Chevrolet-pick-up uit 1988-1998
Vertegenwoordiger: 193
Geplaatst: 12/07/2010
Mijn stuurkolom is losgeraakt. Hoe los ik dit op?
Opmerkingen:
Hoe zit het met de 2003 ML350, hoe moet ik mijn stuurkolom weer vastdraaien? Het ratelt als het voertuig volledig stilstaat. Kan iemand mij de stappen laten zien om dat te doen ..? Zeer gewaardeerd! Bedankt!
Ik vroeg naar een 99 Buick Riviera-stuurkolom uit 1999 is wiebelig.Ik ben per ongeluk uitgegleden en naar beneden getrokken, nu is het wiebelig maar rijdt perfect op de weg
12 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Rep: 82,8k |
Als de hele kolom in beweging is, volgt u de kolom vanaf het stuur naar beneden tot aan de firewall. U zou een of twee beugels moeten vinden die zijn ontworpen om de kolom op zijn plaats te houden. De bouten op de beugels zijn mogelijk losgeraakt. Als de beweging zich binnen de kolomschelp bevindt, raad ik u ten zeerste aan om onmiddellijk professionele hulp te zoeken, aangezien dit geen gebied is voor een beginner. Ik hoop dat dit helpt. Ralph
Opmerkingen:
Maar goed dat hij dat antwoord heeft verwijderd !! 'je transmissie zit misschien los, je moet hem vastdraaien' ???? Dat was zo grappig dat ik bijna mijn drank over mijn Mac spuugde, ik moest weggaan en mijn kalmte herwinnen. lol
+ misschien is het er een met de verstelbare hoeken en werkt de lunspen niet goed
Binnenin het achter het stuur zitten drie bouten bouten die verstek loslaten die je kanteling niet beheersen en dat maakt het stuur wankel
hoe je een iphone se opent
 | Rep: 121 |
Er zijn 4 schroeven aan de onderkant van de stuurkolom die meestal loskomen. Demontage van de stuurkolom is noodzakelijk.
1e - Verwijder het stuurwiel door de moer onder de claxonknop los te draaien en gebruik vervolgens een stuurwieltrekker om het stuur van de naaf met spiebaan te trekken.
2e - Verwijder de borgplaat van het stuurwiel met behulp van de borgplaattrekker om de borgplaat naar beneden te drukken en verwijder vervolgens de borgring.
3e - Verwijder voorzichtig de sleutelschakelaar van de richtingaanwijzer-annuleringsnok en de plastic kraag.
4e - Verwijder de scharnierpennen van de stuurkolom. Er is ook een special voor deze baan.
5e - Je zou nu toegang moeten hebben tot de 4 losse bouten. Ze gebruiken een externe torxkop. Verwijder de bouten, breng een voor een schroefdraadborgmiddel aan op de schroefdraad en breng dan de bouten weer aan.
Dit is de basisuitvoering (vanuit het geheugen) van de taak, er kunnen enkele aanvullende (eenvoudige) stappen zijn. Een goede techneut kan er in minder dan 45 minuten een uithalen, maar als dit de eerste is, neem dan de tijd en neem enkele uren de tijd voor deze klus.
Dit probleem treft niet alleen c / k-vrachtwagens. Elk GM-voertuig met kantelwiel in de jaren 80 tot midden jaren 90 (vóór SRS) kampt met dit probleem. Het komt vaak voor, en ik heb er zelf veel gerepareerd.
Opmerkingen:
De mijne heeft het bovenstaande minstens 3 keer gedaan, zelfs met Loc tight.
Ik heb het net nog een keer gedaan, maar deze keer heb ik een slaggereedschap gebruikt, we zullen zien of dat werkt, de rode locomotief deed het niet.
Ik heb een Chrysler New Yorker uit 1995! Er is mij verteld dat het misschien een nieuwe stuurkolom nodig heeft. Is het mogelijk dat het probleem in de kolom ervoor zorgt dat de auto een dag of twee uitschakelt en vervolgens weer opstart. Het zal ook uitschakelen tijdens het rijden !!! Ik ben erg in de war over wat het probleem eigenlijk zou zijn. Is het een kortsluiting in de kolom en niet om te starten of uit te schakelen tijdens het hardlopen?
 | Vertegenwoordiger: 193 |
Ik zat net onder het dashboard van mijn K2500 uit '91 en zocht een kolom uit een busje uit '88. Je rig is vergelijkbaar.
Lichte losheid ' kon 'wees het kantelwiel dat verslijt, zoals Rob zegt. Dit maakt de truck erg moeilijk te besturen, of als een zeer hardhandige chauffeur tegen het wiel heeft gedrukt, zijn de plastic bussen mogelijk gesmoord. Als het maar een beetje gladgestreken is, geen probleem, maar als het te glad is, kan het dunne deel de schacht vastknikken, terugvouwen en vastzetten ... heel erg.
Waar stuurkolom en plastic dashboard samenkomen, is er een paneel van 10 'breed. 2 schroeven aan de onderkant, haak van boven los.
Onder de kolom bevindt zich een V-vormige beugel. Er zijn 4 schroeven die schuin door de V in de kolom lopen. Er zijn twee schroeven recht omhoog door de beugeloren in het dashboardframe.
ontsteken vuur vast op het opstartscherm
Elk van deze kan los zitten. Of kapot.
Maar je moet je afvragen 'waarom ??' De fabriek zet ze behoorlijk krap in. Ze zijn erg sterk. Is er aan de stuurkolom gewerkt? De meeste reparaties onder het dashboard kunnen worden uitgevoerd zonder de kolom eruit te halen. Heeft de truck een ongeval gehad? Wat ANDERS is los of kapot? (Een oudere vrachtwagen kan veel niet-zichtbare gebroken stukjes hebben.)
De 2 schroeven maken deel uit van een 'break-away'-systeem, de laatste fase in een front-end crash crumple. Hun grootte, sterkte en dichtheid zijn cruciaal voor uw veiligheid.
RJ heeft gelijk. Als het u niet duidelijk is WAAROM de kolom los zit, moet u deze naar een ervaren monteur brengen. Elke GM-truckdealer moet gekwalificeerd zijn. Of vraag aan sneeuwploegers of aannemers voor gazononderhoud waar ze hun oudere werktuigen ter reparatie aanbieden.
Opmerkingen:
Ik heb een vraag, mijn man was bij een ongeval ongeveer een week geleden geraakt door een grote struik / struik wat hem tegenhield bij ongeveer 20-30 mph. Hij is ongeveer 250 pond en sloeg hard op het stuur nu het busje prima rijdt, maar de hele stuurkolom beweegt omhoog en van links naar rechts! Ik heb wat gevouwen karton eronder en aan de zijkanten ingeklemd om het voorlopig te stoppen. Maar weet u wat het is en hoe we het kunnen repareren?
 | Rep: 67 |
als het een kantelbesturing heeft, vervang dan het gat dat de meeste zijn gelast. wen de clinch pin eruit hobbelt. het wordt gevaarlijk
Opmerkingen:
Hoe bedoel je dat het gevaarlijk wordt? Mijn besturing Colombia is los, maar mijn truck is mijn enige manier om te werken.
Ik heb een Buick Regal uit 1991. Het werd geleverd met een verstelbaar stuur in Tilt. Het zal nu niet op zijn plaats BLOKKEREN. Toen ik het naar de dealer bracht. 'Ze zeiden dat dit model er wel of niet bij komt'. Maar dan zijn we hier met één (ik heb de auto gebruikt). Ik kan niemand vinden om het te repareren. Deze dealer zei dat hij het niet kon repareren ???? HULP Ik denk dat het gevaarlijk is om ermee te rijden, altijd WIGGLING !!!!!
 | Rep: 13 |
zie graag de binnenkant van de stuurkolom voor de positie van het draaiende licht en de startschakelaar
Bijwerken
Ik vind het leuk om de binnenkant van de stuurkolom te zien voor de positie van het draaien van licht en zwaai
 | Rep: 1 |
Ik heb een Dodge Dakota uit 1987, waar kan ik een koppelingsassemblage van de stuuras krijgen, het lijkt alsof niemand er een heeft de as die zich tussen de firewall en de versnellingsbak bevindt, moet veel speling worden gerepareerd
Opmerkingen:
Mijn 87 DD heeft problemen met het stuur, een echte wiebel en nu blijft de sleutel steken!
er verschijnt steeds een oogpictogram op mijn telefoon
 | Rep: 1 |
Ging naar de behuizing maar het zal niet wijken ... bijna alles gedaan..het is een kantelbaar stuur..89 gmc..gat proberen om de bouten te krijgen om ze vast te draaien, maar moest eerst de behuizing eraf halen.. luisteren naar video's, maar nog steeds niets
Als iemand me kan vertellen hoe ik huisvesting kan krijgen, zou het hem zeker in de leer gaan.
| | Rep: 1 Samsung Note 4 gaat niet aan |
Kan een losse stuurkolom effect hebben op de manier waarop de auto rijdt of erger worden. Ik heb een 89 S10 en stuurkolom is vrij los, rijdt nog prima maar gewoon nieuwsgierig
| | Rep: 1 |
Ik heb een Chrysler New Yorker uit 1995! Er is mij verteld dat het misschien een nieuwe stuurkolom nodig heeft. Is het mogelijk dat het probleem in de kolom ervoor zorgt dat de auto een dag of twee uitschakelt en vervolgens weer opstart. Het zal ook uitschakelen tijdens het rijden !!! Ik ben erg in de war over wat het probleem eigenlijk zou zijn. Is het een kortsluiting in de kolom en niet om te starten of uit te schakelen tijdens het hardlopen?
Opmerkingen:
Dit zou een nieuwe vraag moeten zijn, baileyt38, je zou meer reacties krijgen
Controleer de startschakelaar in de stuurkolom achter de ontstekingscilinder
Rep: 1
Geplaatst: 10/02/2018
Ik heb een vraag, mijn man was bij een ongeval ongeveer een week geleden geraakt door een grote struik / struik wat hem tegenhield bij ongeveer 20-30 mph. Hij is ongeveer 250 pond en sloeg hard op het stuur nu het busje prima rijdt, maar de hele stuurkolom beweegt omhoog en van links naar rechts! Ik heb wat gevouwen karton eronder en aan de zijkanten ingeklemd om het voorlopig te stoppen. Maar weet u wat het is en hoe we het kunnen repareren?
 | Rep: 1 |
Ik heb instructies nodig voor het installeren van een stuurkolom in een Ford F150 uit 1994, automaat, 2WD, 5.0 ... kan niets vinden op YouTube of Google! Bij voorbaat bedankt!
| | Rep: 1 |
Wat maakt dat de hele besturing een volledige cirkel maakt in een impala uit 2007
Beroven
