Ford Escape uit 2001-2007
Rep: 25
Geplaatst op: 17-06-2014
Hoe vervang ik de aircocompressor op mijn Ford Escape uit 2004?
3 antwoorden
 | Rep: 37 |
oldturkey03 heeft u gedekt als u dat allemaal kunt volgen, het lijkt alsof het rechtstreeks uit de Ford-winkelhandleiding komt. U zegt niet waarom u uw compressor vervangt. Ik wil het veiligheidsprobleem met het systeem onder druk benadrukken. Om het volgens het boekje te doen, moet de freon worden gevangen en hergebruikt, maar er zijn zoveel aftermarket DIY-a / c-reparatieproducten en zoveel nagemaakte freon op de markt.Ik vervang de freon liever door nieuw gas en hoop dat het echt de echte is dingen en als het dat niet is, zal het in ieder geval allemaal van hetzelfde type zijn!
U moet er zeker van zijn dat er geen vuil in het systeem terechtkomt. Als de compressor een mechanische storing heeft opgelopen, kunnen er zich ergens in het systeem stukjes metaal verbergen en door het systeem door te spoelen kunnen ze er misschien niet uitkomen. U moet het systeem afbreken om onder druk de verschillende secties in beide richtingen te spoelen. Als de zak met droogmiddel in de ontvanger / droger is gescheurd, kan het hele systeem vol zitten met minuscule harspareltjes die de storing van de compressor zouden kunnen hebben veroorzaakt, en ze moeten allemaal worden verwijderd. Daarom moet u de ontvanger / droger vervangen wanneer u het systeem opent.
Na het schoonmaken plaats ik altijd een high side filter in de leiding tussen de compressor en de condensor om eventueel achtergebleven parels op te vangen. Deze filters zijn klein en goedkoop en er is voldoende ruimte op de meeste voertuigen om er gemakkelijk een te vinden. Ik volg ook de leiding van de meeste koeltechnici en geef de vacuümpomp voldoende tijd om al het vocht uit het systeem te verwijderen. Het is niet ongebruikelijk dat ze de vacuümpomp een nacht of zelfs 24 uur of langer laten draaien! om er zeker van te zijn dat het de tijd heeft gehad om al het vocht eruit te koken. Ik heb automonteurs gezien die de nieuwe olie gewoon op het einde van een a / c-lijn gieten en het daar laten zitten terwijl ze de rest van de componenten hebben aangesloten en vervolgens de vacuümpomp 15 tot 20 minuten laten draaien voordat ze de freon toevoegen! Ik kan je verzekeren dat de olie veel vocht heeft opgenomen en dat het veel langer duurt om het uit te koken! Nogmaals, ik vind de methode van de koeltechniek beter. Ze sluiten het systeem weer aan en evacueren het vervolgens met de vacuümpomp. Laat het zo lang mogelijk staan, maar minstens een paar uur om te controleren op vacuümverlies veroorzaakt door lekken. Vervolgens gebruiken ze een injector en laten ze de olie door het vacuüm in het systeem zuigen. Op die manier heeft de olie een minimale blootstelling aan de atmosfeer waar het vocht kan opnemen. Daarna beginnen ze met het installeren van de nieuwe freon voordat de motor wordt gestart, zodat ze niet vaak op de drukschakelaar hoeven te springen.
Als je toegang hebt tot herstelapparatuur die alle vervuiling en alle oude, vuile afgebroken olie van de freon verwijdert, gebruik deze dan zeker en hergebruik de freon. Als u twijfelt over de apparatuur, moet u beslissen of u liever het risico loopt het gas in de atmosfeer te blazen en een agent van de EPA uw winkel binnen te laten lopen en u op te vangen of te stikken door het inademen van besmette lucht omdat u een paar kleine blikjes freon of met nieuw koelmiddel in uw herbouwde systeem.
 | Vertegenwoordiging: 670.5k |
Het openen van een AC-systeem vereist een aantal speciale gereedschappen om het echt weer in elkaar te zetten en correct te laten werken. Hier zijn de instructies voor de Ford Escape
2.0L motor
VOORZICHTIGHEID
Raadpleeg de voorzorgsmaatregelen aan het begin van deze sectie voordat u met deze procedure begint. Alleen een door MVAC opgeleide, EPA-gecertificeerde autotechnicus mag het aircosysteem of de onderdelen ervan onderhouden.
WAARSCHUWING
Om vervuiling van het koelsysteem te voorkomen, moet u de volgende procedures volgen als u een nieuwe aircocompressor installeert omdat de aircocompressor intern is uitgevallen:
OPMERKING
Installatie van een nieuwe aanzuigaccumulator is niet nodig bij het repareren van het airconditioningsysteem, behalve wanneer er fysiek bewijs is van systeemverontreiniging door een defecte aircocompressor of schade aan de aanzuigaccumulator.
OPMERKING
Als er een A / C Flusher beschikbaar is, voer dan de algemene procedure voor het doorspoelen van het airconditioningsysteem (A / C) uit.
OPMERKING
niemand kan me horen op mijn iphone 6
OPMERKING: Als de A / C Flusher niet beschikbaar is, voer dan de filtering van het koelsysteem uit volgens de algemene procedure voor de installatie van de airconditioning (A / C).
mijn telefoonscherm werd zwart maar werkt nog steeds
Installeer een nieuwe opening van de A / C-verdamperkern.
Verwijder de aandrijfriem.
Koppel de elektrische connector van de A / C-koppelingsveldspoel los.
WAARSCHUWING
Sluit alle poorten af om vervuiling door vuil of vocht te voorkomen.
Verwijder de montagebout van het A / C-spruitstuk en de buis en maak het A / C-spruitstuk en de buis los.
Verwijder de bouten en de aircocompressor.
Installeren:
Installatie is het omgekeerde van de verwijderingsprocedure en let op het volgende:
Draai de bout van de aircocompressor vast tot 18 ft. Lbs. (25 Nm).
Draai het A / C-spruitstuk en de buisbout vast tot 18 ft. Lbs. (25 Nm).
Smeer de nieuwe aircocompressor met de juiste hoeveelheid PAG-compressorolie YN-12-C of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de Ford-specificatie WSH-M1C231-B.
Smeer de nieuwe O-ringafdichtingen van het A / C-spruitstuk met PAG-compressorolie YN-12-C of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de Ford-specificatie WSH-M1C231-B.
Breng buisdichtingsmiddel aan met Teflon® D8AZ-19554-A of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de Ford-specificaties WSK-M2G350-A2 en ESR-M18P7-A op de schroefdraad van het A / C-spruitstuk en de buismontagebout.
2.3L motor
Behalve Hybrid
VOORZICHTIGHEID
Raadpleeg de voorzorgsmaatregelen aan het begin van deze sectie voordat u met deze procedure begint. Alleen een door MVAC opgeleide, EPA-gecertificeerde autotechnicus mag het aircosysteem of de onderdelen ervan onderhouden.
WAARSCHUWING
Als u een nieuwe aircocompressor installeert vanwege een interne storing van de oude unit, voer dan de volgende procedures uit om vervuiling uit het aircosysteem te verwijderen.
Als er airco-spoelapparatuur beschikbaar is, moet u het airconditioningsysteem doorspoelen voordat u een nieuwe aircocompressor installeert.
Als er geen airco-spoelapparatuur beschikbaar is, moet u het airconditioningsysteem filteren nadat een nieuwe aircocompressor is geïnstalleerd.
Installeer een nieuwe opening van de verdamperkern.
Installeer een nieuwe aanzuigaccumulator.
OPMERKING
Installatie van een nieuwe aanzuigaccumulator is niet vereist bij reparatie van het aircosysteem, behalve wanneer er fysiek bewijs is van systeemverontreiniging door een defecte aircocompressor of schade aan de aanzuigaccumulator.
Breng het voertuig omhoog en ondersteun het veilig.
Recupereer het A / C-koelmiddel.
Verwijder de accessoireaandrijfriem.
Koppel de elektrische connector van de aircocompressor los.
hoe de Samsung-tabletbatterij te vervangen
Koppel de aanzuigaccumulator los van de compressorleiding.
Verwijder de aanzuigaccumulator naar de bout van de compressorleiding.
Koppel de compressor los van de afvoerleiding van de condensor.
Verwijder de bout van de persleiding van de compressor naar de condensor.
Verwijder de O-ringen en gooi ze weg.
Verwijder de 3 bouten en de aircocompressor.
OPMERKING
Nieuwe O-ringafdichtingen die zijn gesmeerd met schone minerale olie moeten worden geïnstalleerd voordat u een losgekoppelde A / C-fitting aansluit.
Installatie is het omgekeerde van de verwijderingsprocedure. Let op de volgende aanhaalspecificaties:
Bevestigingsbouten A / C-compressor: 18 ft. Lbs. (25 Nm)
Bout persleiding compressor naar condensor: (15 ft. Lbs. (20 Nm)
Lijnbout zuigaccumulator naar compressor: 15 ft. Lbs. (20 Nm)
Als u het aircosysteem niet filtert, smeert u het koelsysteem met de juiste hoeveelheid schone PAG-olie.
Vacumeer, test op lekkage en vul het koelsysteem bij.
Hybride
VOORZICHTIGHEID
Raadpleeg de voorzorgsmaatregelen aan het begin van deze sectie voordat u met deze procedure begint. Alleen een door MVAC opgeleide, EPA-gecertificeerde autotechnicus mag het aircosysteem of de onderdelen ervan onderhouden.
WAARSCHUWING
Als u een nieuwe aircocompressor installeert vanwege een interne storing van de oude unit, voer dan de volgende procedures uit om vervuiling uit het aircosysteem te verwijderen.
hoe u een visuele landtablet kunt resetten
Als er airco-spoelapparatuur beschikbaar is, moet u het airconditioningsysteem doorspoelen voordat u een nieuwe aircocompressor installeert. F.
Als er geen airco-spoelapparatuur beschikbaar is, moet u het airconditioningsysteem filteren nadat een nieuwe aircocompressor is geïnstalleerd.
Installeer een nieuwe opening van de verdamperkern.
Installeer een nieuwe klep voor de passagierszone.
Installeer een nieuwe batterijzoneklep.
Installeer een nieuwe thermostatische expansieklep en filter.
Installeer een nieuwe aanzuigaccumulator.
Breng het voertuig omhoog en ondersteun het veilig.
Recupereer het koelmiddel.
Verwijder de aandrijfriem.
Verwijder het verdeelstuk van de compressor en de buismontagebout en leg het A / C-verdeelstuk en de buis opzij. Gooi de O-ringen weg.
Koppel de elektrische connector van de aircocompressor los.
Verwijder de 4 bevestigingsbouten van de aircocompressor en de aircocompressor.
OPMERKING
Nieuwe O-ringafdichtingen, gesmeerd in zuivere minerale olie, moeten worden geïnstalleerd voordat een losgekoppelde A / C-fitting weer wordt aangesloten.
Installatie is het omgekeerde van de verwijderingsprocedure. Let op de volgende aanhaalspecificaties:
Bevestigingsbouten A / C-compressor: 18 ft. Lbs. (25 Nm).
Compressorspruitstuk en buisbout: 15 ft. Lbs. (21 Nm)
Als u het aircosysteem niet filtert, smeert u het koelsysteem met de juiste hoeveelheid schone PAG-olie.
Evacueer, test op lekken en vul het koelsysteem bij.
3.0L motor
VOORZICHTIGHEID
Raadpleeg de voorzorgsmaatregelen aan het begin van deze sectie voordat u met deze procedure begint. Alleen een door MVAC opgeleide, EPA-gecertificeerde autotechnicus mag het aircosysteem of de onderdelen ervan onderhouden.
WAARSCHUWING
Om vervuiling van het koelsysteem te voorkomen, moet u de volgende procedures volgen als u een nieuwe aircocompressor installeert omdat de aircocompressor intern is uitgevallen:
OPMERKING
Jaybird-vrijheid gaat niet aan
Installatie van een nieuwe aanzuigaccumulator is niet nodig bij het repareren van het airconditioningsysteem, behalve wanneer er fysiek bewijs is van systeemverontreiniging door een defecte aircocompressor of schade aan de aanzuigaccumulator.
OPMERKING
Als er een A / C Flusher beschikbaar is, voer dan de algemene procedure voor het doorspoelen van het airconditioningsysteem (A / C) uit.
OPMERKING
Als de A / C Flusher niet beschikbaar is, voer dan de filtering van het koelsysteem uit volgens de algemene procedure voor de installatie van de airconditioningcomponenten.
Installeer een nieuwe opening van de A / C-verdamperkern.
Verwijder de aandrijfriem.
Koppel, indien aanwezig, de elektrische connector van de motorblokverwarming los.
Koppel de elektrische connector van de A / C-koppelingsveldspoel los.
WAARSCHUWING
Sluit alle poorten af om vervuiling door vuil of vocht te voorkomen.
Verwijder het A / C-spruitstuk en de buismontagebout van de bovenkant van de A / C-compressor en koppel het A / C-spruitstuk en de buis los.
Verwijder de bouten en de aircocompressor.
Om te installeren, keert u de verwijderingsprocedure om. Draai de aircocompressor vast tot 18 ft. Lbs. (25 Nm) en het A / C-spruitstuk en de buisbout tot 15 ft. Lbs. (20 Nm).
Smeer de nieuwe aircocompressor met de juiste hoeveelheid PAG-compressorolie YN-12-C of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de Ford-specificatie WSH-M1C231-B.
Smeer de nieuwe O-ringafdichtingen van het A / C-spruitstuk met PAG-compressorolie YN-12-C of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de Ford-specificatie WSH-M1C231-B.
Breng buisdichtingsmiddel aan met Teflon® D8AZ-19554-A of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de Ford-specificaties WSK-M2G350-A2 en ESR-M18P7-A op de schroefdraad van het A / C-spruitstuk en de buismontagebout. Van hier. Hoop dat dit helpt, veel succes.
Opmerkingen:
2001 ford escape v6 3.0l de bevestiging voor de luchtcompressor die op de motor is afgebroken kan worden gerepareerd
 | Rep: 1 |
Waar de! && * haal je de spacer die achter de AC-koppeling zit?!?!? Wanneer ik de AC-koppeling probeer te installeren, raakt de koppeling kennelijk de spanrol en blijft er een opening van 2,5 cm tussen de montagegaten. Zoals wat in de! && *. Nu kijk ik de hele stad rond op deze vuilnisbelt, want Ford verkoopt het niet. 1 auto die ik uit elkaar heb gehaald voor de ontsnapping van Ford had het tot nu toe. Ik ben 11 auto's diep in het vinden van deze beugel, maar slechts 1 voertuig had het. Dit is een echte pijn.
Sorry dat ik antwoorden nodig heb. Ik heb niet gelezen toen ik dit schreef haha.
Dana Bonn
