1992-1995 Honda Civic
Rep: 49
Geplaatst: 13-08-2010
ik heb de pulsgever 2 keer vervangen en het werkt maar af en toe, waarom?
10 antwoorden
Gekozen oplossing
 | haaiennavigator lift away pro borstelrol werkt niet | Rep: 157 |
Heeft u geprobeerd de VSS-sensor (voertuigsnelheidssensor) te vervangen? Het bevindt zich aan de bovenkant van de transmissie. Als u over het spatbord aan de passagierszijde gaat staan en naar beneden kijkt in de motorruimte, ziet u de inlaat, daaronder ziet u de starter aangesloten op de transmissie. Als u de inlaatarm van het inlaatspruitstuk verwijdert en recht naar beneden kijkt met een flitslicht, ziet u een sensor die zich op de transmissie bevindt en wordt vastgehouden door 2 inbusbouten van 10 mm. Verwijder de 2 bouten en draai de eenheid en trek de hele eenheid uit de transmissie, ontkoppel de eigenlijke kabelboom van de sensor en draai de instructies om om ze opnieuw te monteren. Als alles niet lukt, moet u proberen uw metercluster te vervangen. Succes
Opmerkingen:
Ik denk dat dit ook de oorzaak kan zijn van het knipperen van het D4-lampje.
Ben ik correct?
Mijn Honda Civic-cluster uit 1994 werkt en is aangesloten, maar soms als ik aan het rijden ben en mijn richtingaanwijzer gebruik, gaat mijn snelheidsmeter naar nul, mijn temperatuur wordt koud en mijn gas loopt leeg, maar de lichten werken nog steeds ... denk je nog steeds dat het hetzelfde is waar hij mee te maken heeft of iets anders?
 | Vertegenwoordiger: 85 |
Controleer de reden voor het dashboard. Koppel ook de verschillende pluggen die van het dashboard naar de rest van de auto lopen los, maak ze schoon en sluit ze weer aan. Als u iets opmerkt dat er slordig (los) uitziet, verbrande plekken heeft of zwaar gecorrodeerd is, vervang deze dan.
 | Rep: 37 |
Ik heb dit probleem in een Prelude uit 1994 (94 en hoger hebben de EL verlichte meters). De snelheidsmeter zal nauwkeurig zijn, dan BAMMO ik ga 140 mph of 0 mph. In mijn auto blijkt hij hittegevoelig te zijn. Op een warme dag met de auto in de zon gaat de snelheidsmeter gek en de EL-verlichting en de kilometerteller gaan leeg en werken niet meer.
Ik heb de VSS twee keer vervangen. Geen oplossing. Ik heb het cluster verwijderd en een condensator of 2 vervangen. Geen oplossing. Ik heb het cluster verwijderd en elke connectorpin geknepen (haal alle groene connectoren 1 voor 1 uit elkaar) en nog steeds geen oplossing.
Mijn auto heeft 111.020 mijlen erop. Ik heb een gebruikte metercluster van een autokerkhof gekocht voor $ 80 met 188.140 mijl erop en het werkt prima. Ik moest een andere meter krijgen. Nu werkt het.
Opmerkingen:
Zorg voor een prelude van 98 die hetzelfde doet. Alleen de snelheidsmeter en kilometerteller vallen uit en werken zo nu en dan niet meer. Alle andere meters werken prima
 | Vertegenwoordiger: 247 |
Ray Brown heeft het zo ongeveer genageld.
het enige dat ik zou willen toevoegen, is dat als de auto een motorwissel heeft, de mensen die hem hebben verwisseld de sensor misschien hebben beschadigd of een van een ander voertuig hebben geïnstalleerd en deze gewoon hebben opgetuigd.
 | Rep: 13 |
Controleer de connector op corrosie. Dit komt vaker voor dan de meeste mensen denken. Gebruik een paperclip om de verbindingspunten in de connector schoon te maken, aangezien je de VSS al hebt vervangen.
Opmerkingen:
Ik heb dat gedaan en het is goed dat ik denk dat het een draadbreuk is
 | Rep: 13 |
Ik heb dit probleem al een tijdje na het repareren van mijn lekkende distributeur die waarschijnlijk mijn starter heeft beschadigd. Ik heb vandaag net de starter vervangen en hij is elke keer aan het ontsteken.
Voordat ik de starter verving, heb ik alle andere componenten vervangen die op andere threads worden genoemd: de VSS, bedrading van het contactslot en zelfs de batterij.
macbook pro 13 2015 ssd-upgrade
Nadat ik de nieuwe starter had vergeleken met de originele OEM-starter, vond ik een chip bij de spadeconnector die waarschijnlijk de verbinding beïnvloedde (samen met de olie die erop druppelde). Deze kleine connector had waarschijnlijk invloed op de snelheidsmeter en inconsistent starten.
 | Rep: 1 |
Ik heb de VSS vervangen, maar de speedo werkt nog steeds niet
 | Rep: 1 |
Ik heb een soortgelijk probleem met mijn 95 gen 4. Het zal werken, maar het lijkt 'terughoudend'. Soms springt het dan gewoon op tot werkelijke snelheid! Het lijkt erop dat het goedkoper zou zijn om een stereo met navigatie in te bouwen en gewoon die speedo te gebruiken.
| | Rep: 1 |
Ik heb een Honda Accord-wagen uit 1992, LX, denk ik.
Ik heb af en toe problemen gehad, zoals snelheidsmeter / toerenteller die plotseling op nul valt, afwisselend oliedruklampje knippert, afwisselend knipperend D4-versnellingslampje.
Ik kan de motor afzetten, een paar minuten wachten, dan herstarten, en het geneest het meestal voor een korte tijd,…. meestal.
Het wordt steeds erger, eerst begon het met af en toe knipperend olielampje, dan weken later het uitvallen van snelheidsmeter en toerenteller, nu knipperende D4-versnellingsindicator, ... en vervolgens (tot nu toe) de motor afzetten om de symptomen te resetten en vervolgens proberen om alleen te herstarten om de motor niet opnieuw te laten starten en te starten, 2 of 3 pogingen nemen om hem weer op gang te krijgen (het heeft nog nooit een probleem gehad bij het starten, warme of koude start.)
* OPMERKING: ik heb een olielek, wat mogelijk te wijten kan zijn aan het knipperen van het olielampje, maar het lijkt op dit punt ook samen te vallen met de andere problemen en gaat over het algemeen uit na het stoppen en opnieuw starten van de motor.
Als iemand een GOED gevoel of ervaring heeft met wat er gebeurt, zou ik graag uw ideeën horen.
(Alsjeblieft, geen korte speculaties over koffiepauze / fauteuils. Op zoek naar goede aanwijzingen voor het probleem.)
Bedankt.
 | Rep: 1 |
Ik heb een Honda Accord uit 1996, mijn snelheidsmeter werkt prima, maar mijn kilometerteller werkt maar af en toe en mijn richtingaanwijzers werken ook niet, kan iemand helpen?
gekroond
