2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 13
Geplaatst: 07/07/2011
Ik heb een langzaam lek in mijn stuurbekrachtiging bij de tandheugel. Is dit iets dat ik zelf kan oplossen, en zo ja, hoe doe ik dat dan?
Opmerkingen:
Heb je geprobeerd het te vullen met een van die combinatie stuurbekrachtigingsvloeistof en lekafdichters om te zien of dat helpt?
5 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Vertegenwoordiging: 142,8k |
Dit komt uit een servicebulletin. Sorry dat er geen afbeeldingen zijn, ook al verwijst het naar afbeelding 3 voor de juiste manier om de slang op zijn plaats te wikkelen. Ik zou zeggen om goed op te letten waar het nu is, misschien zelfs een foto voor jezelf te maken.
VERVANG DE STUURBEKRACHTIGINGSSLANG:
1. Snijd 850 mm (33,5 in.) Stuurbekrachtigingsslang (onderdeelnr. 05135964AA) of gelijkwaardig door.
2. Snijd 790 mm (31 in.) 15,9 mm (5/8 in.) Of 17,5 mm (11/16 in.) Gewikkelde buis af. Plaats de gewikkelde slang rond de stuurbekrachtigingsslang.
3. Open de motorkap en verwijder de reservoirdop van de stuurbekrachtiging.
4. Breng het voertuig omhoog met een geschikte takel.
5. Zoek de stuurbekrachtigingskoeler die aan de dwarsbalksteun is bevestigd. Verwijder de voorste slang (het dichtst bij de voorkant van het voertuig) van de koeler en buis. Tap de stuurbekrachtigingsvloeistof af in een geschikte bak.
vervanging van het glas van de iphone 7 plus camera aan de achterzijde
6. Verwijder de twee spanklemmen van de verwijderde slang en monteer ze op de nieuwe retourslang van de stuurbekrachtiging.
7. Installeer de nieuwe slang en de spanklem op de stuurbekrachtigingskoeler.
8. Wikkel de slang rechtsom rond de omtrek en bovenop de stuurbekrachtigingskoeler zoals getoond in (Fig. 3). Installeer de slang en de spanklem op de retourleiding van de stuurbekrachtiging.
Fig.3 SLANGEN - STANDAARDKOELER LINKS, H / D-KOELER RECHTS
1 - KOELER RETOURBUIS (DICHT BIJ VOORZIJDE)
4 - LOCATIES VAN DASBAND
2 - BRENG DE BUIS TERUG NAAR RESERVOIR 5 - STUURBEKRACHTIGING KOELER
3 - DWARSBALK STEUN 6 - STUURBEKRACHTIGING KOELERSLANG (ROUTE MET DE KLOK MEE)
9. Gebruik twee kabelstroppen om de retourslang aan de stuurbekrachtigingskoeler en de drukstuurslang zoals getoond in (Fig. 3) vast te maken.
10. Laat het voertuig zakken en open de motorkap.
vizio tv reageert niet op afstandsbediening
11. Ga verder met 'Sturen / pomp - standaardprocedure'.
-5-19-006-05
STUUR / POMP - STANDAARD PROCEDURE
WAARSCHUWING: HET VLOEISTOFNIVEAU MOET WORDEN GECONTROLEERD EN AANPASSEN MET DE MOTOR UIT OM LETSEL DOOR BEWEGENDE MOTORONDERDELEN TE VOORKOMEN.
LET OP: Gebruik alleen Mopar® ATF + 4 automatische transmissievloeistof (MS-9602) in het stuurbekrachtigingssysteem. Het gebruik van andere Mopar®-stuurbekrachtigingsvloeistoffen (MS5931 en MS9933) moet worden vermeden om topprestaties van het stuurbekrachtigingssysteem onder alle bedrijfsomstandigheden te garanderen. Niet laten overlopen. Lees het vloeistofpeil af via de zijkant van het stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir. Het vloeistofpeil moet binnen het “VULBEREIK” liggen als de vloeistof een temperatuur heeft van ongeveer 21 ° C tot 27 ° C (70 ° F tot 80 ° F).
1. Veeg de vuldop en het gebied schoon en verwijder de dop.
2. Vul het vloeistofreservoir tot het juiste niveau en laat de vloeistof minimaal twee (2) minuten bezinken.
3. Start de motor, laat deze een paar seconden lopen en zet dan de motor af.
4. Voeg indien nodig vloeistof toe. Herhaal de bovenstaande stappen totdat het vloeistofpeil constant blijft nadat de motor heeft gedraaid.
5. Hef de voorwielen van de grond.
6. Start de motor.
7. Draai het stuur langzaam naar rechts en links, waarbij u licht contact maakt met de wielaanslagen.
8. Voeg indien nodig vloeistof toe.
9. Laat het voertuig zakken en draai het stuur langzaam van aanslag tot aanslag.
10. Zet de motor af. Controleer het vloeistofpeil en vul indien nodig bij.
11. Als de vloeistof extreem schuimig is, laat u de auto een paar minuten stabiliseren en herhaalt u de bovenstaande procedure.
 | Rep: 1 |
Gebruik geen PS-vloeistof met een stop-lek. Dit kan uw PS-pomp soms verstoppen. Laat de slang gewoon vervangen. Het kan gemakkelijk of moeilijk zijn, afhankelijk van het type voertuig. Een ander ding, dit geldt voor de radiator. Als u een stoplek in uw radiator toevoegt, kan uw waterpomp verstopt raken.
 | Rep: 1 |
U moet ervoor zorgen dat u de juiste krijgt hydraulische slang en fittingen anders kunnen er veel problemen ontstaan door te proberen. GL mijn goede man, GL.
 | Rep: 1 |
als het de drukslang is, zorg dan dat je een lift hebt, je hebt ongeveer 2 'om een van de fittingen los te maken, en zorg ervoor dat je een 18 mm korte sleutel hebt, het is niet leuk, maar ik heb het in ongeveer een uur gedaan, maar mijn buurman liet me zijn lift gebruiken, ik zou zeggen ongeveer 3 uur op de grond en heel veel scheldwoorden
 | Rep: 1 |
Herbies Hangar, hoe heb je de fitting van de tandheugel losgemaakt? Ik heb het erg moeilijk vanwege hoe krap het is !!!
Opmerkingen:
Gebruik een pb-blaster en laat het zitten om in de draden te weken en als dat niet werkt, aangezien je de slang vervangt, gebruik dan warmte totdat de moer oranje wordt en gebruik snel een flare-sleutel met de juiste maat en breek hem los
hoe Samsung Note 3 hard te resetten
Hoe meer pb-blaster, hoe beter en verwarm als een fakkelfles of zoiets, laat me weten hoe het gaat
ryandobiewatt
