Golfwagentje
Rep: 25
Geplaatst: 24-10-2016
Ik heb elk apparaat voor het verwijderen van een hub geprobeerd dat ik kan vinden. De hub zal niet wijken. Ik heb met elk type reiniger of straalmachine gespoten die ik kan vinden. Geprobeerd hitte met fakkel. Het zal niet wijken. Enig advies? Mijn volgende poging is om een slijpmachine te gebruiken en de naaf af te snijden.
Opmerkingen:
@jthawthorne welk model EZGO heb je?
Stop met de fakkel en koop een trekker! Hier is wat ik deed. Verwijder het wiel en de kroonmoer en spuit met PB Blaster. Laat ongeveer 15-30 minuten weken. Plaats de kroonmoer niet terug, maar plaats het wiel en de nokken er weer op. Met de kar nog steeds aan de ene kant opgetild, sla je meerdere keren tegen de achterkant van de band met een rubberen hamer en deze moet loskomen.
Ik heb alles geprobeerd wat hier wordt genoemd - een paar verschillende penetrerende oliën (inclusief PB Blaster), een naaftrekker met centrale drukschroef, een naaftrekker met een schuifhamer, een zaklamp, een gewone hamer, het wiel er weer op zetten en erop slaan. Ik heb niet eens een klein wiebelen gekregen. Ten slotte nam ik de haakse slijper erbij en maakte er gehakt van het hele ding. Het kwam er wel uit, maar ik heb de as daarbij ingepikt, dus die moet ik ook vervangen.
hoe de batterij op Galaxy S6 te vervangen
Wat betreft de oplossing van het oude Turkije, vind ik het op zijn zachtst gezegd misleidend. Volgens elk diagram dat ik heb gezien, maken de naaf en de trommel deel uit van hetzelfde stuk - wat dat betreft, nee, je kunt de naaf niet verwijderen zonder de trommel te verwijderen, maar dat komt omdat ze hetzelfde zijn. En het is niet de remtrommel die op zijn plaats wordt gehouden door 4 bouten, het is de steunplaat - dat is ook het stuk dat de remblokken vasthoudt. Het bijgevoegde diagram is jammer, omdat het de naam van alle relevante stukken afsnijdt. Ik heb elders gezien dat # 102 de naaf / trommel is en # 89 de steunplaat.
3 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiging: 670.5k |
@jthawthorne u heeft ons niet verteld welk model EZGO u heeft. Die details zijn soms belangrijk. Je blijft maar praten over het verwijderen van de naaf en ik weet niet zeker waarom je de naaf probeert te verwijderen om de remtrommel te verwijderen. Het enige wat u hoeft te doen is de splitpen (107), de kroonmoer (106) verwijderen en uw remvoering eraf halen met behulp van de stelschroef. tik een paar keer met een hamer op de trommel en hij zou eraf moeten trekken. U kunt overwegen om een paar afbeeldingen te plaatsen van waar u naar kijkt met uw vraag. Gebruik deze gids daarom. U kan de hub niet verwijderen tenzij u de remtrommel verwijdert, aangezien de naaf op zijn plaats wordt gehouden door gewoonlijk 4 bouten die zich aan de binnenkant van het geheel bevinden.
Opmerkingen:
Stop met de fakkel en koop een trekker! Hier is wat ik deed. Verwijder het wiel en de kroonmoer en spuit met PB Blaster. Laat ongeveer 15-30 minuten weken. Plaats de kroonmoer niet terug, maar plaats het wiel en de nokken er weer op. Met de kar nog steeds aan de ene kant opgetild, sla je meerdere keren tegen de achterkant van de band met een rubberen hamer en deze moet loskomen.
geen geluid bij het oplossen van problemen met vizio tv
 | Vertegenwoordiging: 97,2k |
@jthawthorne , John, Je wilt een vastzittende remtrommel correct verwijderen! Als ze zo hardnekkig zijn, verwijder dan de splitpen sleutel en de kroonmoer, zorg ervoor dat de parkeerrem volledig is uitgeschakeld, soms zal er een richel op de trommel zijn door slijtage en moet je de afsteller lokaliseren en aan het sterwiel van de afsteller draaien om de rem vrij te geven / te verkleinen uitzetting waardoor de trommel meer speling krijgt om over de versleten rand op de trommel te glijden. Spuit royaal in met een goede penatrent-olie. Sla de trommel meerdere keren met een zware hamer hard op de voorkant van de trommel, dit zal normaal gesproken een goede trilling veroorzaken om de trommel van de as los te maken. Nog steeds niet loslaten, de volgende stap zou zijn om de trommel op de naaf te verwarmen tot bijna roodgloeiend en dan af te slaan. Als het nog steeds niet krimpt, is het tijd om in de kogel te bijten. Haal de haakse slijper met snijwiel eruit, snij 2 sleuven in de naaf van de trommels loodrecht / dwars op elkaar, zaag bijna tot aan de asspie (stop voordat de as wordt beschadigd), plaats vervolgens met een zware hamer en koude beitel de beitel in de uitgesneden sleuf en sla stevig roteren naar een andere uitgesneden sleuf in de trommelnaaf en herhaal. Dit zal de naaf na een paar pogingen spreiden / barsten van de asspie, zodat de naaf los kan komen. Nu betekent dat natuurlijk tijd voor een nieuwe hub $ 40- $ 50. Anti-vastloopspie voordat de trommel weer wordt geplaatst. Succes.
Controleer op borgclip / c-clip en verwijder. Controleer de bijgevoegde schakel voor instructies over het verwijderen van de naaf / as. Controleer de bijgevoegde links, instructies en handleidingen, veel succes.
Ik hoop dat dit je heeft geholpen, laat het me weten door op de handige knop te drukken.
http: //www.buggiesgonewild.com/electric -...
https: //www.manualslib.com/manual/836546 ...
Opmerkingen:
De achternaaf lijkt op zijn plaats te zijn bevroren. Ik heb alle soorten wiel- / naaftrekkers geprobeerd. Het enige wat ik heb bereikt, is het einde van de schroefdraadspil vernietigen.
@jthawthorne , John, Je wilt een vastzittende remtrommel correct verwijderen! Als ze zo hardnekkig zijn, verwijder dan de splitpen sleutel en de kroonmoer, zorg ervoor dat de parkeerrem volledig is uitgeschakeld, soms zal er een richel op de trommel zijn door slijtage en moet je de afsteller lokaliseren en aan het sterwiel van de afsteller draaien om de rem vrij te geven / te verkleinen uitzetting waardoor de trommel meer speling krijgt om over de versleten rand op de trommel te glijden. Spline royaal inspuiten met een goede kruipolie. Sla de trommel met een zware hamer meerdere keren hard op de voorkant van de trommel, dit zal normaal gesproken een goede trilling veroorzaken om de trommel van de as los te maken. Nog steeds niet loslaten, de volgende stap zou zijn om de trommel op de naaf te verwarmen tot bijna roodgloeiend en dan af te slaan. ((Vervolg hieronder))
@jthawthorne , Als het nog steeds niet toegeeft, is het tijd om in de kogel te bijten. Haal de haakse slijper met snijwiel eruit, snij 2 sleuven in de naaf van de trommels loodrecht / dwars naar elkaar toe, zaag bijna tot aan de asspie (stop voordat de as wordt beschadigd), plaats vervolgens met een zware hamer en koude beitel de beitel in de uitgesneden sleuf en sla stevig roteren naar een andere uitgesneden sleuf in de trommelnaaf en herhaal. Dit zal de naaf na een paar pogingen spreiden / barsten van de asspie, zodat de naaf los kan komen. Nu betekent dat natuurlijk tijd voor een nieuwe hub $ 40- $ 50. Antiseize spline voordat u de trommel terugplaatst. Succes.
https: //www.youtube.com/watch? v = DR9kg_RA ...
 | Vertegenwoordiging: 675,2k |
Bekijk deze gids voor het vervangen van assen. Het lijkt erop dat de naaf vanaf de achterkant kan worden vastgeschroefd: https: //www.youtube.com/watch? v = 12NT57t2 ...
Opmerkingen:
Ik wil de as niet trekken. Ik probeer de naaf los te krijgen van de spline, zodat ik de remvoeringen kan onderhouden. Met behulp van alle typen naaftrekkers heb ik alleen het uiteinde van de draadspil van de as beschadigd. Ik heb op dit moment gespoten, verwarmd en alles gedaan wat ik weet om deze hub eraf te krijgen.
2014 jeep grand cherokee sleutelhanger batterij
KIJK naar de gids en kijk of deze vanaf de achterkant is vastgeschroefd!
John Hawthorne
