Golfwagentje
Rep: 37
Camry aux-ingang van 2009 werkt niet
Geplaatst: 05/12/2017
Mijn golfkar zal dit voorjaar niet starten. Het lijkt erop dat hij honger heeft naar brandstof. Ik heb de brandstoffilters, de brandstofpomp vervangen en de brandstofleidingen gecontroleerd. Het werkt nog steeds niet. Moet ik de gasleidingen en filters voorvullen? Kan de motor worden geschoten en niet genoeg compressie creëren om de brandstofpomp te laten draaien?
Opmerkingen:
Mijn Club Car-fan uit 2006 heeft zondag geen brandstof meer. Ik heb de tank gevuld, en nu zal hij niet vuren. Het brandstoffilter is leeg. wat moet ik doen?
Ik heb hetzelfde probleem, het filter vult zich met lucht en de motor loopt zonder gas. Ik gebruik een injectienaald om het filter te vullen en hij loopt een dag. Filter en gasleiding naar tank en dompelbuis vervangen en dat heeft het niet gerepareerd, zou het zeker graag gerepareerd willen hebben.
Chuck
Nieuwe brandstofleiding, nieuwe brandstofpomp, nieuwe carburateur, honger naar gas. Vul de leiding van de pomp naar de carburateur en loopt geweldig totdat hij leeg is. Vacuümleidingen werken goed. Wat denk jij?
iPhone 4 aan / uit-knop werkt niet
1 antwoord
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiging: 97,2k |
@ david_david , Fred Clevenger, Je hebt je jaar / merk / model / motor niet vermeld, dus ik zal wat algemeen antwoord over brandstofkwestie posten. Zorg ervoor dat u goed vers gas heeft en dat er brandstof uit de tank stroomt, aangezien er mogelijk een intern scherm in de tank is verstopt. Als de motor een brandstofpomp heeft, hoeft u geen leidingen / filters voor te vullen. Aangenomen dat de motor tot het einde van vorig seizoen goed liep, zou ik denken dat de motor in orde is. Er is een mogelijkheid dat de carburateur vuil is of dat de vlotter vastzit waardoor er geen gas naar de motor kan stromen. Als je het luchtfilter uit de motor kunt verwijderen en ongeveer 1 / 2-1 ounce vers gas rechtstreeks in de koolhydraten kunt spuiten. Als de motor start / loopt en stopt als het toegevoegde gas opbrandt, is het probleem waarschijnlijk een vuile koolhydraten. aangezien je al hebt gesproken over filter, brandstofleidingen, pomp. Als het probleem aanhoudt nadat de carburateur is schoongemaakt / herbouwd, is de nieuwe pomp mogelijk defect, de vacuümleiding naar de pomp is afgekneld of verstopt. Als alles er goed uitziet en nog steeds niet gaat, laat dan de compressie op de motor controleren om te zien of de ringen / zuigers versleten zijn of mogelijk kleefkleppen. Succes. Ik hoop dat dit je heeft geholpen, laat het me weten door op de handige knop te drukken.
Opmerkingen:
Ik heb onlangs een tweedehands Jaguar x type sedan uit Japan afgeleverd. Goed aangezwengeld vanaf de kade en zonder problemen naar huis gereden en 3 weken naar de werf gevlogen. Na terugkomst kon de auto niet starten. De ontstekingslichten branden, maar de motor draait niet. Wat zijn de mogelijke oorzaken waarom de auto niet eens aan het starten is? Gecontroleerd op brandstofstroom en geen indicatie van brandstofstroom die uit de brandstofnippels komt. Als iemand soortgelijke problemen met Jag heeft ondervonden, help me dan alsjeblieft. Bedankt Issac uit Papoea-Nieuw-Guinea
Ik heb hetzelfde probleem met mijn 89-marathon. Nieuwe carb nieuwe brandstofpomp en nieuwe bougie. Zal alleen starten en 10 seconden lang draaien
Als ik een beetje startvloeistof in de inlaat spuit, loopt het een paar minuten totdat het dat afbrandt.
Ik heb hetzelfde probleem met mijn 91 ez go-marathon. Brandstoffilters en pomp vervangen. Geen succes. Loopt een minuut met startvloeistof.
Het klinkt alsof de carburateur aan de beurt is. Hebben jullie je probleem ooit opgelost?
Ik heb een 05 VW KEVER. Ik heb het brandstoffilter, de brandstofpomp x3, de brandstofdrukregelaar, de distributieriem en de krukassensor vervangen.
Toch krijg ik maar een druppel van de brandstofpomp (recht bedraad).
ipod is uitgeschakeld, maak verbinding met itunes
Wat zou het kunnen zijn, het zal niet slingeren
Fred Clevenger
