2002-2006 Nissan Altima
Rep: 37
Geplaatst: 13-12-2017
Mijn Nissan Altima uit 2006 accelereert niet meer dan 2 RPM, als hij daarboven begint te schokken, voelt het bijna alsof hij stikt. Ik heb zojuist de nokkenassensor vervangen omdat hij niet meer accelereerde als ik het gaspedaal indrukt. Het gaat nu, maar alleen totdat het ongeveer 21/2 Rpms bereikt. Het heeft een nieuwe MAF-sensor en heeft zojuist de gasklephuissensor vervangen. Help alstublieft, ik weet niet wat het nog meer zou kunnen zijn. Ik heb onlangs iets vernomen dat de fail-safe-modus wordt genoemd. Zou dat mijn probleem kunnen zijn? Zo ja, hoe los ik dat op?
Opmerkingen:
Ik zou graag willen weten waarom mijn zoektocht naar nessan afzwakt en uit de hand loopt om de verleiding te weerstaan
hoe je het scherm op een Galaxy S4 vervangt
Waarom kan ik geen antwoord krijgen, of weet je het
Als je het antwoord niet weet, vertel het me dan
Probeer onderzoek te doen op Nissan-forums ... als je de codes hebt gewist en de mogelijke gebruikelijke boosdoeners hebt doorlopen, vermoed ik dat het een verstopte katalysator kan zijn ... lees deze link ...
http: //x.nissanhelp.com/forums/quest/112 ...
2003 murano komt op gang in het park, maar zal niet rijden of achteruit rijden. wat denk je dat het kan zijn?
2 antwoorden
 | lg g2 home-knop werkt niet | Vertegenwoordiger: 163 |
Het klinkt alsof je auto in de 'limp'-modus staat ... dat wil zeggen dat hij zal rijden maar niet zal accelereren of boven de 30 mph gaat.
Dit is om de motor te beschermen tegen verdere schade ... lang genoeg om naar een garage te gaan. Je zou kunnen proberen een OBD-resetplug te kopen die alle foutcodes wist en kijken of hij correct werkt of terugkeert naar de slappe modus. dan moet je de codes door een garage laten lezen om het probleem te lokaliseren ... voordat het nog meer problemen veroorzaakt. Meestal zijn sensoren de schuld, lambda ... elektronische gaskleppen ... intermitterende verbindingen.
Ik liet een ford buitenbeentje dit doen en ontdekte uiteindelijk dat de gashendel elektronisch was en een paar harde blips op de gasklepverbinding met de motor uit, loste het probleem op en de slappe modus verdween.
Opmerkingen:
De mijne is een 03 altima ... hij liep prima, dan zou hij gewoon doodgaan en opnieuw moeten worden gestart. Behalve als op de snelweg op snelheid de motor zichzelf opnieuw zou starten ... vandaag hoewel hij stierf en ik wist niet dat het niet zo was op de bestuurdersstoel. het was voor een vrienden die renden met airconditioning. toen ik terugkwam, was het gestorven en moest het een sprong maken .. bij thuiskomst liep het een tijdje maar toen ik het 2 uur later begon, reed het 3 blokken en stierf opnieuw, maar deze keer zal het niet overgaan. 200 tpm. Het stottert dan sterft en herstart dan gemakkelijk maar heeft geen toeren. Ik kom er wel uit, alsjeblieft. Help me. Ik heb deze auto continu nodig. Ga naar mijn cardioloog ... hartspecialisten.
Het stuurt ook geen code naar mijn obd II. Lezer vanwege eerder lege batterij. Hoe zorg ik ervoor dat het een code reproduceert als het niet actief blijft?
Zet het aan g f of ongeveer 30 minuten zou het moeten lezen
 | Rep: 1 |
Ik heb gisteravond hetzelfde probleem ervaren. Ik dacht dat het kwam omdat ik vergat motorolie in mijn auto te doen, dus dat heb ik vandaag gedaan. Had nog steeds het probleem. Ik ging toen naar een inspectiewerkplaats waar mij werd verteld dat het een aantal problemen kon zijn. Hij zei dat ik mijn accupool een paar minuten moest loskoppelen omdat het voertuig in de 'slappe modus' is gekomen, waardoor je je motor niet beschadigt (of iets in dat opzicht). Ik heb het ongeveer 5 minuten losgekoppeld en mijn controlelampje ging uit. Het is als een code die u reset door de batterij opnieuw op te starten, te beginnen met uw accupool. Mijn voertuig werkt nu normaal en ik ben zo opgelucht dat het zo eenvoudig mogelijk kan worden gemaakt. Ik dacht dat ik na onderzoek een nieuwe katalysator nodig zou hebben. Ik hoop dat dit jullie allemaal ook helpt. Het is een poging waard.
Wendy Fetterly
