Isuzu
Rep: 1
Geplaatst: 05/08/2020
2 Waarom zuigt 85190 remvloeistof in het stuurbekrachtigingsreservoir?
1 antwoord
 | Rep: 6.1k hoe je een gecorrodeerde batterij uit een zaklamp verwijdert |
Ik denk dat het een dieselmotor is. Dieselmotoren creëren niet genoeg vacuüm om de vacuümbooster te bedienen voor rembekrachtiging, dus gebruiken ze een systeem genaamd hydroboost dat de stuurbekrachtigingspomp gebruikt voor het rembekrachtigen. Dus de hoofdremcilinder / hydroboost lekken in elkaar. U krijgt dus remvloeistof in de stuurbekrachtigingspomp. Zorg er wel voor dat u geen stuurbekrachtigingsvloeistof in de hoofdcilinder krijgt, want hierdoor gaat het rubber in de remklauwen en wielcilinders opzwellen. En het kan ervoor zorgen dat de remmen niet loslaten nadat u ze hebt toegepast.
Opmerkingen:
Ik heb ook de hydrobooster met de hoofdcilinder vervangen. Ten eerste heb ik de stuurbekrachtigingspomp vervangen. Het werkt ongeveer een half uur en daarna hetzelfde probleem. Daarna hydro booster veranderd. Zelfde probleem dit keer meteen zonder te rijden. Denkend dat de eerste pomp misschien defect is, aangezien deze al een tijdje werkt. Pomp 2e keer gewijzigd. Het werkt ongeveer 15 mijl om hetzelfde probleem opnieuw te rijden.
@danesittol heb je de hoofdremcilinder vervangen?
De stuurbekrachtigingspomp zal dat probleem niet veroorzaken. Het is of de hoofdcilinder of de hydrobooster.
De booster en hoofdcilinder werden de hele eenheid vervangen. Ik zal vandaag de remmen laten nakijken en kijken wat er gebeurt. Bedankt voor de hulp tot nu toe.
ontvanger wordt na enkele seconden uitgeschakeld
Geen probleem. Het enige dat het kan zijn, is de hoofdremcilinder. Het kan een defect onderdeel zijn.
danesittol
