Auto en vrachtwagen
Vertegenwoordiging: 675,2k
Geplaatst op: 11-04-2011
Lente en hagel zijn synoniem in mijn deel van de wereld. Ik vraag me af of ik zonder al te veel moeite een paar deuken van erwten of marmer kan verwijderen. Ik heb gehoord dat droogijs zou werken en gehoord dat het niet zou werken. Kent iemand methoden die echt werken zonder opnieuw te schilderen?
2 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Het oplossen van problemen met de Samsung-tv wordt niet ingeschakeld | Rep: 9.4k |
Misschien dit video- zal je helpen.
Een andere interessante hier voor grotere deuken.
Een ander site met verschillende technieken, en degene die je net zag ook.
Droogijs is het proberen waard, omdat het goedkoop is, maar ik weet niet zeker of ik ervan overtuigd ben.
Sorry voor de hagel op de Caddy.
Vriendelijke groeten,
Frank
Opmerkingen:
Ik heb het droogijs geprobeerd, maar heb nog geen warmtepistool gebruikt. Ik wou dat ik beide antwoorden kon accepteren, want beide hebben gelijk. De video's trokken de schaal. Enkele van de kleinere deukjes zijn helemaal weg. Sommige van de grotere zijn half weg. Zal het ijs vervolgens proberen met een warmtepistool. Droogijs slaat niet goed op.
 | Rep: 26k |
Doe dit in kleine ruimtes tegelijk, niet op het heetst van de dag. Probeer een behoorlijke hoeveelheid ijs of droogijs met iets tussen het ijs en de auto te plaatsen om te voorkomen dat de verf snel in temperatuur daalt of bevriest. Gebruik een IR-thermometer of een keukenthermometer aan de achterkant van het oppervlak of enkele centimeters verwijderd van waar het ijs zich bevindt. Laat het oppervlak onder de 40 graden F komen. Neem nu een föhn over de koude plek op hoog vuur. Ik weet dat dit is wat je eerder hebt gehoord. Soms moet je dit een paar keer proberen.
Opmerkingen:
Droogijs heb ik meerdere keren met succes gebruikt, meerdere keren zonder. Een deel van wat ik heb geleerd, is dat je een goede temperatuurdaling moet krijgen en vervolgens warmte moet toevoegen. Ik geloof dat hoe recht / plat het metaal is ook een rol speelt. Stukken met grote platte oppervlakken zoals daken, kappen en kofferdeksels lijken betere resultaten te hebben. Bovenkanten en randen van kwartpanelen lijken te veel treksterkte te hebben. Met andere woorden: hoe zwakker het materiaal, hoe groter de kans op goede resultaten. Ik heb het ook laten werken met bumperhoezen van kunststof / glasvezel.
Bedankt voor de suggesties. Zou mijn heteluchtpistool te veel zijn?
de lokale printspooler is niet actief
Ik geloof het niet, zolang je het maar in beweging houdt, zodat het de verf niet oververhit. Gebruik redelijke zorg. Het idee is om een snelle, extreme temperatuurschommeling te krijgen en Physics de rest te laten doen.
Mayer
