video met dezelfde kleur draden als de mijne, maar ik weet niet of het overeenkomt met hetzelfde. Oh positiesensor van de nieuwe

Opmerkingen:

koop een Haynes-handleiding

04/07/2019 door Scott mij

Rep: 1

Ik heb een Chevy Malibu uit 1997, v6 wil starten heeft natte bougies. Ik reed en het sneed af?

Nakeia Moss