Fiets
Rep: 23
Geplaatst: 16-03-2012
hoe je de xbox one-controller kunt resetten
Tijdens het fietsen moet ik constant druk uitoefenen op de schakelhendel om te voorkomen dat mijn achterste versnellingen schakelen. Als ik het normaal probeer te rijden zonder mijn hand aan de shifter te hebben, zal het willekeurig van versnelling veranderen, vaker als ik harder trap. Dit is een beetje vervelend en is onaangenaam tijdens het rijden. Ik heb geprobeerd de versnellingskabels en stelschroeven af te stellen, maar het mocht niet baten. Eventuele suggesties of gedachten zouden een grote hulp zijn :)
4 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Rep: 9.4k |
Kristopher,
Wat u beschrijft, wordt 'spookverschuiving' genoemd. En het is vervelend. Als je de achterderailleur goed hebt afgesteld, heb je misschien een kromming derailleur
Of het kan zijn dat het niet op de juiste manier is opgehangen aanpassing of incompatibel met uw achterste cassette.
Een andere oorzaak zijn versleten onderdelen, zowel de ketting als de achterste cassette.
waarom gaat mijn xbox one niet aan?
Veel succes met deze reparatie.
Frank
Opmerkingen:
+ Naast alle geweldige informatie die 040304 geeft, heb ik dit ervaren van de kettingschakels die in een groep aan elkaar kleven en hun eigen pad kiezen. Ik heb ook de verkeerde olie op de ketting gebruikt vanwege het bovengenoemde.
Bedankt 040304, na het bekijken van de video over het afstellen van de derailleur merkte ik dat ik de mijne verkeerd afstelde en na een paar minuten opnieuw afstellen schakelt mijn fiets nu beter dan toen ik hem kocht. Bedankt voor de hulp :)
 | Rep: 25 |
Dit kan verschillende oorzaken hebben, waaronder de oorzaken die in de eerdere reactie zijn genoemd en het achterwiel dat niet recht in het frame is gemonteerd.
In uw geval, gebaseerd op wat u heeft gezegd over het vasthouden van de versnellingshendel om te voorkomen dat deze beweegt,
mijn Kindle gaat niet aan of laadt niet op
Ik denk dat het probleem misschien te maken heeft met je versnellingspook zelf. De derailleur is veerbelast en als er geen spanning wordt uitgeoefend via de kabel, zal deze de ketting naar het grootste tandwiel op het achterwiel verplaatsen, het tandwiel dat zich het dichtst bij de spaken bevindt. Oudere versnellingshendels waren op wrijving gemonteerd, maar nieuwere hebben een ratelmechanisme om te voorkomen dat de hendel beweegt wanneer u zich op een ander tandwiel dan de grootste bevindt. Het klinkt alsof u het schakelhendelmechanisme moet afstellen, vastzetten of vervangen.
Zoals eerder vermeld, strekken kettingen zich uit tijdens het dragen, wat betekent dat ze niet langer perfect passen met de tanden op de tandwielen. Behalve dat de ketting gemakkelijker van de tandwielen glijdt, veroorzaakt een uitgerekte ketting ook voortijdige slijtage van de tanden op de tandwielen, waardoor ze een meer spits uiterlijk krijgen. Een kettingmeter kan worden gebruikt om te zien of uw ketting uitgerekt is. Omgekeerd, als u een nieuwe ketting omdoet, maar uw tandwielen zijn versleten, zal uw nieuwe ketting voortijdig uitrekken en waarschijnlijk nog steeds van het tandwiel glijden als u hard trapt. Kettingen die versleten zijn, moeten worden vervangen, bij voorkeur voordat ze breken en u kilometers uit het niets bent. Het dragen van een kleine 'hoofd'-schakelketting in uw patchkit kan uw gebroken ketting meestal bij elkaar houden totdat u een nieuwe krijgt.
| | Rep: 13 |
Dit is een veelvoorkomend probleem bij achterderailleurs.
Zorg ervoor dat de tandwielen van uw derailleur in hetzelfde vlak staan als de kettingringen bij elke versnelling.
Begin door het op een na grootste kettingblad in de juiste positie te zetten. Doe dit door de kabelspanning in te stellen. Schakel vervolgens over naar het op een na kleinste kettingblad en observeer,
- Als de kettingwielen van de derailleur correct zijn uitgelijnd met het kettingblad, heb je geen verbogen derailleur. U kunt doorgaan met het instellen van de limietschroeven voor de twee bovenste en onderste versnellingen en u bent klaar.
- Als de uitlijning niet correct is nadat u naar het op een na kleinste kettingblad bent overgeschakeld, is uw derailleur verbogen. Los het eerst op.
Als u nog steeds problemen heeft, zelfs als u de juiste uitlijning heeft,
- Raadpleeg de handleiding van uw derailleur voor de juiste afstelling van de B-schroef. Deze schroef past de afstand van de derailleurkettingwielen tot de kettingringen in verticale richting aan.
- Bij het wisselen van versnelling naar grotere kettingringen, vermindert u de kracht op de pedalen en houdt u uw vinger op de schakelhendel totdat het schakelen met succes is voltooid.
 | Rep: 1 |
Ik heb een soortgelijk probleem gehad met spookverschuivingen op mijn volledig geveerde mountainbike. Dit begon voor het eerst na het breken van mijn ketting tijdens een rit. Toen ik de ketting verving, besloot ik ook mijn achterderailleurkabels en hun hulzen te vervangen. Nadat ik de symptomen had opgemerkt, heb ik op advies van een fietsenwinkel de achtercassette vervangen. Daarna zonder geluk, werd het erg frustrerend en begon ik na te denken over de exacte omstandigheden waarin het zou verschuiven:
- Alleen op de fiets, en niet op de afstemstandaard.
- Alleen na een zware belasting van de peddels of bij het over een grote hobbel gaan.
ipad uitgeschakeld fix zonder itunes en computer
Toen drong het tot me door dat het misschien te maken had met de beweging van de achtervering op de fiets.
Ik keek toen naar de derailleurkabelhuls die onder de fiets loopt en merkte dat als ik op de fiets stond, de huls die normaal wat speling heeft, strak tegen het frame komt te staan door de veerweg van de achtervering tijdens het verzwaren. Ik heb toen de kabelhuls vervangen door een nieuw segment met een extra 1 'lengte. Hierna knelt de huls niet meer tegen het frame en is het probleem met het verschuiven van de spook verdwenen!
Opmerkingen:
Ik betwijfel het nut van het vervangen van de cassette bij het verwisselen van de ketting, tenzij de tanden zichtbaar versleten waren. Ik ben blij dat je erachter bent gekomen dat het probleem bij de kabelbehuizing lag. Een redelijk goedkope reparatie.
Kristopher
