2005-2011 Dodge Dakota
Vertegenwoordiger: 61
Geplaatst: 25-10-2015
waar is de motor en weerstand op een Dodge Dakota 2011 - ook als de motor alleen op HIGH werkt, is dat de weerstand of de motor ....... alles werkt alleen goed op HIGH
Opmerkingen:
97 dodge dakota wanneer je de ventilatormotor op de vrachtwagen aanzet, gaat dood als de ventilatormotor op de vrachtwagen blijft, zal niet starten, zet hem uit, de vrachtwagen start en loopt goed totdat je de blazer weer aanzet
5 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiging: 670.5k |
sandra reed, heb zojuist de service manual nagekeken en de blazer heeft maar één zekering voor alle instellingen. Behalve dat de daadwerkelijke schakelaar is uitgevallen (onwaarschijnlijk), heb je zeker problemen met de aanjagerweerstand.
BESCHRIJVING
De weerstand van de ventilatormotor is gemonteerd op de HVAC-luchtinlaatbehuizing, direct achter het handschoenenkastje. De weerstand van de ventilatormotor bestaat uit een gegoten kunststof montageplaat (1) met een geïntegreerde draadconnector (2). Verborgen achter de montageplaat bevinden zich opgerolde weerstandsdraden in een keramische warmteafleider (3). De weerstand van de ventilatormotor is toegankelijk voor onderhoud door het handschoenenkastje van het instrumentenpaneel te verwijderen.
De weerstand van de ventilatormotor is toegankelijk voor onderhoud door het handschoenenkastje van het instrumentenpaneel te verwijderen.
DIAGNOSE EN TESTEN BLOWER MOTOR WEERSTAND
WAARSCHUWING: Schakel bij voertuigen die zijn uitgerust met airbags het airbagsysteem uit voordat u een diagnose of reparatie van het stuur, de stuurkolom of het instrumentenpaneel uitvoert. Ontkoppel en isoleer de negatieve accukabel (massa) en wacht vervolgens twee minuten totdat de condensator van het airbagsysteem is ontladen voordat u verdere diagnose of onderhoud uitvoert. Dit is de enige zekere manier om het airbagsysteem uit te schakelen. Als u niet de juiste voorzorgsmaatregelen neemt, kan de airbag per ongeluk worden geactiveerd en kan persoonlijk letsel of de dood tot gevolg hebben.
OPMERKING: Raadpleeg de betreffende bedradingsinformatie voor circuitbeschrijvingen en diagrammen. De bedradingsinformatie omvat bedradingsschema's, de juiste procedures voor het repareren van draden en connectoren, meer details over de routering en retentie van de kabelboom, evenals pin-out- en locatieaanzichten voor de verschillende kabelboomconnectoren, splitsingen en aardingen.
toyota camry zonneklep reparatieset
1. Koppel de negatieve accukabel los en isoleer deze.
2. Koppel de kabelboomconnector los van de weerstand van de ventilatormotor (zie 24 - VERWARMING & AIRCONDITIONING / BEDIENING / WEERSTAND-AANZUIGMOTOR - VERWIJDEREN).
3. Controleer met behulp van een ohmmeter op doorverbinding tussen alle aansluitklemmen van de ventilatormotorweerstanden. In elk geval moet er continuïteit zijn. Als dit in orde is, repareer dan de kabelboomcircuits tussen de schakelaar van de ventilatormotor en de weerstand van de ventilatormotor of de ventilatormotor zoals vereist. Als dit niet in orde is, vervang dan de defecte weerstand van de ventilatormotor.
VERWIJDERING
WAARSCHUWING: Schakel bij voertuigen die zijn uitgerust met airbags het airbagsysteem uit voordat u een diagnose of reparatie van het stuur, de stuurkolom of het instrumentenpaneel uitvoert. Koppel de negatieve (massa) kabel van de accu los en isoleer deze, en wacht vervolgens twee minuten totdat de condensator van het airbagsysteem is ontladen voordat u verdere diagnose of onderhoud uitvoert. Dit is de enige zekere manier om het airbagsysteem uit te schakelen. Als u niet de juiste voorzorgsmaatregelen neemt, kan de airbag per ongeluk worden geactiveerd en kan persoonlijk letsel of de dood tot gevolg hebben.
WAARSCHUWING: De weerstand van de ventilatormotor kan erg heet worden tijdens normaal gebruik. Als de ventilatormotor is ingeschakeld voordat u onderhoud aan de ventilatormotor uitvoert, wacht dan vijf minuten om de weerstand te laten afkoelen voordat u een diagnose of service uitvoert. Als u deze voorzorgsmaatregel niet neemt, kan dit leiden tot persoonlijk letsel of overlijden.
1. Koppel de negatieve accukabel los en isoleer deze.
2. Verwijder het handschoenenkastje (zie 23 - LICHAAM / INSTRUMENTENPANEEL / HANDSCHOENENKASTJE - VERWIJDEREN).
3. Maak het borglipje van de kabelboomconnector los en koppel de kabelboomconnector (1) los van de weerstand van de ventilatormotor (2).
4. Verwijder de twee schroeven (3) waarmee de weerstand van de ventilatormotor aan de HVAC-behuizing (4) is bevestigd.
hoe je een tv-antenne maakt
5. Verwijder de weerstand van de ventilatormotor uit de HVAC-behuizing.
Opmerkingen:
Hoe verwijder ik het handschoenenkastje, wat is '23' en waar kan ik die informatie vinden?
Hoi @ daveh3
Als je een Dodge uit 2011 hebt, is hier een video- dat laat zien hoe u het handschoenenkastje verwijdert.
23 klinkt als de verwijzing naar sectie 23 in de servicehandleiding die niet in het antwoord wordt weergegeven, maar waaruit de informatie is gehaald. Dat is hoe het meestal wordt geschreven in onderhoudshandleidingen
Ik heb een Dakota uit 2006. Ik moet de weerstand vervangen. Ik liet het handschoenenkastje vallen en zie geen weerstand zoals beschreven en het is ook niet onder het dashboard naast de ventilatormotor. Ik zou graag een echte video zien van iemand die de weerstand verwijdert op een Dakota uit 2006. Ik heb YouTube gecontroleerd en er is er geen.
Ik weet zeker dat het voor u te laat is om van deze informatie te profiteren, maar hier gaat het. Ik heb zojuist zowel de motor als de weerstand vervangen. mijn motor piepte en werkte alleen op hoog. Helaas voor mij heb ik eerst de motor vervangen om erachter te komen dat het de weerstand was. Ik heb de nieuwe motor erin gelaten omdat het een beetje lastig was om te verwijderen. De weerstand bevindt zich achter het dashboardkastje. Als je je dashboardkastje laat vallen, kijk dan langs de bovenkant van de motorbehuizing en volg de 4 draden die naar de rechterkant lopen, deze zijn voor de weerstand. de mijne had 2 torx nummer 15 die het vasthield. Ik verwijderde het met de draden eraan vast, maar het installeren was gemakkelijker zonder ze vast te maken.
Ik hoop dat dit helpt.
 | Rep: 1 |
Oké, de motor is geen probleem. Zoek alle zekeringenbanken en vervolgens alle zekeringen met betrekking tot de lage en gemiddelde. instellingen. Vervang doorgeslagen zekeringen (midden verbrand met gebroken metalen strip) door een soortgelijke zekering (alleen 20 met 20). Als u deze vervangt door een hogere of lagere zekering (20 met 30 of 10), beschadigt u uw elektrische systeem. Ik heb je isue gehad in een 99 Durango. ik hoop dat dit helpt.
Opmerkingen:
Het zijn NIET de zekeringen. Ik heb dat allemaal veranderd en er is nog steeds een probleem. De ventilatormotor trekt te veel ampère. Ik heb alles vervangen en heb nog steeds het probleem met mijn Dakota en Durango. Dodge weet dat dit een probleem is. Het is een 'aardingskwestie' en ze hebben het geaard op het contactslot. Ik wil ook niet aan het dashboard trekken. Op zoek naar een manier om direct te bedraden om alle Dodge 'rotzooi' te omzeilen.
Ik ben het ermee eens, het zijn niet de lonten. Ik heb hetzelfde probleem. Wachten op een oplossing. De bron van het probleem is het smelten van de weerstanden en harnassen. Kunt u een grond ergens anders omleiden?
Ik heb hetzelfde probleem dat het dashboard eruit scheurde, zelfs ... Ik ga de draad van de grond naar de tuimelschakelaar leiden dan naar de aarde op het kickerpaneel om uit en aan te zetten ... één snelheid ... monteer onder het dashboard. .. probleem opgelost
 | Rep: 1 |
Hier is een geweldige video over hoe u de hele procedure moet uitvoeren.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | Rep: 1 |
Ik heb een 01 Durango en een 04 Dakota, beide hebben hetzelfde probleem. Ik heb talloze weerstanden, kabelbomen en ventilatormotoren vervangen. NOG STEEDS hetzelfde probleem hebben. Dit alles is bedraad in het contactslot. Ik wil het contact niet vervangen. Dodge weet dat er een groot probleem is met dit probleem. Het gebeurt op alle jaren en merken van Dodge. De meeste forums vertellen je hetzelfde. Verander dit, verander dat. Ik wil het allemaal omzeilen en direct bedraden. Ik ben het zat mijn geld uit het raam te gooien en Dodge er niets aan te doen. En zou je het niet weten, ze gaan uit op de meest ongelegen momenten. Geen airco in de hitte en geen hitte in de winter. Dodge moet betere 'ingenieurs' krijgen !!!!
 | mijn iphone 8 gaat niet aan | Rep: 316.1k |
Hallo @valmangal,
Geen video, maar hier zijn de instructies voor het testen en vervangen van de ventilatorweerstand van de 2005-2011 Dodge Dakota Service Reparatiehandleiding , Verwarming en airconditioning, dat kan een beetje helpen.
(klik op afbeeldingen om ze te vergroten voor een betere weergave)
sandra reed
