2009-2014 Ford F-150
Rep: 1
Geplaatst: 15/01/2019
Mijn airco / verwarmingsventilator in mijn 2009 Ford F-150 pick-up met dubbele cabine blaast geen lucht wanneer de ventilatorsnelheid is ingesteld op 1 of 2. Hij blaast slechts 30 seconden lucht wanneer de ventilatorsnelheid is ingesteld op 3 of 4 en is dan langzaam blaast steeds minder totdat het stopt. Als ik de stroom uitzet en een paar minuten wacht, begint het weer te blazen, maar slechts 30 seconden op snelheid 3 of 4. De lucht is warm of koud. Als het blaast, heeft het een normaal volume totdat het begint te vertragen en uiteindelijk stopt. Dit probleem begon maanden geleden en is in de loop van de tijd geleidelijk erger geworden. Toen het bijvoorbeeld voor het eerst begon, werkte alleen snelheidsregelaar # 1 niet en daarna stopte # 2 met werken en de tijd dat het lucht zou blazen is geleidelijk afgenomen met de tijd. Ik heb de relaisschakelaar en zekeringen vervangen en dit heeft het probleem niet verholpen.
Opmerkingen:
Ik had hetzelfde probleem als ik mijn ventilatormotor veranderde en ik heb dat probleem niet meer
1 antwoord
Gekozen oplossing
 | Rep: 3.9k |
Mr Churchill, uw probleem is waarschijnlijk de weerstand van de ventilatormotor. Deze is toegankelijk op uw vrachtwagen via het handschoenenkastje en moet op zijn plaats worden gehouden met 2 schroeven. Bovendien kunnen een slechte schakelaar of defecte bedrading / connectoren soortgelijke problemen veroorzaken. Laat het me weten als u nog vragen heeft en veel succes met uw reparatie!
Opmerkingen:
Bedankt, Travis, ik heb de Blower Motor Resistor vandaag vervangen, gemakkelijke klus, maar het probleem is niet opgelost. Voor wat ik online heb uitgezocht, denk ik dat mijn volgende stap zou zijn om de Blower / Heater Control-schakelaar achter de Fan Control-knop in het dashboard te vervangen. Ik denk niet dat het de eigenlijke ventilatorblazer is, want lucht blaast wel 30 seconden op volle snelheid en sterft dan af omdat er iets aan het opwarmen is. Is dit wat u de 'schakelaar' noemt in uw eerste antwoord op mijn geposte vraag? Zo ja, kent u goede YouTube-video's die me laten zien hoe ik het centrale dashboard kan verwijderen, zodat ik achter deze bedieningsknoppen kan kruipen en deze bedieningsschakelaar kan vervangen?
Meestal worden alle ventilatorsnelheden door de weerstand geleid minus de hoogste snelheid, die via een afzonderlijk relais loopt dat directe accuspanning aan de motor levert. Omdat de jouwe niet consistent werkt in een van de snelheden, zou ik de schakelaar, een slechte verbinding / fout in de bedrading of de ventilatormotor vermoeden. Je hebt gelijk dat het feit dat de ventilator überhaupt werkt dat zou uitsluiten, maar als er een hoge weerstand in de ventilatormotor zelf is, zal dat overtollige warmte veroorzaken, waardoor de weerstand in het circuit verder toeneemt. Ik heb geen YouTube-video's gevonden, maar meestal maakt die schakelaar deel uit van de bedieningskop en wordt deze als een enkele eenheid vervangen. Ik zou eerst de ventilatormotor proberen, omdat deze iets gemakkelijker te vervangen en goedkoper zou zijn. Laat me weten wat je gaat doen!
Vandaag ging ik naar mijn plaatselijke auto-onderdelenwinkel en kocht een AC / Heat Blower-bedieningsschakelaar. De jongens in de winkel waren het erover eens dat dit de volgende stap zou zijn, aangezien de weerstand het probleem niet oploste. Maar toen ik de dashboardpanelen en de ventilator- en temperatuurregelaars had verwijderd, heeft mijn voertuig deze schakelaar niet. Toen ik het artikel terugbracht en de ventilator en het temperatuurregelingsgedeelte van de eenheid erin bracht om te zien wat ik miste, waren ze het er allemaal over eens dat ze er nog nooit een als de mijne hadden gezien. Het lijkt mij dat het hele controlecentrum moet worden vervangen. Ik vraag me af of iemand hetzelfde is tegengekomen? Het is een duur onderdeel, $ 600, dus ik wil bevestigen wat ik denk. Als het als een hele eenheid moet worden vervangen, hoop ik dat mijn plaatselijke autokerkhof een gebruikt exemplaar heeft. Alle feedback wordt zeer op prijs gesteld.
Travis, toen ik mijn laatste update 9 minuten geleden plaatste, verscheen je antwoord van 3 uur geleden. Bedankt. Ik zal eerst de ventilatormotor vervangen en voordat ik op zoek ga naar een hele bedieningskop. Ik ben nog steeds in de war over waar de AC / Heat Blower-bedieningsschakelaar die de auto-onderdelenwinkel in mijn truck laat zien, is geïnstalleerd. Hier is een link naar het onderdeel https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Kent u dit onderdeel en waar het zich in de pick-up bevindt?
Shane Churchill
