2000-2006 GMC Yukon
Vertegenwoordiger: 85
Geplaatst: 01/04/2011
Wat zou ervoor zorgen dat de tractiecontrole in werking treedt als er geen natte of ijzige omstandigheden zijn?
Kan ik een sensor of module vervangen?
Ik schakel deze wel uit op mijn Yukon uit 2006 (een knop op mijn console maakt dit mogelijk), zodat ik verder kan rijden zonder dat hij aanslaat.
bedankt, Jacqueline
Bijwerken
Super goed! Bedankt ABCellars - ik heb een AutoZone om de hoek. Ik zal ze vragen om het te bekijken - ga van daaruit.
Ryan en Mayer, bedankt voor je input - ik zal ook wat graven in die gebieden!
Jullie hebben allemaal mijn probleem verkleind - we gaan van daaruit - laat je weten wat ik ontdek! Heb een goeie! Jacqueline
Opmerkingen:
Bedankt Brian en ABCellars - ik waardeer je antwoorden enorm - heel erg bedankt voor het nemen van de tijd.
Ik denk dat ik zal blijven doen wat ik doe - het afhouden. Zodra ik een vrachtwagen vol contant geld heb gespaard, neem ik het op.
Ik neem aan dat mijn banden niet vastgrijpen of eraf vallen ?! :O)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Weet iemand wat de knop zojuist is overgelaten aan de tractiecontroleknop.
Geen afbeelding in de gebruikershandleiding dealer kon de vraag niet beantwoorden!
GB - Houston
Ik had dezelfde problemen en het was mijn naaf, het zou een knarsend geluid maken en het gaspedaal zou nergens heen gaan ik zet de stabilisatieknop uit en dan maakt het rempedaal een loeiend geluid en gaat helemaal naar de vloer mijn zoon werkt op pep jongens en los het probleem op de dealer zei dat het de belangrijkste compertor was die ik was! # ^ & dus mijn zoon ontdekte het probleem pep boys repareren de probleemhub en sensor. Bedankt jongens
Het escalade-stabiliteitslampje van 2002 gaat af en toe branden tijdens normale rijomstandigheden is er nog steeds een probleem
begraafplaatsmeester, ik heb exact hetzelfde probleem. Kunt u meer vertellen over welke onderdelen moeten worden vervangen om dit probleem op te lossen?
6 antwoorden
Gekozen oplossing
 | blijf uitgelogd worden bij psn | Rep: 26k |
In direct antwoord op uw vraag, het doet waarvoor het is ontworpen: dat systeem is ontworpen om te reageren op uw banden / wielen die met verschillende snelheden draaien / roteren dan elkaar. Tijdens normaal rijden komt het vaak voor dat de wielen aan de ene kant van het voertuig met een andere snelheid draaien dan aan de andere, zoals door bochten rijden of draaien. De elektronische sensoren van dat systeem bepalen geen neerslag of temperatuur, alleen een variatie in de rotatie van de band / wiel. Daarom zetten ze de schakelaar op je console. U, de bestuurder, kent de omstandigheden waarin u rijdt. Als u onder normale omstandigheden rijdt, hoeft u hem niet aan te hebben. U doet wat u geacht wordt te doen door het uit te schakelen wanneer de omstandigheden dit niet nodig hebben en wanneer u denkt dat de omstandigheden het wel nodig hebben door het aan te zetten.
Opmerkingen:
Als er iets grappigs aan de hand is met het systeem dat ik niet heb gekregen uit de beschrijving die u gaf. Autozone en andere auto-onderdelenwinkels doen gratis gratis diagnostische scans, met behulp van dezelfde scanner die veel monteurs gebruiken. Dat bespaart u de $ 25 - $ 50 die de monteur in rekening zal brengen om de computer van uw auto te scannen op defecte sensoren enz. Als er een probleem is, moet hij u op een redelijke manier vertellen wat het is.
Ik heb een GMC Yukon uit 2004 waarvan het stabiliteitscontrolesysteem niet goed werkt. Als het aan is, lijkt het alsof het voertuig geen startvermogen heeft, neemt het op en gaat verder en is er een geluid aan de voorkant. Met het uitgeschakeld is alles in orde, geen stroomverlies of ruis aan de voorkant. Ik bracht het naar Auto Zone, er zijn geen codes.
De mijne doet hetzelfde, maar ik krijg een code voor een O2-sensor ...
hoe je een Galaxy-tablet ontgrendelt
Geen tractiecontroleknop, een er gewoon aan overgelaten. Problemen met het voertuig kunnen gewoon niet achterhalen wat deze schakelaar is?
Bedankt
Ik heb een Yukon uit 2009 die trekt tijdens het rijden, wat kan het zijn, geen motor controleren
 | Vertegenwoordiging: 675,2k |
De 2006 GMC of Cadillac Yukon Denali heeft een terugroepactie, technische servicebulletins (TSB) en veiligheidsrapporten over de stabiliteitscontrole op de SUV.
Lees meer: problemen met de tractiecontrole op een Yukon uit 2006 | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Opmerkingen:
Door de dealer deze TSB te laten controleren, kan het probleem mogelijk worden opgelost, maar zo niet, dan zullen ze u waarschijnlijk vertellen wat er mis is, in de hoop dat u ze het werk laat doen.
 | Rep: 4.1k |
u moet zeker weten wat het probleem is voordat u het oplost, als u een goede monteur kent die er eerst een computerdiagnose op kan uitvoeren.
(ODBII-computerfoutcodes) en deze codes zijn het beste wat u als eerste kunt doen als het foutcodes zijn om te lezen. Soms kunnen de wiellagers slecht gaan, waardoor de computer denkt dat er iets mis is .......... het is dus het beste om iemand te kennen die bekwaam is in het diagnosticeren van deze problemen, aangezien de teruggestuurde codes mogelijk niet alles vertellen verhaal. Het zou een wielsnelheidssensor kunnen zijn. Misschien iets duurder, gij .......
 | Rep: 37 |
Ik heb een beetje hiervan gezien waar een of meer van de abs-ringen zijn gebarsten of losraken, waardoor het systeem op lage snelheid kan worden ingeschakeld. Je hebt een scanner nodig die alle vier de wielsensoren en tegelijkertijd kan lezen en controleren.
succes
RYan
ASE-meestertechniek gedurende 25 jaar
Opmerkingen:
over welke ringen heb je het? weet geen enkele man van ringen op abs-sensoren
hoe je een knoop op een spijkerbroek vervangt
Nou, je kunt geen buikspieren hebben zonder hen. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Natuurlijk doet elke fabrikant het anders, maar hetzelfde concept.
| | Rep: 37 |
Ik had een probleem waarbij mijn truck vermogen zou verliezen en niet uit een stilstand zou komen, en mijn tractiecontrolelampje ging branden. Dit vormde een zeer gevaarlijke situatie bij het uitrijden in het verkeer. Na het te hebben onderzocht, ontdekte ik dat het een probleem was met de wielsensoren. Het lijkt erop dat ze gecorrodeerd zijn. Ik moest de sensor van de hub verwijderen en de hub schoonmaken met een staalborstel bij de sensorpoort. Daarna heb ik het ingespoten met anti-corrosiespray en het weer in elkaar gezet. Heb geen probleem meer gehad. Er is een terugroepactie over dit probleem voor voorgaande jaren, maar niet voor 2006, dus de dealers helpen niet. Ter info ... ik heb de hele tijd dat dit gebeurde nooit één diagnostische code gehad. De dealer had mijn truck een week en kon het probleem niet dupliceren, dus ik werd hier aan mijn lot overgelaten.
Opmerkingen:
Rick: Ik heb een Chevy Suburban uit 2004 met hetzelfde probleem. De dealer en de online klantenservice van GM vertelden me dat er geen terugroepacties zijn voor mijn voertuig en beweerden geen idee te hebben van dit probleem ... toch zijn er online een groot aantal berichten over. Weet u toevallig waar ik informatie kan vinden over de terugroepactie die u hierboven vermeldt?
Bij voorbaat bedankt.
Scott
Rick, zou je een vacuümgeluid horen uit de voeten van het dashboard toen dit gebeurde?
Oké, ik heb het keer op keer geprobeerd mijn voertuig naar verschillende plaatsen te brengen, ik heb een GMC Yukon uit 2003, nu als de motor warm is, raakte ik een hobbel, de deur gaat open en dicht, de motor loopt vast, ik kan geen duidelijk antwoord krijgen en ik zie het niet alleen op tal van sites, mijn vrouw reed mijn kinderen naar school en de auto stierf bijna waardoor ze kapot ging, ik ben dol op deze auto, maar ik kan niet eens overwegen om met dit probleem te verkopen. Kan iemand helpen
Joseph Rogers, controleer de aardingsdraden naar het frame van de accu, naar de motor vanaf het frame en van het frame of de motor naar de carrosserie. Het klinkt als een slechte massaverbinding voor mij. Als de bouten los zitten of de draden zijn beschadigd, heeft deze geen goede aarding. Als je een multimeter hebt, controleer dan elke aardingsdraad op weerstand. Te veel weerstand duidt op een slechte verbinding. Succes.
Vince Rodriguez ... Ik kwam hier omdat ik een zoektocht deed en dit is waar het me naartoe leidde. Ik heb hetzelfde probleem met mijn Yukon XL uit 2004. Ik verander de wiellagers Ik heb de snelheidssensoren veranderd, maar ik hoor dat vacuümtype Geluid van het Dashboard waarnaar je zojuist verwees in je antwoord aan Rick.
 | Rep: 25 |
Zullen een of meer banden die laag zijn, ook de stabiliteitswaarschuwing activeren?
Opmerkingen:
Soms kan het, vooral als het op dezelfde as zit.
Een band met een lage spanning heeft een kleinere diameter dan een band die te hard is opgepompt of juist is opgepompt, waardoor de aflezing hoger is op dat wiel meer omwentelingen per mijl
Jacqueline
