2002-2006 Nissan Altima
Vertegenwoordiger: 49
Geplaatst: 13-03-2016
Ik had de pakking van mijn kleppendeksel kapot en er lekte olie in mijn bougieput. Dus heb ik het kleppendeksel vervangen en dat bougie-hoesje dat vol olie zat, nieuwe bougies geïnstalleerd en nu wil de auto niet starten. Keert zich gewoon om ... Kan de olie in die bougie mijn batterijpakket kapot hebben gemaakt? En zou dat ervoor zorgen dat mijn auto niet start?
Opmerkingen:
Ik heb ook een probleem met mijn Nissian Altima 2006. Ik heb een nieuwe dynamo geïnstalleerd en geprobeerd hem aan te steken. Het draait volledig om. Lijkt geen vuur of gas te krijgen. Ik hoor de brandstofpomp als ik de sleutel omdraai, dus wat kan het probleem zijn.
Ik heb zo'n probleem, maar ik kom er niet uit Ik start de autovonk gaat maar één keer naar elke stekker en dan gaat geen vonk de sleutel uit probeer het opnieuw hetzelfde als die ene seconde wil hij starten, maar de vonk gaat uit off Ik weet het niet meer
Ik heb een probleem.Ik heb een Nissan Altima 2.5 liter uit 2003, hij heeft een nieuwe startmotor en een nieuwe accu als ik de sleutel omdraai. Startmotor maakt geen geluid
Zijn de batterijen hetzelfde voor een Nissan Altima uit 2002 en een Nissan Altima uit 2007
Zijn de batterijen hetzelfde voor een Nissan Altima uit 2002 en een Nissan Altima uit 2007
11 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Rep: 100.4k |
Joe Fields hoeveel olie heb je in de cilinder laten lopen. toen u het batterijpakket verving, herinnerde u zich het batterijpakket weer aan te sluiten. Als u de cilinder toevallig met olie heeft overspoeld door de plug te verwijderen en te starten, zal de motor de olie verdringen. terwijl je de pluggen eruit hebt, controleer dan of je een vonk hebt op alle pluggen. Misschien wilt u ook controleren of u de stekkerdraden in de juiste volgorde heeft. controleer ook of de laarzen goed op de pluggen zitten en goed vastzitten.
hoe de aan / uit-knop op de iPhone 4 te repareren
Opmerkingen:
Hallo Jimfixer Ik heb het batterijpakket niet vervangen. Alleen de rubberen laars die wordt aangesloten op het batterijpakket en het klepdeksel en de bougies. Om de olie uit de cilinder te krijgen, verwijder ik gewoon de 1 bougie of trek ik ze allemaal? Nogmaals bedankt Jimfixer.
-Joe-
En ik weet niet zeker hoeveel olie er in de cilinder is gekomen om eerlijk te zijn Jim
als er olie in alle cilinders zit, verwijder ze dan allemaal als het in één zit, verwijder er dan een. gooit je auto codes? een p0300-p0308-code laat u weten welk coilpack defect is. Ik vroeg me gewoon af hoe het mogelijk was om de laars op de coilpack te vervangen, ze zijn meestal uit één stuk.
Controleer op vonkvorming op alle cilinders en zorg ervoor dat de spoelen weer op de juiste cilinders zitten. Als je ze door elkaar haalt, zal de auto niet rijden
Hey ik heb een vraag. Mijn auto schiet niet op één bobine. Ik heb het bobinepakket en de bougie vervangen en het is nog steeds hetzelfde, heeft het iets te maken met de timing? Mijnheer Jimfixer
 | Vertegenwoordiger: 369 |
Zal de auto zeker stoppen met starten, als je een vonkentester hebt of een timinglampje, kun je de vonk controleren, luister ook heel goed wanneer je de auto aanzet, je zou de wijn van de brandstofpomp een seconde of twee moeten horen wanneer de sleutel wordt in de aan-positie gezet.
Als u het niet erg vindt om een vervelende schok te riskeren, kunt u het snoer eruit trekken en het dicht bij de klepstoter houden om te zien of u een vonk kunt horen terwijl de motor draait. (ZORG ERVOOR DAT U GEEN BRANDSTOF OP DE AFDEKKING VAN DE KLEPPEN HEBT, OF DAT ZAL EEN VUUR STARTEN)
Om een auto te starten heeft hij 3 dingen nodig: brandstof, vonk en rotatie.
Je hebt rotatie van de starter.
U moet de brandstof en de vonk bevestigen.
Opmerkingen:
Konastar bedankt voor het antwoord, mijn vriend. Dus als ik maar 1 slecht batterijpakket heb dat ervoor zorgt dat de auto niet start? Het enige wat ik deed was het kleppendeksel en de pakking vervangen, 4 nieuwe bougies en 1 'coil pack boot'. En nu, als ik met een zaklamp door de schroefdraad van de bougie keek, zie ik vloeistof in de cilinder ... wat moet ik nu doen ??? Alvast bedankt voor elk advies mensen !!!
Klinkt als een klus voor een monteur, vrees ik, de meeste auto's uit 2002 hebben een zogenaamde afvalvonkontsteking, dit betekent dat je slechts 2 bobines hebt voor 2 cilinders en 1 van de vonken wordt verspild aan de uitlaatslag, aangezien 2 cilinders tegelijkertijd vuren .
Dus als er 1 batterijpakket uit is, heb je 2 cilinders die niet kunnen vuren.
Ook vloeistof in de cilinders, ik zou niet meer proberen om deze auto te starten als ik jou, klinkt als een scheur in de cilinder waardoor olie of koelvloeistof in de cilinder komt en als je de auto nu probeert te starten, zal dit waarschijnlijk leiden tot een hydraulische blokkering en het vernielen van de motor.
Het spijt me, maar het klinkt alsof de enige persoon die nu kan helpen een monteur is die komt kijken.
Jongens, ik heb hulp nodig. De meeste mechanica die ik ken, hebben geen idee. Ik heb een 06 altima. Gelezen codes waren 02 sensor cps-sensor of nokpositiesensor (oreileys was niet erg specifiek) en ontstekingsfout in cilinder. 2 bougies cil. 2 spoelpakket cps-sensor en krukaspositiesensor zijn allemaal vervangen. De brandstofpomp begint te draaien, maar krijgt niet genoeg brandstof om te vuren. Om het even welke ideeën ??
Ik had hetzelfde probleem met een Nissan Altima 2.5 uit 2003, ze reden ermee naar de winkel, gingen naar binnen, probeerden hem te starten, maar geen start!
 | Rep: 1.7k |
Oké Joe,
Dus je hebt de klepdekselpakking en het batterijpakket vervangen, maar hoe zit het met de spoel. U moet een spoel op de pluggen hebben, dus u moet elke spoel controleren. U kunt een tester krijgen die vanaf de buitenkant van de pluggoot in de plug reikt en bij elke vonkpuls oplicht.
Haal alle pluggen eruit en draai aan de slinger om de olie eruit te blazen. Reinig alle stekkers met een elektrische reiniger of remreiniger en breng ze opnieuw aan. Zorg ervoor dat de spoelen op elke stekker vastklikken en sluit alle bedrading opnieuw aan.
Draai de sleutel een paar seconden aan en controleer op brandstofdruk bij de brandstofrail. De poort ziet eruit als een bandventiel. Druk erin, maar leg er een doek overheen om de brandstofnevel op te vangen.
Het zou nu moeten beginnen.
Als dit niet het geval is, controleer dan al uw connectoren en zekeringen. Er is waarschijnlijk iets eenvoudigs, aangezien het liep voordat het klepdeksel werd vervangen.
Succes.
Opmerkingen:
Hallo Eric,
Dank je voor het antwoord. Ik heb alles gedaan wat je voorstelde en probeerde het op te starten en het draait gewoon keer op keer maar wil niet starten. Ik heb die Schrader-klep gecontroleerd en ik krijg daar geen brandstof. Hoe groot is de kans dat mijn brandstofpomp defect is terwijl ik op mijn oprit zit sinds ik hem een week geleden heb geparkeerd? Dat lijkt gewoon onwaarschijnlijk. .. eventuele suggesties broer?
Brandstofpomp werkt. Ik krijg geen vonk van 1 batterijpakket. Het batterijpakket dat op de cilinder zat waar de bougie goed gevuld was met olie, is degene die geen vonk krijgt, dus ik weet dat het moet worden vervangen. Maar met 1 batterijpakket is dat slecht, zou de auto niet moeten starten en gewoon hard moeten lopen (op 3 van de 4 cilinders) ?? Bij voorbaat bedankt!!
-Joe-
Joe,
Sorry dat ik niet eerder contact met je heb opgenomen.
Dus de brandstofpomp werkt, maar hij loopt nog steeds niet. Komt de brandstof naar de rail? Dat Schrader-ventiel zou onder druk moeten staan. Probeer een brandstofdrukmeter op de klep. Het zou tot 34 psi moeten komen. Als de brandstofdruk omhoog gaat en blijft staan, bent u weer aan het vonken.
Controleer op spanning bij elke COP. U zou 12 volt op een van de draden moeten krijgen.
Controleer alle pluggen op de juiste opening. Schoon en droog met de juiste opening zorgt voor de beste vonk.
Kom hier terug met uw resultaten. Ik kom eerder bij je terug. Succes.
Ik ben aan het werk auto uitgeschakeld ging om weer aan te zetten geen slinger geen startlichten aan laag zoemend geluid 2003 Nissan Altima 2.5 help !!!!
Controleer uw accupolen. Het klinkt alsof er misschien geen goede verbinding is. Soms zullen lichten en alles werken, maar de verbinding is te zwak om te starten. Een 'no crank'-situatie is meestal een probleem met het startcircuit. Accu, accuaansluiting, draden, startrelais of startmotor. Controleer alles zorgvuldig.
iphone 6 plus scherm en lcd
 | Rep: 25 |
Hallo, ik heb een Nissan Altima uit 2001 n het begint vrijwel niet Ik hoor dat het wil starten, maar het draait niet door Ik heb het onlangs naar een winkel gebracht, ze vertelden me dat ik een brandstofcompressor heb, mijn derde cilinder is bijna leeg n mijn computer is slecht. Ik weet niet wat ik moet doen, want ik heb mijn auto nodig om naar mijn werk te gaan! Ik heb deze auto alleen nodig om te rennen totdat ik hem kan trainen als ik advies heb, geef alsjeblieft commentaar niet zeker waar ik moet beginnen Ik heb niet het geld om de winkel hem te laten repareren als ik eerst een computer of de compressor krijg ??
-Mimi
 | Rep: 13 |
Evenals mijn auto. Het start niet. Ik heb de krukassensor vervangen, en nog steeds niets. Het enige geluid dat onder de motorkap vandaan komt, is het geluid van de starter. En als de sleutel wordt omgedraaid. De motor draait n er is geen geluid. Jus het voorgerecht. Om het even welke ideeën wat dit zou kunnen zijn?
Opmerkingen:
Mijn 02 Nissan-motor draait. N start niet. De krukaszender vervangen. En nog steeds niets. Het enige geluid dat onder de motorkap vandaan komt, is de starter. Verder draait de motor maar geen geluid van de motor. Alleen het voorgerecht. Als iemand enig idee heeft, wordt uw antwoord zeer op prijs gesteld.
Heb je dit probleem opgelost, negen doet hetzelfde
| | Rep: 1 |
Ik heb een 06 Nissan Maxima en één code verschijnt p0300 en ik heb mijn inlaatpakking, bougies, bobines vervangen. Wat kan er nog meer aan de hand zijn?
Opmerkingen:
Ik heb een 06 Nissan Altima. Ik had bijna geen benzine meer .. De auto reed perfect voordat ik hem laag had gereden. Ik stopte gas erin en het draait maar wilde niet vangen.
Alle pluggen en pakking vervangen. Brandstofpomp. Nieuwe accu en nu rechter en linker nokkenasensor en krukassensor. Draait nog maar wil niet starten.dat zijn de onderdelen die ik heb gekocht, exclusief arbeidsloon. Alleenstaande moeder van 3 kinderen die wanhopig een auto nodig hebben.
 | Rep: 1 |
Ik heb een Nissan Altima 2,5 uit 2004, startproblemen soms niet altijd. De auto start normaal gesproken op de eerste crank, de tweede crank start niet en ik wacht een uur of langer.Probeer de auto te starten, de auto klinkt alsof hij wil starten maar wil niet starten. Help alstublieft........
 | Rep: 1 |
Heb een 2005 Nissan Altima 2.5l koppakking gedaan en liep goed na. Voltooiing .. ging achteraan rijden en wilde niet starten omdraaien over afgebroken vonk. Geen vonk een 1 cilinder al de rest vuur en vonk bewogen spoelpakketten rond om te zien of het was slecht spoelpakket niets kan de stroom niet krijgen, alle aansluitingen zijn weggespoeld en aan een muur alle ideeën ple .... zo
| | iphone 5s touch-id werkt niet na vervanging van het scherm | Rep: 1 |
Hallo allemaal,
Ik had ook een zwengel zonder startprobleem 06 qr25de. Spoelen, pluggen, injectoren, brandstofpomp, koppakking / andere pakkingen vervangen. en controleerde alle sensoren met oscilloscoop. De auto wilde nog steeds niet starten. We zeiden f ** k it en belden wrench.com en wonnen de loterij. Een 35+ jaar oude Nissan-monteur kwam naar buiten en ontdekte het probleem. De batterijpakketten zijn bedraad achter het inlaatplenum en hebben de neiging te slijten, waardoor 2 van de batterijpakketten een hogere weerstand hebben, waardoor de computer denkt dat de auto's worden gestolen en de antidiefstalmodus wordt geactiveerd. Als iemand een 'no-start'-probleem heeft, laat dan iemand die gekwalificeerd is uw batterijpakketten controleren om er zeker van te zijn dat ze dezelfde weerstand hebben. De man zei dat hij dit probleem niet meer dan 3 keer in zijn hele carrière had gezien, dus het is vrij zeldzaam, maar ik zie ook veel crank-no-startposten zonder dat er oplossingen worden gepost.
Opmerkingen:
Hallo @ marjolijn1998 heeft uw monteur de spoelen vervangen? Ik heb hier problemen om een Nissan-specialist te vinden, dus ik moet echt weten wat uw Nissan-monteur precies heeft gedaan.
Helpen!
Hey Matthew was dat de oplossing voor je oorspronkelijke probleem dat je plaatste, waarbij de altima alleen zou beginnen als de noksensor is losgekoppeld? Dat is het probleem dat ik heb en vroeg me gewoon af of dat de oplossing voor je auto was? Ook heb ik de afdichtingen op het vvt-deksel vervangen door gewone o-ringen. Zou dat de reden kunnen zijn dat ik geen vonk krijg tenzij de cam-sensor is losgekoppeld? Bedankt
 | Rep: 1 |
Ik heb hetzelfde algemene probleem mijn auto start niet ik heb alles geprobeerd sensoren zelfs een nieuwe ECM gekocht nog steeds starten geen stroom naar alle mijn spoelen 12 V alsjeblieft iemand help me ook mijn ramen gewoon willekeurig naar beneden rollen onlangs mijn beveiligingssysteem lampje knippert als de auto niet bewapend is, kan dat mogelijk iets met mijn probleem te maken hebben
 | Rep: 1 |
Ik heb een 06 Nissan Altima wissel dynamo vervangen mijn bougies en mijn batterij smeltbare link mijn brandstofpomp is goed auto gestart 1 keer na het plaatsen van nieuwe bougies maar alleen als er een paar kilometer rook uit de uitlaat komt, geen stop, dus overreden auto zal niet begin gewoon omdraaien iedereen die weet hoe dit probleem moet worden opgelost @rudy
Joe Fields
