1991-1996 Toyota Camry
wd mijn paspoort ultra zal niet verschijnen
Rep: 25
Geplaatst: 19/02/2018
Hallo iedereen,
Ik heb hulp nodig om te weten wat ik moet repareren, aangezien mijn BRAKE-lampje op mijn dashboard brandt nadat ik de remslang aan de bestuurderszijde heb bevestigd en zowel de voorste als de achterste remblokken heb vervangen.
Dank je.
Opmerkingen:
Heb je de handrem gecontroleerd?
Heeft u uw vloeistofpeil gecontroleerd, want dat is wat het remlicht meestal vertegenwoordigt in oudere auto's.
Hallo jongens,
Sorry voor het lange antwoord, maar het blijkt dat ik het probleem heb verholpen door per ongeluk te hard op de rem te drukken en toen ging het BRAKE-lampje in het dashboard uit. Telkens wanneer ik mijn auto start, gaat het licht uit.
Bedankt voor de hulp. Ik zal uw antwoorden bewaren als toekomstige verwijzingen voor het geval dat. Nogmaals bedankt.
Ik heb een Toyota T100 uit 1996
Het remlicht op het dashboard brandde constant sinds ik mijn schijfremmen voor had vervangen - allemaal nieuwe onderdelen!
Ik loste het probleem op door me een stomme oplossing te herinneren die ik een paar jaar geleden had gelezen!
De oplossing?
Geloof het of niet ... het kwam doordat het reservoir van de hoofdremcilinder van mijn rem tot aan de MAX-lijn was gevuld! WERKELIJK?!
Dus ik trok de remvloeistof uit het reservoir tot het halverwege tussen de MAX-lijn en de MIN-vullijn was. Probleem opgelost!
ontsteken vuur laadt niet op of gaat niet aan
3 antwoorden
Gekozen oplossing
 | Rep: 100.4k |
Sorry dat ik te laat ben voor het feest @captainsnowball Het is een erg drukke week geweest. Controleer het vloeistofpeil. Heb je het systeem ontlucht nadat je hebt vervangen, waarvan ik aanneem dat het de voorste flexibele slang is? Heeft u net een paar keer op het rempedaal getrapt om de vloeistofdruk te verhogen? Dat zorgt er ook vaak voor dat het licht uitgaat. Als de remvloeistof is verbrand en er echt donker uitziet, kan dit ook de sensor op de hoofdcilinder activeren. Als dit het geval is, moet het systeem worden doorgespoeld. Slechts enkele ideeën om rond te trappen. Hoop dat dit helpt
Opmerkingen:
Hoi Jim,
Ik heb alles gedaan wat je zei en het is helemaal niet uit. Ik heb de vloeistof al twee keer laten bloeden en niets. Ook heb ik de remvloeistof bijgevuld. Wat de druk betreft, lijkt het redelijk goed als ik de remmen gebruik.
 | Rep: 1.7k |
@ vladsc50, Het remlicht in het instrumentenpaneel gaat branden als de drukbalans van het voorremsysteem naar het achterremsysteem. In de leidingen die vanaf de hoofdcilinder leiden, bevindt zich een drukverschilklep.
DRUKVERSCHILKLEP
De drukverschilschakelaar is aangesloten op het remwaarschuwingslicht. De schakelaar wordt bediend door beweging van de schakelklep. De schakelaar controleert de vloeistofdruk in de afzonderlijke hydraulische circuits van de voor- / achterrem. Een afname of verlies van vloeistofdruk in beide hydraulische circuits zorgt ervoor dat de schakelklep naar de lagedrukzijde gaat. Door de beweging van het omschakelventiel gaat het remwaarschuwingslampje branden.
Zodra de druk gelijk is, keert de schakelaar terug naar normaal. Dit vereist waarschijnlijk het ontluchten van de hydraulische circuits van de voor- en achterrem. Pas op dat de vloeistof in de hoofdcilinder tijdens het ontluchten niet naar buiten komt, want dat zal vanaf het begin lucht in het systeem brengen en zal zeer moeilijk te verwijderen zijn. Als u klaar bent met bloeden, moet het lampje uitgaan. Als dit niet het geval is, moet het drukverschilventiel mogelijk worden vervangen. Ik hoop dat dit helpt.
Opmerkingen:
Hallo Eric,
Dus eigenlijk een bloeding op mijn remmen om dezelfde drukwaarde te hebben? Omdat toen ik op het rempedaal drukte om te testen, de druk niet strak zou blijven. Het zal geleidelijk een beetje naar beneden gaan en als ik het rempedaal weer zou indrukken, zou het weer krap worden.
lenovo-laptop kan niet worden ingeschakeld
Ja. De reden dat het geleidelijk naar beneden gaat, is dat er ergens wat lucht is. Een goede bloeding zou ervoor moeten zorgen.
 | Rep: 14.6k |
Controleer of de parkeerrem is uitgeschakeld.
Opmerkingen:
Hallo Aiden,
Ik heb mijn auto gecontroleerd om te zien of de parkeerrem is uitgeschakeld en dat is omdat ik de hendel een paar keer heb overgetrokken.
Ik vergat te vermelden dat mijn auto precies een Toyota Camry V6 LE uit 1992 is met een 3VZ-FE-motor.
hmm ... @jimfixer is onze vaste monteur op ifixit. hij zal er snel zijn.
Ik wil gewoon het licht uitdoen, zodat ik emissies passeer. Het kan me niet schelen waarom het aan staat ... ik wil het gewoon uit. Mijn remmen werken prima. Ik heb veel vervangen. Al vervangen, alles bloeden. Ik geef mijn leven niet meer aan mijn remmen. Elke eenvoudige hulp wordt zeer op prijs gesteld. Bij voorbaat bedankt.
1993 Camry v-6 3.0 automaat Ik wil gewoon het licht uitdoen zodat ik emissies passeer. Het kan me niet schelen waarom het aan staat ... ik wil het gewoon uit. Mijn remmen werken prima. Ik heb veel vervangen. Al vervangen, alles bloeden. Ik geef mijn leven niet meer aan mijn remmen. Elke eenvoudige hulp wordt zeer op prijs gesteld. Bij voorbaat bedankt.
vladsc50
