OPGELOST: Waarom heeft de H35 45196k Tecumseh-motor geen vonk? - Auto partt

Auto onderdeel

Reparatiehandleidingen en ondersteuning voor auto- en vrachtwagenonderdelen, inclusief motoren.

Juan Hernandez

Vertegenwoordiger: 57

lenovo ideapad zwart scherm bij opstarten

Geplaatst: 03-08-2012

Ik heb de magneto op deze 3,5 pk Tecumseh-motor met horizontale as schoongemaakt. Het is behoorlijk oud, maar ik zou het graag aan de praat willen krijgen. Ik heb de carburateur schoongemaakt. Het heeft echter geen luchtfilter. De bougie ziet er schoon uit. Ik heb de benzinetank schoongemaakt, het trekkoord vastgemaakt. Ik kreeg te horen dat het geen vonk had. Wat moet ik nu doen? Bedankt

2 antwoorden

Gekozen oplossing

oldturkey03 @ mariekederksen3

Vertegenwoordiging: 670.5k

Juan Hernandez, hier is de testprocedure voor de ontsteking van je Tecumseh: '

TEST PROCEDURE

1. Controleer op vonken met een in de handel verkrijgbare vonkentester en volg de aanbevolen procedure van de tester.

2. Controleer op de juiste bougie en op barsten in het porselein, putjes of verbrande elektroden, overmatige koolstofophoping en de juiste instelling van de luchtspleet. Vervang indien twijfelachtig.

3. Verwijder de ventilatorbehuizing, koppel de massakabel van de ontsteking los bij de bobine (alleen vaste toestand). Plaats de ventilatorbehuizing terug en draai de motor rond. Als er een vonk optreedt, controleer dan de contactschakelaar, veiligheidsvergrendelingsschakelaars, elektrische bedrading op kortsluiting naar aarde of olie-uitschakelschakelaar.

OPMERKING: HET STANDAARD PUNT ONTSTEKING MOET WORDEN LOSGEKOPPELD BIJ DE ONTSTEKING UITSCHAKELING (BIJ DE SNELHEIDSREGELING).

4. Controleer de luchtspleet tussen de vliegwielmagneten en de lamellen van een extern gemonteerde spoel of module. Het moet 0,0125 (0,317 mm) zijn of gebruik het onderdeelnummer 670297.

5. Controleer de vliegwielmagneten op de juiste sterkte met behulp van deze grove test. Houd een schroevendraaier aan het uiteinde van de handgreep vast met het blad naar beneden, verplaats het blad tot op 3/4 inch (19,05 mm) van de magneten. Als het schroevendraaierblad door de magneten wordt aangetrokken, is de magnetische sterkte voldoende.

6. Onderzoek de statorcomponenten.

A. Controleer de ontstekingsnok op ruwheid.

B. Controleer de beweegbare puntarm die op de ontstekingsnok rust op slijtage.

C. Controleer het verenstaal op de puntmontage op tekenen van overmatige hitte.

mijn koelkast en vriezer worden niet koud

D. Controleer de contactpunten op slijtage. Als ze ontpit of verbrand zijn, is dit een indicatie dat de condensor niet goed functioneert. Als een van de bovenstaande defecten is, vervang deze dan dienovereenkomstig.

E. Vervang bij het vervangen van de punten ook de condensor.

F. Nadat de punten zijn vervangen en de motor opnieuw is getimed, moet u de punten schoonmaken met pluisvrij papier. Een motor zal niet soepel lopen als de punten niet goed zijn afgesteld of zijn bedekt met zelfs maar een kleine hoeveelheid olie, enz.

7. Onderzoek de spoel en het laminaat (intern of extern) op scheuren in de isolatie of andere schade die kortsluiting of stroomlekkage zou kunnen veroorzaken. Zorg ervoor dat de elektrische leidingen intact zijn, vooral waar ze de spoel binnenkomen.

8. Controleer de werking van de spoel met een goedgekeurde tester. Volg de instructies die zijn geleverd bij de testeenheid of boekjes die worden aangeboden door de Tecumseh Products Co. Engine and Transmission Group Service Division. Als de spoel of lamineereenheid defect is, vervang deze indien nodig.

OPMERKING: ALS DE LAMINATIES SLECHT ZIJN OP EEN INTERNE SPOEL-ASSEMBLAGE, MOET DE GEHELE STATORBEHUIZING WORDEN VERVANGEN AANGEZIEN DE LAMINATIES PERMANENT NAAR DE STATOR WORDEN GEKOPPELD.

Externe spoelen zijn permanent aan het laminaat bevestigd en moeten als een geheel worden onderhouden.

Raadpleeg de servicehandleiding voor meer informatie over het instellen van de timing en andere zaken op deze motor vanaf hier. Hoop dat dit helpt, veel succes.

Opmerkingen:

OK, dat heb ik allemaal gedaan, nieuwe spoel, plug, condensor, punten, helemaal klaar, allemaal schoon, nog steeds geen vonk. Ik ben nu totaal verloren! Magneten zijn krachtig, de luchtspleet is bijna zo dichtbij als het kan zijn voordat het het vliegwiel raakt. mier andere suggesties?

23/08/2014 door Frank P.

Frank P heb je ooit ontdekt wat er mis was met deze motor. Ik heb hetzelfde probleem en heb hetzelfde gedaan als jij.

05/12/2016 door robsfun62

Haal het kleine draadje van de spoel en kijk of het begint, als dat het geval is, waarom is er dan ergens aarding?

30-04-2020 door Steve Leitzel

Ik heb een probleem mijn helmstok heeft vonk maar nauwelijks Ik heb de toestand twee keer aangepast eerste keer geen vonk tweede keer zwakke vonk niet zeker of het 0,010 uit elkaar ligt op beide magneten enige suggestie

05/05/2020 door michael.skoronski