Golfwagentje
Altec lansing reddingsvest laadt niet op
Vertegenwoordiger: 97
Geplaatst: 01/07/2017
48 volt clubwagen, schommelt licht bij pedaal, maar beweegt niet. kan de geluiddemper horen klikken aan en uit na een paar seconden van pedaal loslaten, maar geen beweging vooruit of achteruit.
Opmerkingen:
Heeft u nog meer informatie over het exacte model of jaar van uw winkelwagen? Dit kunnen veel dingen zijn, waaronder uw meerstaps potentiometer, slechte batterijen (controleer of alle batterijen werken) en nog veel meer. Begin met de batterijen.
het is een 48 volt clubwagen uit 1996. Het liep prima en stopte toen met werken terwijl we erop reden. Ik heb iets meer dan 50 volt gemeten aan de batterijen (2 jaar oude batterijen) en zie geen losse verbindingen. Ik draai de sleutel aan en schakel over naar vooruit of achteruit, trap op het pedaal en hoor een klik van een solenoïde, het is een heel lichte beweging alsof de auto wil gaan maar niet wil (heel zacht gedurende 1/2 seconde) . als het pedaal wordt losgelaten, hoor ik een paar seconden daarna de solenoïde weer klikken.
48 volt powerdrive plus
Onze clubwagen uit 2001 doet hetzelfde. Heeft u ooit de oplossing gevonden?
Ja, de mijne bleek een defecte computer te zijn. Ik heb hem laten vervangen en sindsdien is het prima.
8 antwoorden
 | Rep: 1,7k |
Het klinkt alsof de motor niet alle spanning krijgt die hij nodig heeft om te bewegen. Controleer uw verbindingen bij de solenoïde en de motor. Als u niet genoeg spanning krijgt bij de solenoïde, controleer dan op defecte zekeringen of stroomonderbrekers. Als de spanning goed is bij de solenoïde, maar niet de motor vermoedt dat de solenoïde slecht gaat. Ik hoop dat dit helpt.
hoe de Samsung-tabletbatterij te verwijderen
Opmerkingen:
Als het de solenoïde is, wat zijn dan de reparatiekosten?
Wat zijn de kosten als het een solenoïde is
 | Rep: 25 |
Ik had een soortgelijk probleem. Nadat ik de batterijpalen had opgeruimd, werkte de kar prima.
 | Rep: 13 |
Over het algemeen de MCOR of de computer
Opmerkingen:
04/48 volt clubauto-alleen achteruit / geen vooruit / een van de microschakelaars vervangen / klaar om te gaan!
 | Rep: 1 |
wagen schokt bij het opstijgen
 | Rep: 1 |
Mijn winkelwagen heeft 6 maanden stilgestaan. Ik had de klemmen gecorrodeerd en ze allemaal schoongemaakt. Liep goed voor een dag, maar -11 code keerde terug. Verbindingen opnieuw gecontroleerd, liep goed en codeerde vervolgens opnieuw -11. Om het even welke ideeën?
hoe een gebarsten deurkozijn te repareren
 | Rep: 1 |
mijn clubkar is 48v-systeem, maar het leest 110v bij de solenoïde. Wanneer ik de spanning test die door de solenoïde gaat, daalt het duidelijk tot 0. Hetzelfde als ik het test bij de motor, alle ideeën?
 | Rep: 1 |
2003 Club Car DS 48V. Ging door alle lijnen en verbindingen. Pedaalschakelaar is goed, F / N / R trekt het juiste vermogen, alle batterijen houden op 8 volt. 48 volt naar de solenoïde. De grote achterste solenoïde vervangen. Computer wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, heeft een continu groen LED-lampje. Solenoid maakt een klikgeluid wanneer het pedaal wordt ingedrukt. Golfkar beweegt nog steeds niet vooruit of achteruit. Geprobeerd om de computer te resetten, maar geen geluk. Andere mogelijkheden? Deze kar heeft ook geen optie voor slepen / rijden.
 | Rep: 1 |
2007 Club-auto had twee jaar gezeten. Ging door en maakte alle kabelverbindingen schoon, was in staat om de batterijen op te laden, maar de auto bewoog niet, maar ik kon de solenoïde horen klikken. Met het gaspedaal ingetrapt, de sleutel aan en de wagen naar voren, sloeg ik op de onderkant van de achterste solenoïde en weg gingen we. Sindsdien is het prima. Ik stel me voor dat de solenoïde op de een of andere manier vastzat.
Steve
