1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 25
Geplaatst: 25/02/2018
Mijn grand am uit 2001 begon willekeurig oververhit te raken, of de meter zegt van wel. Als ik erin ga rijden, merk ik dat het normaal blijft en dan naar het rood stijgt, soms zal het bij het aanzetten van de verwarming lager worden. Soms waait de kachel koud en soms waait het warm, als het warm waait merk ik dat het niveau normaal is, zodra het koud waait, kan ik verwachten dat de meter stijgt. Als ik ermee aan het rijden ben, zal de meter willekeurig dalen als ik gas geef, raar dat ik weet, maar het is maar af en toe. Ik merk ook dat het soms een gorgelend geluid ergens tegen het einde van het dashboard uitziet, er komt ook wel eens damp uit het uiteinde van de motorkap die mijn voorruit beslaat en ik moet de ruitenwissers gebruiken om het op te ruimen. De auto heeft geen enkel vermogensverlies en de motor doet ook niets waar je zou denken dat er grote schade is. Toen de meter helemaal op het rood stond, heb ik de motorkap geopend met de auto aan en het reservoir en de slangen aangeraakt en ze zijn koud. HELP ALSTUBLIEFT, ik heb deze auto sinds de middelbare school en ze is mijn baby. Ik wil haar niet zo laten gaan.
3 antwoorden
 | Rep: 1.7k |
Eerste dingen eerst. Controleer of het koelvloeistofpeil goed is. Er zit een luchtzak in uw koelsysteem of de verwarmingskern. Op de slangen naar de radiator zit een klein schroefventiel waarmee je de lucht eruit kunt laten. Terwijl het voertuig rijdt en warm is, draait u de schroef los en laat u deze stromen totdat er geen lucht meer uitkomt. Laat de motor tien of vijftien minuten draaien. Draai de schroef weer los en laat eventuele lucht ontsnappen. Het kan meerdere keren duren. Zorg er ook voor dat je verwarming aan staat terwijl je dit doet. Dat zal alle lucht uit het verwarmingssysteem duwen. Als je geen lucht naar buiten kunt krijgen en dit het probleem niet oplost, dan kun je beginnen met het controleren van sensoren en meters en dergelijke. Ik hoop dat dit helpt.
 | Rep: 25 |
Het probleem heeft te maken met het feit dat de computer een aardingssignaal naar de koelventilatoren stuurt. Ik heb zojuist de Grand Am GT uit 2003 van mijn dochter gerepareerd. Het probleem is wat eruitziet als een relais dat op de spatbordwand van de bestuurder is gemonteerd. Het bevindt zich direct tegenover de luchtfiltersamenstelling. Pontiac heeft dit apparaat daar gelokaliseerd en al uw belangrijkste gronden komen hier samen. De montageplaat die eraan is bevestigd, raakt gecorrodeerd, wat interfereert met het aardingssignaal van de computer om de koelventilatoren in te schakelen. De bout die hem op zijn plaats hield, was eigenlijk zo roestig dat de kop van de bout was afgebroken toen ik hem verwijderde. Ik heb een ronde staalborstel aan mijn boormachine gebruikt om de corrosie van de achterplaat te verwijderen. Gebruik dezelfde borstel om een nieuw kaal metalen plekje op het spatbord te maken en een zelftappende schroef om het opnieuw te bevestigen. Geen oververhitting meer vanaf dat moment, ventilatoren getriggerd en varieerden de snelheid zoals ze zouden moeten.
Opmerkingen:
Controleer ook of de O-ring op de dop van het koelvloeistofreservoir niet kapot is en of ontbreekt. Dit houdt lucht uit het systeem.
Ik heb een 2001 en ik heb een soortgelijk probleem. Als mijn auto stilstaat, stijgt de temperatuur naar 205-210. Terwijl het in beweging is, daalt het tot 200. Vandaag vertelde een monteur me dat mijn meter verkeerd afleest. Dat mijn fans naar behoren werken. Zou dit waar kunnen zijn? Ik woon in Indianapolis en ben van plan naar Spartanburg te rijden. Het is een mooie, soepel lopende auto zonder waarschuwingen. Ik heb de meeste van mijn slangen vervangen. Ik gebruik Prestone Coolant.
 | Rep: 2,4k |
De slangen mogen bijvoorbeeld niet koud zijn. Scan het eerst. Kijk welke codes verschijnen, wis ze, rijd ermee, scan het opnieuw. Als dezelfde verschijnen, onderzoek ze dan en repareer wat er moet worden gerepareerd. Wis de codes, rijd ermee, scan het opnieuw. Kijk wat er naar boven komt.
Het is mogelijk dat uw koelvloeistoftemperatuursensor defect is, of uw thermostaat defect is, of een heleboel dingen. Zorg ervoor dat u koelvloeistof van de juiste kwaliteit voor uw auto gebruikt.
Homer baldera's
