GMC
Rep: 13
Geplaatst: 11/09/2013
Ik moet de oliedrukschakelaar op mijn 5.3 v8
hoe je een handmatige puntenslijper repareert
waar bevindt het zich
4 antwoorden
Gekozen oplossing
 | | Vertegenwoordiging: 670.5k |
Marvin Stiles, het zou # 12 in de afbeelding moeten zijn.
Procedure voor verwijderen en installeren voor motoren van 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l en 8,1 l
Verwijder indien nodig het kijkglas van de motor.
Koppel de elektrische connector van de oliedruksensor los.
Gebruik gereedschap J41712 of gelijkwaardig om de oliedruksensor te verwijderen.
Installeren:
Breng afdichtmiddel aan op de schroefdraad van de oliedruksensor.
Installeer de oliedruksensor met behulp van gereedschap J41712 of gelijkwaardig.
Draai de oliedruksensor vast tot 26 ft. Lbs. (35 Nm) op 4.8L-, 5.3L- en 6.0L-motoren.
Draai de sensor vast tot 22 ft. Lbs. (30 Nm) op 8.1L-motoren.
Sluit de elektrische connector van de oliedruksensor aan.
Monteer indien nodig het kijkglas van de motor.
Of u kunt dit proberen 'De GM-servicehandleiding zegt dat u het inlaatspruitstuk moet verwijderen omdat deze sensor in het achterste bovenste gedeelte van de motor is begraven. Ik kon het van opzij zien en kon het met mijn hand voelen, dus ik dacht dat er een andere manier moest zijn.
Het enige wat u hoeft te doen is ...
Koppel beide brandstofleidingen los van de inlaat en verwijder de PCV-slang. Zo heb je alle ruimte om de stekker uit het stopcontact te halen en een stopcontact op de sensor te krijgen.
Ik heb de OEM-sensor verwijderd met een 6-punts 1-1 / 16 'socket, swivel en verlengstuk. Het paste prachtig en kreeg het er meteen uit.
Vervangende sensor van O'reilly ($ 45). De sensor van het BWD-merk is groter, wat betekent dat u een diepe 6-punts 1-1 / 16 'aansluiting moet gebruiken. De enige die ik had was een stootkoker met een hele dikke wand. Het zou niet over de sensor passen vanwege het krappe gebied.
Dus sla op om Lisle Tool 13250, Oil Pressure Switch Socket te krijgen. Het is een dunwandige diepe 1-1 / 16 'aansluiting gemaakt voor deze sensoren. Je zou er misschien een normale, NIET-impact-diepe putkoker in kunnen krijgen, maar het speciale gereedschap kostte maar een dollar meer, dus ik heb het. ' van hier Hoop dat dit helpt, veel succes.
 | Rep: 13 |
Ja, de oliedruksensor kan niet worden verwijderd met een standaard 1- 1/6 'diepe dop. Canadian Tire verkoopt de juiste diepe 1 -1/6 ', dunwandige, 1/2' aandrijfbus om de sensor te verwijderen. Het helpt ook om een 1/2 'universele en een 3' - 4 'extensie te gebruiken.
Weet iemand welke zekering de oliedruk-zendunit beschermt voor een Yukon 1500 uit 2005?
Met vriendelijke groet, Terry Southgate. Wasaga Beach, Ontario, Canada
 | Rep: 1 |
heb een 2007 gmc sierra classic vervangen sencor krukas en stanglager vervangen nog steeds lage oliedruk was goed toen de motor de eerste keer werd gestart en vervolgens alle ideeën liet vallen
Opmerkingen:
Oliecarter en scherm
Ik kwam erachter dat die motoren problemen hebben met de o-ring bij de oliepomp en de aanzuigbuis. Wordt soms bekneld tijdens mfg. En hard worden en niet meer afdichten waardoor je oliedruk verliest ... en dan je motor.
 | Rep: 1 |
Ik heb een nieuwe oliepomp geplaatst Ik heb nieuwe lifters geplaatst nog steeds lage oliedruk gaat een nieuwe sensor plaatsen. Olie erin zat nu veel slib waar oliepomp is n koppen n oliecarter heeft het zo goed mogelijk schoongemaakt
Marvin blijft stilstaan
