Hoe een crossmotorband te vervangen

Geschreven door: Riley (en 3 andere bijdragers)
  • Opmerkingen:twee
  • Favorieten:5
  • Voltooiingen:6
Hoe een crossmotorband te vervangen' alt=

Moeilijkheidsgraad



Matig

Stappen



14



Vereiste tijd



Stel een tijd voor ​

Secties

een



Vlaggen

een

Door leden bijgedragen gids' alt=

Door leden bijgedragen gids

Een geweldig lid van onze community heeft deze gids gemaakt. Het wordt niet beheerd door iFixit-personeel.

Invoering

Maak een schets van wat u iemand gaat leren hoe hij moet doen.

Gereedschap

Onderdelen

Geen onderdelen gespecificeerd.

xbox one controller bumper werkt niet
  1. Stap 1 Binnenste buis

    Trek eerst de splitpen uit de as waar de band op zit. Trek vervolgens de moer van de as.' alt= Trek eerst de splitpen uit de as waar de band op zit. Trek vervolgens de moer van de as.' alt= ' alt= ' alt=
    • Trek eerst de splitpen uit de as waar de band op zit. Trek vervolgens de moer van de as.

    Bewerk
  2. Stap 2

    De ketting zit nog steeds op het tandwiel. Het is gemakkelijk om het van de zijkant van het tandwiel af te rollen.' alt=
    • De ketting zit nog steeds op het tandwiel. Het is gemakkelijk om het van de zijkant van het tandwiel af te rollen.

    Bewerk
  3. Stap 3

    De bout is al van de as af, dus gebruik een rubberen hamer om de as uit het wiel te slaan. Nadat de as er ver genoeg door is, kunt u deze met uw handen verder uittrekken.' alt=
    • De bout is al van de as af, dus gebruik een rubberen hamer om de as uit het wiel te slaan. Nadat de as er ver genoeg door is, kunt u deze met uw handen verder uittrekken.

    Bewerk
  4. Stap 4

    Het wiel is nu uitgeschakeld. Nu moet u het ventiel met een ventielkerngereedschap uit de band halen en alle lucht laten ontsnappen. Gebruik een sleutel van 12 mm en verwijder de moeren van de klepsteel en de hielvergrendeling. Dat is het andere ding in de velg met een moer erop naast de klepsteel.' alt= Het wiel is nu uitgeschakeld. Nu moet u het ventielkern uit de band halen met een ventielkerngereedschap en alle lucht laten ontsnappen. Gebruik een sleutel van 12 mm en verwijder de moeren van de klepsteel en de hielvergrendeling. Dat is het andere ding in de velg met een moer erop naast de klepsteel.' alt= Het wiel is nu uitgeschakeld. Nu moet u het ventielkern uit de band halen met een ventielkerngereedschap en alle lucht laten ontsnappen. Gebruik een sleutel van 12 mm en verwijder de moeren van de klepsteel en de hielvergrendeling. Dat is het andere ding in de velg met een moer erop naast de klepsteel.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Het wiel is nu uitgeschakeld. Nu moet u de ventielkern uit de band halen met een ventiel gereedschap , en laat alle lucht ontsnappen. Gebruik een sleutel van 12 mm en verwijder de moeren van de klepsteel en de hielvergrendeling. Dat is het andere ding in de velg met een moer erop naast de klepsteel.

    Bewerk
  5. Stap 5

    Haal de moer niet helemaal van de kraalvergrendeling, maar zorg ervoor dat deze zo los mogelijk zit.' alt=
    • Haal de moer niet helemaal van de kraalvergrendeling, maar zorg ervoor dat deze zo los mogelijk zit.

    Bewerk
  6. Stap 6

    Nadat alle lucht is verdwenen, moet je de kraal aan beide kanten losbreken. Duw gewoon naar beneden zodat de band van de velg af gaat. Sproei vervolgens een sopje tussen de velg en de band aan beide kanten rondom. Pak vervolgens het bandenstrijkijzer en klem het tussen de velg en de band. Eenmaal ingeklemd, gebruik je de hefboomwerking van de velg om de band omhoog en weg te trekken.' alt= Nadat alle lucht is verdwenen, moet je de kraal aan beide kanten losbreken. Duw gewoon naar beneden zodat de band van de velg af gaat. Sproei vervolgens een sopje tussen de velg en de band aan beide kanten rondom. Pak vervolgens het bandenstrijkijzer en klem het tussen de velg en de band. Eenmaal ingeklemd, gebruik je de hefboomwerking van de velg om de band omhoog en weg te trekken.' alt= Nadat alle lucht is verdwenen, moet je de kraal aan beide kanten losbreken. Duw gewoon naar beneden zodat de band van de velg af gaat. Sproei vervolgens een sopje tussen de velg en de band aan beide kanten rondom. Pak vervolgens het bandenstrijkijzer en klem het tussen de velg en de band. Eenmaal ingeklemd, gebruik je de hefboomwerking van de velg om de band omhoog en weg te trekken.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Nadat alle lucht is verdwenen, moet je de kraal aan beide kanten losbreken. Duw gewoon naar beneden zodat de band van de velg af gaat. Sproei vervolgens een sopje tussen de velg en de band aan beide kanten rondom. Pak vervolgens het bandenstrijkijzer en klem het tussen de velg en de band. Eenmaal ingeklemd gebruikt u de hefboomwerking van de velg om de band omhoog en weg te trekken.

    Bewerk
  7. Stap 7

    Pak vervolgens het crossmotor-bandenijzer en klem het tussen de velg en de band. Eenmaal ingeklemd, gebruik je de hefboomwerking van de velg om de band omhoog en weg te trekken.' alt=
    • Neem dan de crossmotor band ijzer en klem het tussen de velg en de band. Eenmaal ingeklemd gebruikt u de hefboomwerking van de velg om de band omhoog en weg te trekken.

    Bewerk
  8. Stap 8

    Als je het eenmaal hebt getrokken, ga je ongeveer 5 centimeter langs de rand en gebruik je hetzelfde hefboomeffect. Als je hem eenmaal hebt weggetrokken, haal je de eerste lepel eruit en verplaats je hem weer 5 centimeter en zet je hem weer vast. Herhaal deze stap totdat een kant van de band van de velg af is.' alt= Als je het eenmaal hebt getrokken, ga je ongeveer 5 centimeter langs de rand en gebruik je hetzelfde hefboomeffect. Als je hem eenmaal hebt weggetrokken, haal je de eerste lepel eruit en verplaats je hem weer 5 centimeter en zet je hem weer vast. Herhaal deze stap totdat een kant van de band van de velg af is.' alt= ' alt= ' alt=
    • Als je het eenmaal hebt getrokken, ga je ongeveer 5 centimeter langs de rand en gebruik je hetzelfde hefboomeffect. Als je hem eenmaal hebt weggetrokken, haal je de eerste lepel eruit en verplaats je hem weer 5 centimeter en zet je hem weer vast. Herhaal deze stap totdat een kant van de band van de velg af is.

    Bewerk
  9. Stap 9

    Als u de hele band vervangt, herhaalt u dit om de rest van de band te trekken. Als dit niet het geval is, trekt u de binnenband uit de gleuf die u hebt gemaakt door de helft van de band eraf te trekken.' alt= Als u de hele band vervangt, herhaalt u dit om de rest van de band te trekken. Als dit niet het geval is, trekt u de binnenband uit de gleuf die u hebt gemaakt door de helft van de band eraf te trekken.' alt= Als u de hele band vervangt, herhaalt u dit om de rest van de band te trekken. Als dit niet het geval is, trekt u de binnenband uit de gleuf die u hebt gemaakt door de helft van de band eraf te trekken.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Als u de hele band vervangt, herhaalt u dit om de rest van de band te trekken. Als dit niet het geval is, trekt u de binnenband uit de gleuf die u hebt gemaakt door de helft van de band eraf te trekken.

    Bewerk
  10. Stap 10

    Zet de nieuwe binnenband in de band. steek de klepsteel door het gat in de velg en zet er een van de moeren op. (niet de hielvergrendeling.) Voeg een beetje lucht toe aan de buis. (hoe minder je gebruikt, hoe beter je bent.)' alt= Zet de nieuwe binnenband in de band. steek de klepsteel door het gat in de velg en zet er een van de moeren op. (niet de hielvergrendeling.) Voeg een beetje lucht toe aan de buis. (hoe minder je gebruikt, hoe beter je bent.)' alt= Zet de nieuwe binnenband in de band. steek de klepsteel door het gat in de velg en zet er een van de moeren op. (niet de hielvergrendeling.) Voeg een beetje lucht toe aan de buis. (hoe minder je gebruikt, hoe beter je bent.)' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Zet de nieuwe binnenband in de band. steek de klepsteel door het gat in de velg en zet er een van de moeren op. (niet de hielvergrendeling.) Voeg een beetje lucht toe aan de buis. (hoe minder je gebruikt, hoe beter je bent.)

    Bewerk
  11. Stap 11

    Voer nu dezelfde hefboomwerking uit, maar zet de band er weer op (pas op dat de binnenband niet bekneld raakt tussen de bandenlepel en de velg).' alt= Voer nu dezelfde hefboomwerking uit, maar zet de band er weer op (pas op dat de binnenband niet bekneld raakt tussen de bandenlepel en de velg).' alt= Voer nu dezelfde hefboomwerking uit, maar zet de band er weer op (pas op dat de binnenband niet bekneld raakt tussen de bandenlepel en de velg).' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Voer nu dezelfde hefboomwerking uit, maar zet de band er weer op (pas op dat de binnenband niet bekneld raakt tussen de bandenlepel en de velg).

    Bewerk
  12. Stap 12

    Zodra de band weer op de velg zit, voegt u meer lucht toe, dit zou de hielvergrendeling naar buiten moeten drukken. Nu kun je de moer ook weer op de hielvergrendeling plaatsen. (Nog niet vastdraaien.) Zorg ervoor dat de band de juiste spanning heeft en alles er goed uitziet, nu kun je de hielvergrendeling en het ventiel weer vastdraaien. Nadat de klepsteel is vastgedraaid, zet u de tweede moer erop.' alt= Zodra de band weer op de velg zit, voegt u meer lucht toe, dit zou de hielvergrendeling naar buiten moeten drukken. Nu kun je de moer ook weer op de hielvergrendeling plaatsen. (Nog niet vastdraaien.) Zorg ervoor dat de band de juiste spanning heeft en alles er goed uitziet, nu kun je de hielvergrendeling en het ventiel weer vastdraaien. Nadat de klepsteel is vastgedraaid, zet u de tweede moer erop.' alt= Zodra de band weer op de velg zit, voegt u meer lucht toe, dit zou de hielvergrendeling naar buiten moeten drukken. Nu kun je de moer ook weer op de hielvergrendeling plaatsen. (Nog niet vastdraaien.) Zorg ervoor dat de band de juiste spanning heeft en alles er goed uitziet, nu kun je de hielvergrendeling en het ventiel weer vastdraaien. Nadat de klepsteel is vastgedraaid, zet u de tweede moer erop.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Zodra de band weer op de velg zit, voegt u meer lucht toe, dit zou de hielvergrendeling naar buiten moeten drukken. Nu kun je de moer ook weer op de hielvergrendeling plaatsen. (Nog niet vastdraaien.) Zorg ervoor dat de band de juiste spanning heeft en dat alles er goed uitziet, nu kun je de hielvergrendeling en het ventiel weer vastdraaien. Nadat de klepsteel is vastgedraaid, zet u de tweede moer erop.

    Bewerk
  13. Stap 13

    Nu is de band klaar om weer aan te trekken. Let er bij het terugplaatsen van de band op dat de afstandhouders zich op de juiste plaatsen bevinden. zorg ervoor dat de ketting op het tandwiel zit. Zorg er ten slotte voor dat de remschijf zich in de remkussens bevindt.' alt= Nu is de band klaar om weer aan te trekken. Let er bij het terugplaatsen van de band op dat de afstandhouders zich op de juiste plaatsen bevinden. zorg ervoor dat de ketting op het tandwiel zit. Zorg er ten slotte voor dat de remschijf zich in de remkussens bevindt.' alt= Nu is de band klaar om weer aan te trekken. Let er bij het terugplaatsen van de band op dat de afstandhouders zich op de juiste plaatsen bevinden. zorg ervoor dat de ketting op het tandwiel zit. Zorg er ten slotte voor dat de remschijf zich in de remkussens bevindt.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Nu is de band klaar om weer aan te trekken. Zorg er bij het terugplaatsen van de band voor dat de afstandhouders zich op de juiste plaatsen bevinden. zorg ervoor dat de ketting op het tandwiel zit. Zorg er ten slotte voor dat de remschijf zich in de remkussens bevindt.

      troy-bilt tb675 ec reparatie handleiding
    Bewerk
  14. Stap 14

    Weet je nog dat ik je vertelde waar je aanhaalblokken waar moesten markeren? Dit is waar dat in het spel komt. Lijn de blokken uit op hun oorspronkelijke plek en draai vervolgens de moer op de as vast. Nu ben je klaar, en je fiets is klaar om te rijden.' alt= Weet je nog dat ik je vertelde waar je aanhaalblokken waar moesten markeren? Dit is waar dat in het spel komt. Lijn de blokken uit op hun oorspronkelijke plek en draai vervolgens de moer op de as vast. Nu ben je klaar, en je fiets is klaar om te rijden.' alt= ' alt= ' alt=
    • Weet je nog dat ik je vertelde waar je aanhaalblokken waar moesten markeren? Dit is waar dat in het spel komt. Lijn de blokken uit op hun oorspronkelijke plek en draai vervolgens de moer op de as vast. Nu ben je klaar, en je fiets is klaar om te rijden.

    Bewerk
Bijna klaar!

Volg deze instructies in omgekeerde volgorde om uw apparaat weer in elkaar te zetten.

Conclusie

Volg deze instructies in omgekeerde volgorde om uw apparaat weer in elkaar te zetten.

Geef de auteur +30 punten! Je bent klaar!

6 andere mensen hebben deze gids voltooid.

Auteur

met 3 andere bijdragers

' alt=

Riley

Lid sinds: 04-03-15

311 Reputatie

1 gids geschreven

Team

' alt=

Vegas Room H9 Lid van Vegas Room H9

Gemeenschap

13 leden

15 handleidingen geschreven