Suzuki FA50 Bromfiets
Rep: 25
Geplaatst: 27-08-2015
Als ik het gas open draai, lekt mijn afvoerklep gas met een enorme snelheid. Ik heb geprobeerd het aan te sluiten, maar het lijkt erop dat mijn koolhydraten overstroomd raken.
Wat zou dit kunnen veroorzaken ... Ik heb in minder dan een halve mijl door een volle tank gereden. Ook voor welk huis is de nippel naast de hoofdbrandstofleiding?
Opmerkingen:
Hetzelfde probleem hebben
6 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiging: 670.5k |
Nick, Het enige dat aan de onderkant van de carburateur zit, zou de aftapplug en de overloop moeten zijn. Dat is een aftapplug, met een O-ring die de kom afdicht. Bekijk de bijgevoegde afbeelding en kijk of dat lekt. Het onderdeelnummer daarvoor is 13278-02340 en het is direct beschikbaar. De brandstofkraansamenstelling mag niet in alle posities brandstof leveren. Het is mogelijk dat het membraan / pakking aan de binnenzijde er door lekt. Ik zou het zeker vervangen. Het onderdeelnummer daarvoor is 44300-02262. Ik stel voor om de servicehandleiding voor uw bromfiets te downloaden vanaf hier. Hoop dat dit helpt, veel succes.
De eerste afbeelding is de aftapschroef en de tweede is de overloop. Normaal zit er een afvoerslang aan vast. Nu komt hier het echte probleem. Waarom loopt je koolhydraat over? Controleer uw brandstofkraan. Het wordt geactiveerd door het motorvacuüm, dus er is geen onderbreking vereist. Soms zal het membraan van de brandstofkraan verslijten en kan er brandstof naar de carburateur stromen wanneer de unit wordt uitgeschakeld, waardoor overtollige brandstof uit de overlooppijp loopt. Vervang de brandstofkraan zou de beste keuze zijn. Zorg er ook voor dat de brandstofleidingen correct zijn gelegd. Je gebruikt de Pri alleen om de koolhydraten te vullen, om wat gas in de kom te laten. Als je de motor wilt starten, zet je hem aan. Laten we nu zeggen dat het goed is aangesloten, brandstof stroomt vanuit de gastank in de vlotterbak. Nadat de brandstof een bepaald niveau heeft bereikt, wordt de vlotter omhoog gebracht en wordt de naaldklep gesloten waardoor de brandstof stroomt. Stoort iets dit, dan zal het gasniveau blijven stijgen en uit de overloopbuis stromen. Het kunnen er een paar zijn, zoals A) uw vlotteraftapkraan is open, of B) uw vlotterhoogte is verkeerd of C) uw vlotternaald is in de war. je bent misschien gewoon klaar voor een snelle herbouw van koolhydraten :-) Ik hoop dat dit helpt. Succes.
Opmerkingen:
Hé, mijn scootmobiel lekt gas van de bodem uit een klein gaatje aan de zijkant van ik niet, maar ik zie een zwarte lijn met veren eromheen gaan in een rond metalen ding helemaal onderaan
iphone 6 plus touch ic prijs
Mijnheer, mijn scooter heeft ook soortgelijke problemen toen ik overschakelde naar gereserveerd, het begint te lekken, hoe kan ik het zelf oplossen?
 | Rep: 37 |
Het is ook mogelijk dat iets de afdichting tussen naaldklep en zitting verstoort. Dit kunnen vreemde stoffen zijn, zoals vuil of roest, dat zich in de tank heeft opgehoopt.
De oplossing voor dit specifieke probleem zou zijn om zoveel mogelijk residu uit de tank te verwijderen en vervolgens de carburateur te demonteren, waarbij zowel de naaldklep als de zitting worden gereinigd. Zet de carburateur weer in elkaar en installeer een klein universeel brandstoffilter tussen de tank en de carburateur. Als het samenstel van naald en zitting niet overdreven versleten is, zou dit uw probleem moeten oplossen.
Opmerkingen:
@kwikrnu helemaal gelijk. Het is ook in het oorspronkelijke antwoord behandeld.
Mijn excuses als dit in strijd was met de etiquette. Ik ben nieuw op het forum.
Mijn 93 timberwolf carburateur giet gas uit de bodem als ik de pauw draai om te reserveren. De carburateur is een aftermarket van porselein.
 | Rep: 13 |
Ik nam mijn koolhydraten eraf en maakte hem schoon. Ik vond zand op de punt van de vlotternaald. Heb alles eruit gehaald en weer opgestart en het begon weer te lekken. Ik controleerde de brandstofkraan en ik ga ervan uit dat het prima is dat er helemaal geen brandstof uitkwam terwijl hij was uitgeschakeld. Ik ben op dit punt een beetje verdwaald en het is mijn dagelijkse chauffeur dus ... lol. HELPEN!!
 | Rep: 1 |
Op een goedkope eBay-aftermarket werkt VM22 goed op mijn bsa-kriel, loste een overloopprobleem op gereinigde pakkinglijm uit het kleine gaatje aan de voorkant van de carb net onder het midden van de bevestigingsboutgaten
 | Rep: 1 |
Victoria's lekkende carburateur moet zijn ontploft omdat ze niet terug is geweest om een civiel antwoord te geven. Hopelijk heb ik een grote fout gemaakt.
Rep: 1
Geplaatst: 19/03/2019
Hoe plaats ik vacuümslangen? Ik heb een Ford Festiva 1.3L met 4 versnellingen en 1 vat uit 1989
Opmerkingen:
Mijn carburateur lekt gas uit de nippel aan de onderkant van de carburateur. Maar het begint pas te lekken / pompen als ik probeer de scootmobiel te starten. Als ik hem niet meer omdraai, stopt het gas met pompen. Wat zou dit kunnen zijn ..? Wat veroorzaakt dit? Het begon toen ik de carburateur eraf nam om hem schoon te maken omdat hij smerig was ... heb dat gedaan en weer in elkaar gezet en op de scooter en dit is waar ik aan vastzit ...
Nick
