Chevy 305 hoofdafdichting motor achterzijde vervangen

• Opmerkingen:0
• Favorieten:0
• Voltooiingen:een

Moeilijkheidsgraad

Matig

Stappen

4

Vereiste tijd

1 - 3 uur

Secties

een

• Hoofdafdichting achter 4 stappen

Vlaggen

0

• TerugMotor
• Volledig scherm
• Opties

• Geschiedenis
• Opslaan in favorieten
• Download PDF
• Bewerk
• Vertalen
• Krijg een deelbare link
• Sluit deze handleiding in
• Houd mij op de hoogte van wijzigingen stop notificaties

Invoering

Deze handleiding is bedoeld voor gebruik op motoren die al uit het voertuig zijn verwijderd. Hoewel dit soort werk mogelijk kan worden uitgevoerd met de motor nog in de auto, zal het veel gemakkelijker zijn als de motor is verwijderd.

Deze gids is van toepassing op elke motor van vóór 1987 met een tweedelige hoofdafdichting aan de achterzijde.

De achterste hoofdafdichting is wat het uiteinde van de krukas afdicht, zodat er geen olie naar buiten lekt en extern vuil niet kan binnendringen.

Gereedschap

Koop deze tools

wd paspoort wordt niet weergegeven in windows 10

• 3/8 'Drive-ratel
• 3/8 'dop
• 1/2 'dop
• 3/8 inch Drive Socket Ratelverlenging
• Bier × 12
• 9/16 'diepe aansluiting
• 11 16 Contactdoos
• 1/2 'Drive Breaker Bar
• Grote punttang

Onderdelen

• Hoofdafdichting achter

  Te koop vanaf een andere site

  Kopen

1. Stap 1 Hoofdafdichting achter

   

   • Verwijder de 18 bouten die het oliecarter op zijn plaats houden met behulp van de 3⁄8 en 1⁄2 doppen, 6 inch verlengstuk en 3⁄8 ratel.

   • Veertien 3/8 bouten rond de omtrek en vier 1/2 bouten op elke hoek.

   • Til het oliecarter omhoog en naar voren zodat de oliepomp het schot vrijmaakt.

   • Verwijder de pakking van het oliecarter nog niet.

   Bewerk

2. Stap 2

   

   • Verwijder de enkele 9/16 bout die de oliepomp op zijn plaats houdt en trek hem recht omhoog vanaf de basis van de oliepomp om hem te verwijderen.

   • Gebruik een rubberen hamer om los te breken en tik zachtjes op de zijkant van de onderkant van de pomp, aangegeven door de pijl. RAAK NIET OP DE BOVENKANT VAN DE OPHAALBUIS EN HET SCHERM. Dit kan de aanzuigbuis of het scherm mogelijk beschadigen.

   Bewerk

3. Stap 3

   

   • Verwijder de zes 11/16 vliegwielbouten met behulp van de 11/16 dop.

   • De brekerstang kan nodig zijn om deze bouten los te breken

   • Dit biedt meer ruimte om toegang te krijgen tot de achterste hoofdkap.

   Bewerk

4. Stap 4

   

   • Verwijder de twee 5/8 achterste hoofdkapbouten. Tik indien nodig voorzichtig met een rubberen hamer op de zijkant van de dop om los te breken.

   • Verwijder de achterste hoofdafdichting. De bovenste helft van de seal kan eenvoudig met de hand worden verwijderd.

   • Maak een lus van de nieuwe onderste helft van de verzegeling door de gleuf die is aangegeven in de afbeelding.

   • Een punttang kan dit gemakkelijker maken, maar wees voorzichtig dat u de nieuwe afdichting niet te agressief vastpakt, zodat u deze niet beschadigt.

   • Plaats de achterste hoofddop terug en draai aan volgens specificaties (65 ft.-lbs.), Gevolgd door de oliepomp en draai aan volgens specificaties (60-70 ft.-lbs.)

     hoe ik mijn computerscherm centreer

   Bewerk

Om weer in elkaar te zetten, volgt u deze instructies in omgekeerde volgorde volgens de door de fabrikant aanbevolen specificaties en volgorde van aanhaalmomenten.

Om weer in elkaar te zetten, volgt u deze instructies in omgekeerde volgorde volgens de door de fabrikant aanbevolen specificaties en volgorde van aanhaalmomenten.

Annuleren: ik heb deze handleiding niet voltooid.

Een andere persoon heeft deze handleiding voltooid.

Auteur

met 2 andere bijdragers

Matt Clark

Lid sinds: 30-10-2019

143 Reputatie

1 gids geschreven

Team

Universiteit van Memphis, Team S4-G3, Kim Fall 2019 Lid van Universiteit van Memphis, Team S4-G3, Kim Fall 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 leden

5 handleidingen geschreven