Chevrolet Tahoe uit 1992-1999
Vertegenwoordiger: 109
Geplaatst: 30-04-2010
Na het installeren van een nieuwe wissermotor,
mijn ruitenwissers parkeren in het midden van de
voorruit. Is er een gemakkelijke oplossing, of
moet alles er weer uit komen?
Opmerkingen:
mijn zte grand x max gaat niet aan
als ik de wisser uitzet, gaat hij niet meteen uit, maar doet hij na nog een paar keer vegen van het blad ... wat is er mis? Het is een 10 van 1995
7 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiger: 139 |
verwijder gewoon de messen en plaats ze terug op de startpositie onder aan het scherm.
zorg ervoor dat de motor is gestopt voordat de messen omhoog gaan
Opmerkingen:
+ overeengekomen
Bedankt jongens ... heb ze aan het werk met jouw hulp. Oplossing was
om de wissers opnieuw te installeren en in de juiste positie te draaien.
aanscherping.
Ik had een soortgelijk probleem met een Qashqai J10.
Mijn ruitenwissers leken achteruit te lopen door te proberen de motorkap schoon te vegen in plaats van het scherm, dus na gekreun tegen de onderdelenleverancier die geen hulp was, heb ik het voor mezelf uitgezocht. Ten eerste heb ik de complete koppeling en motor verwijderd. Ik heb toen het deel van de koppeling losgemaakt dat aan de motoraansluiting was bevestigd. Ik heb de stekker in het stopcontact gestoken en een paar cycli uitgevoerd om er zeker van te zijn dat de motor in het park stond. Vervolgens heb ik de hele koppeling in de juiste parkeerpositie gezet en vervolgens de koppeling weer aan de motoraansluiting bevestigd. Kortom, het aftermarket-onderdeel dat ik had gekocht, was verkeerd vervaardigd en ze hadden zojuist de motor op de koppeling aangesloten in de gewenste positie. Onthoud dat de motor niet van richting verandert om u een veegcyclus te geven, aangezien de fysica van het koppelingsmechanisme de parkeer-veeg-terug-veeg-parkeercyclus genereert en niet stop-draai links-draai rechts-stop, zoals de algemene misvatting is .
 | Rep: 82,8k lg smart tv gaat niet aan |
Blijkbaar heb je een uitlijnprobleem met de messen. Ik neem hier een artikel over op dat je misschien kan helpen. Ralph.
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
Opmerkingen:
onderzoek +
 | Rep: 25 |
Ruitenwissers gingen eerder omlaag ... Ik had hetzelfde probleem na het vervangen van een ruitenwissermotor op een 01 Cavalier. Ik moest de verbindingsarm op de motoras opnieuw afstellen.
Ik zorgde ervoor dat de ruitenwissermotor in de parkeerstand stond. Vervolgens de moer van de motoras gehaald en de korte koppelingsarm van de as losgemaakt, vervolgens de koppeling verplaatst naar de plaats waar de wissers op de opwaartse beweging zaten, vervolgens de koppelingsarm weer op de as gemonteerd en de moer weer vastgedraaid. De koppeling was niet synchroon met de motor. Werkt goed.
| | Rep: 25 |
Je zei dat je zojuist de motor had vervangen ... het klinkt alsof je een paar tandwielen los hebt van het tandwiel op de motoras. Mogelijk kunt u de motor voldoende losdraaien om de wissers in de juiste parkeerstand te zetten (zonder de motoras te draaien) en vervolgens de motor weer op zijn plaats zetten. Dan zou je weer gesynchroniseerd moeten zijn.
Opmerkingen:
Hallo Snobound - Hoe maak ik de motor los om de wissers naar de juiste parkeerpositie te verplaatsen (zonder de motoras te draaien?). Mijn Pontiac-ruitenwissers staan omhoog geparkeerd - ik heb geprobeerd de ruitenwissers te installeren toen de motor stopte, maar dat helpt niet omdat ze naar beneden gaan in plaats van omhoog wanneer de motor start.
Ruitenwissers gingen eerder omlaag ... Ik had hetzelfde probleem na het vervangen van een ruitenwissermotor op een 01 Cavalier. Ik moest de verbindingsarm op de motoras opnieuw afstellen.
Ik zorgde ervoor dat de ruitenwissermotor in de parkeerstand stond. Vervolgens de moer van de motoras gehaald en de korte koppelingsarm van de as losgemaakt, vervolgens de koppeling verplaatst naar de plaats waar de wissers op de opwaartse beweging zaten, vervolgens de koppelingsarm weer op de as gemonteerd en de moer weer vastgedraaid. De koppeling was niet synchroon met de motor. Werkt goed.
Bedankt Rick Ed voor de goede uitleg hoe je de armen van het wissermechanisme kunt afstellen. Het hielp me om het goed te krijgen nadat ik het verkeerd had gehad de eerste keer dat ik een nieuwe ruitenwissermotor op mijn Honda CRV uit 2007 installeerde.
hoe je een iphone 6 plus opent
 | Rep: 13 |
General Motors heeft ook problemen met de pulsbordmodule. Ik ben getuige geweest van verschillende gevallen waarin een eigenaar dacht dat de ruitenwissermotor slecht was en deze verving, maar de pbm was tegelijkertijd kapot gegaan. De meeste FLAPS (Friendly Local Auto Parts Stores) zullen ze zowel in nieuwe als gereviseerde versies op voorraad hebben.
Ik zou er nog steeds voor zorgen dat je geen paar tanden overslaat bij het plaatsen van de nieuwe motor, want dit kost je geen $ meer, maar een beetje van je tijd.
-T
Opmerkingen:
Mijn ruitenwisser aan bestuurderszijde werkte niet meer tijdens het gebruik. Het probleem bleek de koppeling onder de kap te zijn. Ik heb de koppeling vervangen, nu heb ik een probleem met het stoppen van de ruitenwissers in het midden van de voorruit. Tijdens volledige sweep werken ze geweldig ... maar ze parkeren in het midden. Eventuele suggesties? En ja, ik heb geprobeerd de wisserarmen aan te passen.
dit klinkt absoluut alsof het mijn probleem is. periodiek, wanneer de wissers worden ingeschakeld door de schakelaar naar achteren te draaien, zal het normaal of bijna werken met een of twee veegbewegingen voordat het wordt uitgeschakeld. Soms zal het echter vele veegbewegingen doorgaan en kan het op willekeurige posities stoppen. Evenzo zullen de wissers goed werken als ik ze inschakel in een continue bedrijfsinstelling, maar ze kunnen in willekeurige posities stoppen als ik ze uitschakel, maar ik stop ook niet onmiddellijk
Mijn 2009 Subaru Forester heeft een nieuwe ruitenwissermotor en heeft 3 vervangende wisser schakelaars gehad (dealer onderdelen en after market. Mijn ruitenwissers stoppen bovenaan, niet onderaan. Wat kan er gedaan worden?
 | Rep: 19 |
Heilige koe! Wat een hoop vreselijke antwoorden.
De reden voor het stoppen van de wisserbladen in het midden is dat de stopschakelaar, binnen in het motorblok, de wissers niet in de gewenste positie parkeert. Het is de nieuwe motor die defect is.
Opmerkingen:
@ clutch492 dus wat moet je doen om het te repareren
verwijder gewoon de messen en plaats ze terug op de startpositie onder aan het scherm.
zorg ervoor dat de motor is gestopt voordat de messen omhoog gaan
Heb je de antwoorden gelezen? hierboven plakte ik de
Gekozen oplossing
Dat is niet waar. Als de stopschakelaar defect is, lost het resetten van de wissers naar de juiste positie dat probleem niet op. U moet de motor opnieuw vervangen.
 | Rep: 13 |
OK, dus hier is wat er gebeurt. De messen komen om de een of andere reden vast te zitten, in mijn geval is de moer waarmee het mes vastzit losgekomen en de messen zijn gekruist, het kan ook gebeuren als het mes aan het scherm is vastgevroren. Terwijl de motor blijft proberen te draaien, sleept de wormaandrijving in de motorversnellingsbak langs het nylon tandwiel dat de parkeerpositie detecteert.
Als het blad zich nu aan de boven- of onderkant van zijn totale beweging bevindt, gebeurt dit en heeft het het effect dat het park 180 graden uit de lijn beweegt. Dus om het probleem op te lossen, hoef je alleen maar de kleine arm van de motor te halen en deze 180 graden te draaien. Zorg ervoor dat je de arm stil houdt met een sleutel terwijl je de moer losdraait, zodat je precies weet waar je de arm naartoe moet draaien.
monitor verliest signaal computer blijft aan
TahoeTone
